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温州往事：跑路的老板被捆绑双手，汽油浇遍全身…… 作者|一烦编辑|金快乐那一年，“欠下3.5个亿，带着小姨子跑了”的黄鹤突然蹿红。和神曲《江南皮革厂倒闭了》中的欢快节奏不同，那年温州的冬天无比寒冷。有人从高楼上一跃而下，有人在自己的办公室里自缢，有人跑路去了南美，也有人身负巨债，卑微地活着……跳楼的老板一个接一个2011年8月的某一个中午，太阳正毒。阿平在医院里照顾病中的父亲。突然，她接到了一个电话，是朋友小玉打来的，电话里小玉说：“阿平，你现在来人民路的这家农业银行吧，我把钱还你。”那时阿平刚吃过午饭，烈烈的日光照进来，她迷迷糊糊地想要午睡，“你打到我卡里吧”，她对小玉说。“我不知道你的卡号，你过来一趟吧，把那张纸头也带上。”那张纸头就是阿平存在保险柜里的借条。小玉的老公是一家担保公司的老板，半年前，阿平将自己的十万元积蓄放贷给小玉，此后每个月她都能收到利息一千元。阿平放下手机，闭眼躺在休闲椅上想了两秒，突然一个激灵，起身，穿鞋，下楼，回家取来了借条便直驱人民路。她到达后发现小玉和她的姐妹站在ATM机前面忙活着，那位姐妹嘴里正说着：“这个人已经转过了转过了……”阿平把借条还给小玉。小玉在机子前将十perl语言入门
伦敦地标大楼“小黄瓜”。（资料图）原标题：伦敦地标"小黄瓜"大楼出现可疑车辆 警方封锁现场海外网11月28日电 据今日俄罗斯电视台报道，伦敦金融区地标性建筑“小黄瓜”（Gherkin）大楼因接到可疑车辆报告，目前正进行封锁。据称，拆弹小组在金融区内进行了一次控制爆破。报道称，社交媒体上的照片显示，拆弹机器人接近一辆灰色轿车并打开其行李厢。该区域已被隔离，警察建议通勤人员选择替代路线。伦敦交通局表示，主教门大街（Bishopsgate）和甘菊街道（Camomile）交界处已被关闭，警官正在进行调查。该区域大批商业机构也已封锁。伦敦《标准晚报》称，伦敦市警察表示，“伦敦警方接到报警称街上停有可疑车辆，目前正在圣玛丽斧街执勤。我们（当地时间）周二上午11时32分接到报警，警方正在现场等待专家小组抵达。”（编译/姜舒译）perl语言入门
原标题：聚焦5G 中兴通讯将携手中国移动共同开发新服务
据外媒报道，中兴通讯表示将携手中国移动共同开发6项5G新服务，重点关注移动互联网、物联网、智能家居、智能教育、大视频和终端服务等领域的发展。
在中国深圳举行的2017中国移动全球合作伙伴大会上，两家公司聚焦于全球首个5G互相操作性开发性测试(IoDT)、5G体验车、5G无人机、5G无线接入、5G潜艇和5G VR云游戏。5G IoDT测试在中国移动5G创新中心实验室进行，并现场直播。该测试将中兴通讯的5G新型无线(5G NR)预商用基站和高通技术(Qualcomm Technologies)的5G NR UE原型进行了整合。中兴通讯表示，5G体验车不仅可以让用户观看5G直播节目，还可以在高速移动场景下观看5G高带宽VR视频。5G网络的测试数据可以实时查看，包括速率、无线覆盖范围、吞吐量、移动性和延迟情况。
此外，5G无人机还可以将高清图像毫无损伤地传输到云端，并在短短几秒钟内生成地形图，从而提高了地形测绘的效率。在5G自主潜水艇的辅助下，海洋科研人员不仅可以通过虚拟现实技术观察海洋生物，进行科学调查，还能通过远程控制水下交通工具，阻止输油管线泄漏，这些都表明5G在工业控制、科研、赈灾救援方面应用广泛。
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原标题：外媒：贾跃亭造车梦将碎？FF或无法拿到5亿美元融资
11月28日消息，据国外媒体报道，知情人士透露，贾跃亭掌管的美国电动汽车公司法拉第未来正在为融资5亿美元而大费周折，这也给贾跃亭的造车梦带来了新的阻碍。
据知情人士透露，如果法拉第未来不能在12月前完成A轮融资，那么一笔超过4亿美元、12%利息的可转换票据可能会被立即兑现。此外该知情人士指出，法拉第未来还在处理总额约1亿美元的欠款。经过数月的苦苦寻觅之后，目前还没有找到合适的资本介入。
今年贾跃亭放弃了国内乐视业务，把重点转向了法拉第未来。后者是中国资本与西方技术结合创办的公司，意图挑战马斯克的电动汽车制造公司特斯拉。公司一位人士表示，筹集资金的部分问题是中国监管机构不批准其将资金转移出境。
该公司在一份声明中说：“我们承认正在进行A轮融资，除此之外拒绝发表任何评论。”
两年前，法拉第未来在拉斯维加斯举行的国际消费类电子产品展览会CES上发布了一款1000马力的蝙蝠车的原型车。在发布会上，贾跃亭声称计划在内华达州沙漠中建立一个价值10亿美元的生产工厂，并在2017年前创造4500个就业岗位。
但随后制造工厂的计划被搁置了。贾跃亭承认其乐视帝国因为经历perl语言入门
原标题：NASA重新定义了轮胎 只为能在火星上愉快发车
火星探险困难重重，好奇号火星探测车于2012年登陆火星，在之后的时间里，虽然好奇号以每小时0.09英里的速度小心行驶，但火星上的细小岩石仍让好奇号轮胎有了破洞，为此，NASA工程师们已经开始为未来的火星探索计划设计新的轮胎。
在火星上使用的轮胎需要面对诸多挑战，它需要适应火星的地形，包括大大小不一的砂石；需要更轻的重量，每增加1磅，去火星的运费就将增加30000美元；它还需要更好的耐用性，轮胎需要在-128℃到20℃的环境下连续工作10年以上。
新设计的轮胎被命名为Superelastic，采用了金属网状的设计，外形类似此前设计的Spring轮胎，不过材料改由镍钛记忆合金组成。镍钛记忆合金能承受10%的形变，相比Spring轮胎所用普通金属0.3%的形变程度提高了30倍。它还能提供好奇号火星探测车所用的轮胎10倍的载重，能在砂石上能提供更好的抓地力和23度的爬坡，适应-130℃到90℃的工作环境。
编织记忆合金材料金属网的结构被称为“晶体结构”，在这种结构下，轮胎在遇到阻碍而形变时吸收能量，随后通过后释放能量回复原状。在测试中，Superelastic轮胎在岩石上行驶了10公里，已经超过了好奇号在火星总perl语言入门