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原标题：“教科书式老赖”女儿专访：房子早买了，车被扣只能再买一辆 2015年黄淑芬将赵先生父亲撞重伤，法院判决续赔85万，她坚称没钱却买房买车被法院拘留，然而，其女接受@梨视频 独家专访时却辩称：房子2014年就买了，每月要还贷六千多元；车子车祸后被扣，自己为上下班需要只能再买一辆。湛江新闻网
小伙伴们大家好~我是志鹏。
前几天我们给大家带来了车展上各个类型的新车，除了那些“大众情人”以外，志鹏对一些个性车型也很感兴趣，今天趁着周末给大家分享一下~
1马自达 MX-5
指导价：33.9万~34.00万元（红色贵1千）
MX-5作为一台敞篷跑车来说，它的驾驶乐趣有着相当好的口碑。此次引入的国内的是更少见的RF版本，也就是硬顶敞篷版，限量500台，物以稀为贵嘛，所以34万的价格，也可以理解。
MX-5的外观还是比较犀利的，个人觉得硬顶版相比软顶版本更具特色。
动力还是采用了马自达看家的2.0L创驰蓝天发动机+6AT的组合，最大马力157匹。
乍一听好像绝对动力并不是很大，但是由于车辆本身重量很轻（1.1吨出头），百公里8秒多的加速也算够用了，毕竟MX-5并不是靠加速来征服大家的，操控才是它的王牌。
在我写稿的时候，咱们的主编大大杨老师还回味着老款MX-5的驾驶感受：“那过弯儿感觉，太顺畅了~啧啧啧。”
老款MX-5
虽然我没开过MX-5，但从杨老师描述时的陶醉表情来看，也不难想象他当时是有多享受了，我很期待新款MX-5驾驶感受，希望有机会能试试。
2宝马 6系GT
指导价：71.08万~87.38万元（3款车型）
作为5系GT的换代车型，6系GT的变湛江新闻网
凤凰网汽车讯 日前，比速官方公布了一组比速T5 8AT车型的新车官图，该车将于12月6日正式上市。作为比速旗下一款全新的7座中型SUV，比速T5手动挡车型已于今年6月份正式上市，如今，随着8AT车型的加入，未来将会为消费者带来更多选择。
造型方面，新车与目前在售的手动挡车型基本保持一致，大尺寸横条辐式前格栅配合镀铬装饰很有硬派的感觉。格栅向两侧延伸与两侧大灯相融合，配合发动机盖上多道隆起的线条颇具力量感。前保险杠下方采用黑色进气口，贯穿式的银色饰条将两侧网格状雾灯格栅分割开来，大尺寸的梯形雾灯提升了辨识度。
内饰部分，新车同样沿用了现款手动挡车型的设计，仅针对部分细节有所调整。整体采用了经典的棕黑配色，大面积的金属拉丝饰板来点缀，缓解了车内过多暗色调带来的沉闷感，同时也提升了内饰质感得。位于中控区域下方的挡杆控制区域进行了重新设计，换装了自动变速器的排挡杆，排挡后方设置了电子手刹等案件，并加入了一个杯架，空间利用更加充分。
配置方面，比速T5 8AT车型将配备8英寸悬浮式液晶显示屏、自动感应大灯、倒车雷达、倒车辅助、定速巡航、电子手刹、自动驻车等配置。而安全配置方面，新车将配备博世ESP车身稳定系湛江新闻网
说到豪华汽车品牌，相信大多数人的第一反应就是奔驰、宝马、奥迪。不可否认，BBA在豪华品牌汽车的竞争中一直以来都处于不可撼动的地位，其品牌认可度在国人心中也相当高。但是，在被很多人忽视的二线豪华品牌阵营中，依然有产品力十足的车型。今天，我们不谈热门的BBA，为大家推荐几款40万元左右的二线豪华SUV。
雷克萨斯-雷克萨斯RX
新车指导价：41.80-86.90万元
雷克萨斯RX在外观上保留了家族式的设计，但在线条处理上更为夸张，使前脸更加年轻时尚、有犀利感。腰线提升了不少，C柱设计曲线独特巧妙，悬浮式车顶使得整车视觉效果更加动感，车尾部线条也显得更为流畅。尺寸方面，雷克萨斯RX长宽高分别为4890mm/1895mm/1690mm，轴距2790mm。
在内饰方面，环绕式的中控设计有几分低调，黑色和银色的配色又有几分精致。另外雷克萨斯的豪华感是毋庸置疑的，总体营造出来的氛围还是很不错的。
动力方面，雷克萨斯RX搭载2.0T和3.5L两种发动机。其中2.0T车型匹配6速手自一体变速箱，3.5L车型为油电混动车型，匹配E-CVT变速箱。
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT5
新车指导价：35.99-53.99万元
外观方面，凯迪拉克XT5整体设计十分厚重，沉稳大气，钻石切割风湛江新闻网
作为2017年汽车圈的压轴大戏，洛杉矶车展即将于几天之后正式来开帷幕。那在这场世界级的顶级车展上，有哪些重磅新车会首次来到我们面前呢？
林肯MKC
看到新款的官图，相信不少人都会发出如下的感慨：原来MKC还可以这么好看？？？
现如今，林肯车型给人们带来的基本就俩印象：一样的外观和一样的车名。一眼望去，所有车型采用的几乎都是分体式进气格栅，要真是一字排开还真认不出谁是谁；再加上MKC、MKZ、MKX、MKS、MKT……嗯，这命名方式也真的没谁了。
新款MKC在外观方面的最大升级，就是换装了采用全新家族设计语言的进气格栅。相比于之前的分体式设计，新格栅让整车看起来更加顺眼、符合大众审美，甚至有些“小号领航员”的感觉。
至于车身侧面和尾部造型，中期改款的MKC维持了原本的设计，几乎没有做出任何改动，尤其是车尾方面仍旧采用了我们所熟悉的贯穿式尾灯。同样的情况也出现在了内饰上，依旧是浓浓的福……林肯味，嗯，林肯味。
动力方面，2.0T和2.3T的EcoBoost发动机也算是老朋友了，前者的最大功率为258马力，后者则为289马力，与两台发动机相匹配的均为一台六速手自一体变速箱，驱动方式也可以选择前轮驱动或者四轮驱动。
斯巴鲁Ascent
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