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原标题：曝博阿斯将参加达喀尔拉力赛，本人：我已经准备好了博阿斯虎扑11月29日讯据西班牙媒体《马卡报》报道，如今葡萄牙人博阿斯已经做好了参加达喀尔拉力赛的准备。《马卡报》报道中称，像卡洛斯-塞恩斯、勒布那样的拉力赛车手去参加达喀尔十分常见，彼得汉塞尔和罗马这些摩托车组的选手转战汽车组也时有发生，但是一名足球教练放下自己的事业去参加达喀尔，这却十分少有，而葡萄牙人博阿斯却打算这样去做。目前博阿斯已经宣布他将参加2018年达喀尔拉力赛汽车组的比赛，他将驾驶丰田Hilux皮卡，领航员是他的同胞鲁本-法里亚——一位极具经验的达喀尔拉力赛摩托车手，如今准备转型为汽车组的领航员角色。作为一名狂热的摩托车爱好者，博阿斯曾在自己40岁生日宴上与朋友探讨了参加达喀尔拉力赛摩托车组的可能性，但最终他的想法被朋友驳回，于是他做出了另外的一个打算。据博阿斯本人介绍称：“我与我的朋友Alex Doringer讨论过这事，他是KTM车队的经理，他告诉我，如果想参加摩托车组的比赛，至少得准备一年，所以眼下还是参加汽车组的比赛更为实际，因此我与Overdrive车队进行了联系，我想我已经准备好了！”三亚新房

恒大中超七连冠足球是个烧钱的运动，这一点在欧洲足坛早已经证明过，而在中国足坛，却直到许家印投资组建广州恒大足球俱乐部后，才开始让投资人、管理者、赞助商和球迷们感叹其中的释义。由于近些年广州恒大的出色战绩，已经成为了全国球迷家喻户晓的足球俱乐部，而其中最大的推动力就是烧钱、烧钱、再烧钱。组建一支新球队，想要快速获得好成绩，就得买球员，而球队老板许家印将引援的方向定位本土国脚和顶级外援，所以郜林、郑智、孙祥、冯潇霆、张琳芃、赵旭日、荣昊、黄博文、曾诚、于汉超、李学鹏、梅方等等众多顶尖本土球员都加盟了球队，而且还包括了穆里奇、孔卡、赵源熙、克莱奥、埃尔克森、金英权、巴里奥斯等顶级外援。除此之外，里皮接手韩国教练李章洙后，正式代表着广州恒大跻身了中超豪门的行列，也建立了属于自己的足球王朝。许家印如果说广州恒大建立王朝是里皮执教时期，那么延续足球王朝则是斯科拉里掌帅阶段。虽然斯科拉里在最近两个赛季带队受到严峻的挑战，但在国内赛场还是霸主球队，而在此期间，广州恒大依靠雄厚的阵容班底，仍然豪夺中超三连冠，并在2017赛季结束时实现了七连冠的霸业。这样子算下来，广州恒大在2010年到2017年的半年时间里，已经获三亚新房

原标题：东盟城市邀请赛：广州恒大0-3越南南定广州恒大小将周三上午10:30，2017中国-东盟城市足球邀请赛拉开战幕，以年轻球员出战的恒大在揭幕战中以0-3不敌越南南定无缘决赛，12月2日他们将参加季军战的争夺。中国－东盟城市足球邀请赛由南宁市体育局、南宁市体育总会主办，本届赛事参赛球队为广州恒大、泰国芭提雅联合、越南广宁煤炭以及上届冠军越南南定，比赛时间为11月29日至12月2日。不过在周三上午的揭幕战中，由于中超联赛刚刚结束，因此以年轻小将出战的恒大队以0-3的比分不敌越南南定，因此只能参加12月2日上午进行的3-4名决赛的争夺。越南南定足球俱乐部曾在2008年跻身亚冠联赛，与北京国安同组。但此后他们不幸降入越南国内次级联赛，经过7年努力于本赛季刚刚获得该联赛冠军，将从下赛季开始重返越南顶级联赛。三亚新房

原标题：外媒称中国中东欧合作找到契合点：“16+1合作”升级 参考消息网11月30日报道 外媒称，中国国务院总理李克强和16个中东欧国家的领导人在布达佩斯举行了会晤。这个诞生于5年前的模式被称为“16+1合作”会晤。 据德国《世界报》11月28日报道，匈牙利总理欧尔班·维克托通常派外长彼得·西亚尔托到机场欢迎外国贵宾。但这次他亲自出面：中国国务院总理李克强来了。两人的领带色调和谐，都是浅蓝色。他们晚间在布达佩斯一家餐馆共进非正式晚餐时，都穿着黑色西装和白色衬衫，都没有打领带。 “这是布达佩斯今年最重要的外交活动。”匈牙利总理府一位高官说。 报道称，中国的“新丝绸之路”外贸战略计划投资于中东欧的物流和基础设施项目，以便把更多中国商品更快地运往欧洲。这非常符合匈牙利的“向东开放”战略，也与中东欧普遍存在的扩大经济合作面会更好的想法相吻合。德国是榜样，它很早就开始扩大同俄罗斯以及中国的经济关系。 报道认为，当东欧人给中国人铺开红地毯时，他们主要是希望减少对德国和欧盟的经济依赖。出于这个原因，中东欧国家也想加强地区合作。但前提条件是拥有良好的基础设施。 欧尔班总理的一名顾问说：“历史上，欧洲的运输体系是在三亚新房

“医用机器人(19.420, 0.00, 0.00%)发展存在困惑和风险，由于技术大多来自学者，成果转化时会遇到困难，并且产业化路径也很长。”2017年，医疗界、投资界对手术机器人的态度，由最初的半信半疑，到围绕核心技术、临床路径、应用场景、判断标准等展开一轮又一轮的扫盲之旅。日前，普华永道、ROBO医疗联合发布的《全球手术机器人行业研究报告》（下称《报告》）指出，手术机器人分为神经外科、血管介入、内窥镜、骨科、眼科、胶囊、软体等，各品类的研发进展、产业化程度、面临挑战皆不相同。国家“863计划”专家组成员、机器人技术与系统国家重点实验室副主任孙立宁表示：“医用机器人发展存在很多困惑和风险，由于技术大多来自学者，因此在成果转化时会遇到困难。产业化路径也很长，包括医工协作、临床、标准制定、大金额投入等。可喜的是，现在政策开始扶持，资本也在进来。”整体来看，中国的手术机器人市场目前处于早期阶段，市场参与者大多为行业资深玩家和风险投资家，近两年不少科技巨头、创业者开始探索这一领域。但行业标准和市场壁垒尚未形成，产品和技术仍在试水临床应用以提升稳定性，应用、价格、场景未能贴近寻常大众和医生需求。技术进展也不多，随着人工智能的三亚新房