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来源:网络 更新日期:2024-05-10 11:12 点击:403393

大众换代CC不再套娃,最美大众车或售24万起从来都是长江后浪推前浪,前浪死在沙滩上。要说大众最美车型,非大众CC莫属,无边框车门设计就能拿来撩妹了。还有它优雅的线条,立体的尾灯设计等等,吸引了不少年轻车主以及女性车主的青睐。 不过也许CC销量惨淡,大众也毫不怜香惜玉,马上推出更美的Arteon来取代CC,真是新人胜旧人了。这款Arteon最大的亮点是——不再套娃了。相比目前的大众脸,Arteon的前脸设计采用的是全新的家族语言,大开口进气格栅,上部分金属镀铬饰条贯穿前大灯,衬出炯炯有神的“大眼”,很有气势。 不得不吐槽一句,尼玛其实就是现在的大众脸下方再开一个中网而已。当然了,这个前脸设计很可能会成为大众日后的全新套娃模板,预计不久后桑塔纳、捷达等车型都是这种设计了。 Arteon改用MQB平台,整车尺寸为4862×1871×1427毫米,比大众CC长了50mm,轴距为2841mm。侧面看上去能感觉到跟CC一样有很明显的轿跑风格,溜背设计,硬朗的腰线一直延伸到尾灯处,显得车身更加修长大气。 尾部的设计跟新款奥迪A5有点像,但更具运动气息。鸭嘴状的尾翼、狭长的熏黑尾灯、双边共出的矩形排气管和多幅式轮毂,都让这款大众车既运动又逼格。 Arteon的内饰也没有套娃,采用大众最新设计,目前新款漳州旅游景点

苹果或租用FCA测试场 用于开展自动驾驶路测 盖世汽车讯 据外媒报道,苹果首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook)已公开承认,该公司正致力于一个自动驾驶系统的“大项目”。据Jalopnik网站报道,苹果可能已租赁FCA的老旧测试场,用其测试自动驾驶车辆。 FCA早前在亚利桑那州魏特曼(Wittmann, Arizona)运营着一个测试场,用于其车辆研发和测试。令人诧异的是,维基百科曾爆料,该测试场已出售给当地的建筑商,尽管该条信息已经是旧闻了。 若苹果确实要租赁该设施,该公司或将拥有一个面积为3000多英亩的围地(fenced land),若再算上城市交通测试场,其总面积将达到5000英亩。 据公共数据记录显示,苹果已获得授权,可在加州开展自动驾驶路测,公司还公布测试内容,旨在提升人们对自动驾驶车辆的认可度。(本文图片选自electrek.co)漳州旅游景点

城市SUV≠越野车 它们有什么区别?近几年,SUV浪潮可以说席卷了大江南北的中国汽车市场,无论是金九银十的传统旺季还是春节前后的销售淡季,SUV车型的销量始终在稳步上升。但是令人感到遗憾的是,有很多消费者将城市SUV和越野车划上了等号,其实这是一个错误的认知。因为,严格意义上,城市SUV车型是几乎没有越野什么能力的。既然如此,究竟什么样的车型可以称得上是越野车呢? 提起越野车,那么就要从在二战期间所向披靡的美军威利斯车型说起,它是Jeep品牌的前身,在二战时期开始为盟军大量生产越野车,在二战中的威利斯凭借其出色的越野能力给人们带来非常深刻的记忆。也正因为如此,很多人都认为威利斯就是越野车的鼻祖。 二战结束以后,越野车已成为世界各国标准的军事装备,种类虽然五花八门,不过论基础都离不开美军的威利斯。这其中包括了英国的路虎越野车、法国军队的M201、苏联的嘎斯—67、日本三菱的CJ-3B-J3(帕杰罗前身)、丰田的BJ系列(陆地巡洋舰前身)等都是得到威利斯的许可后或在它的基础上加以改变而生产的。60年代后期,中国也生产出自己的北京吉普四门军车,这是中国历史上第一台自制的越野车。它的性能虽不突出,却在中国汽车工业发展上迈出了一大步。 到了20世纪末,越野车漳州旅游景点

新车图解:英菲尼迪新QX50 全新发动机厉害了 凤凰网汽车·新车图解 在2017洛杉矶车展前的发布会上,英菲尼迪正式发布了旗下中型SUV—新QX50。新车车身长度、轴距较现款有所缩短,但宽度和高度都有所增加。值得一提的是,新车采用了全新的VC-T 2.0升涡轮增压发动机,该发动机带有可变压缩比、双循环(可模拟阿特金森循环),压缩比可在8:1到14:1之间自由调节,同时,该发动机也是全球第一款量产的可变压缩比增压发动机。 1、外观 2、内饰 3、空间展示 4、动力系统 总结:据悉,英菲尼迪新QX50将于2018年直接以国产形式在国内销售,并进行有加长处理,在较为看重空间、实用性的中型SUV大市场环境下,加长显然是一个明智的行为。从产品角度来看,新车不论是造型设计、豪华感营造、还是空间表现方面,都展现出了不错的实力,再加上全新的动力系统,让我更加期待新车的试驾体验。漳州旅游景点

大迈X7 8AT预计售12万起 12月8日上市凤凰网汽车讯 日前,我们从众泰汽车官方获悉,大迈X7 2.0T+8AT车型将于12月8日正式上市,新车共推出3款车型,预计起售价在12万元左右。 2017款 众泰大迈X7 上进版 2.0T 自动泰山型 外观方面,大迈X7 2.0T+8AT车型与现款车型保持一致,仅在车尾贴有8AT的标识。配置方面,新车将全系标配19英寸轮圈、后视镜加热、电动后尾门等配置。而在高配车型,将配备LED大灯、感应大灯、感应雨刷、电动折叠后视镜、电动记忆后视镜、电动吸合门等配置。 内饰方面,新车同样延续了现款车型的设计,最大的改变在于新车换装了旋钮式换挡机构,此外在配置方面,新车将全系标配皮质座椅、车内氛围灯、后排双USB接口、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、定速巡航、拨片换挡、远程智能控制等配置。而在高配车型上其将配备电动记忆座椅、前排座椅加热、液晶仪表盘、氛围灯、多功能方向盘、四门车窗一键升降、10英寸触控液晶屏、手机同步映射、倒车影像、双区自动恒温空调、PM2.5过滤、盲区监测等配置。 安全配置方面,新车将全系标配前排双安全气囊、前排双安全侧气囊、EPB电子手刹、ABS+ESC、ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、BA刹车辅助系统、HLA上坡辅助、HDC漳州旅游景点