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来源:网络 更新日期:2024-05-11 06:14 点击:398465

Micro-LED开大会:显示未来会大变吗10月份,首款OLED屏幕的苹果手机正是上市。但是,这并没有让未来显示的路线之争划上句号。这不,11月22日在中国南京东郊国宾馆,首届中国(国际)Micro-LED显示高峰论坛,把Micro-LED技术又一次推向科技产业的舞台中心。 什么是Micro-LED显示技术呢? 大屏君对于现代显示技术有一个“分层”理解:第一层是驱动电路,即像素的控制部分——例如液晶、等离子PDP、OLED等采用TFT结构;也包括DLP投影光阀DMD采用的硅基驱动结构、小间距LED大屏采用的PCB板铜印刷电路结构……第二层则是像素发光和色彩结构,这方面OLED、等离子PDP、QLED、小间距LED屏、东芝曾经主导的SED等等,都是采用自发光像素点结构;液晶显示产品(包括投影机的高温多晶硅液晶和LCOS),DLP显示的DMD芯片则是“反射或者投射光阀+光源+彩色化滤片系统”的技术结构。 即,简单看,现代显示技术,包括正在使用的、还在开发中的,以及已经死亡的,都逃不过“驱动电路板”上的“像素发光和彩色结构”这个“二层”体系。而Micro-LED技术,则是利用10微米或者更小的LED晶体颗粒作为像素发光点的“显示技术”。 和Micro-LED对比而言,一般的LED显示屏像素颗粒的LED晶体是毫米级别的,小间距LED显示屏是亚毫佳怡

想买个微单,除了索尼,还有什么推荐的吗?【PConline 杂谈】最近逛论坛,看到有一个求助帖,似乎非常多人也有帮助,于是就将这个问题引用分享给各位有需要的朋友。事情是这样的,有位完全小白的网友,喜欢到处走走,目前是一位手机摄影的用户,希望选购一些除索尼以外的无反相机,有些什么好推荐的产品?恰巧是如今许多朋友都在困惑的事情,今天小编就给大家来解决一下这个问题。 首先分析一下用户的自身,用户是一个典型的摄影入门用户,之前是习惯使用手机来拍照,获得更好的拍照效果,并且喜欢去各种不同的地方,相机能够帮助他记录下所见所闻。相信许多朋友都会遇到有同样或相似的问题,喜欢旅行,看看世界有多大,希望选购一台微单相机,弥补手机摄影的不足。说到微单大家都首先想起了索尼,不过索尼针对入门用户的产品已经很久没有更新了。经过分析后发现索尼并不适合,希望了解更多同类型的产品。 既然需要经常走动,轻便绝对是选购相机的大前提,因此题主也是知道,选择微单相机是最为均衡的,无论是体积还是画质,都能够介于一个非常好的平衡点,这方面我们就并不比较赘述了,关键还是要看看怎么去选择自己合适的相机。 纵观整个无反相机市场,以宣传广告来看,认知度最高的是索尼相机,佳怡

肖明超:品牌转型升级怎么做?2017精众的8大趋势原标题:肖明超:品牌转型升级怎么做?2017精众的8大趋势 精众营销是价值营销,价值营销就是通过精众营销传导到更广泛的大众群体,所以精众是营销的引擎。精众是驱使,我们看到的消费升级也包括精众在里面,相信精众就是相信未来。 10月26日,知名趋势营销专家、知萌咨询机构创办人兼CEO肖明超在知萌咨询与国家广告研究院联合主办de 主题为“消费升级与价值重构”精众营销趋势论坛上,就2017年精众营销的新趋势发表了演讲。以下根据演讲内容整理。 精众是什么? 知萌咨询创始人兼CEO肖明超发表演讲 现在我们在讲精众的时候,有4个非常重要的词。一是精选、二是精致、三是精英,四是精明。在从2012 年到2017年这5年的研究过程中,我们看到精众的市场价值在不断地提升。新产品和新品牌想要在大众群体里面引爆,首先要影响的是那些率先使用的消费者和尝鲜者,精众不仅是尝鲜者,还是活跃的消费者。例如,在汽车市场,占据13.2%的精众贡献了70%的市场份额;在手机市场,5000元以上的手机消费主力是精众;在出境游的市场,精众是主体……相比大众而言,精众具有更强的消费力。精众不盲从,不跟随,打动精众,品牌需要真正地跟他达成心理层面的共鸣。 精众是消费市场佳怡

苹果研究员发文透露自动驾驶研究成果苹果自动驾驶研究成果首次公布。 【PChome智能硬件频道资讯报道】苹果在自动驾驶领域的尝试已经持续了几年,但由于项目进展不顺利,此前苹果将目标由打造一款自动驾驶汽车转为了自动驾驶系统的研发。近日,苹果两名正在研究自动驾驶技术的计算机科学家最近在网上分享了一篇描述自驾车如何使用更少的传感器来发现骑车人和行人的研究论文,向全世界展示了自己一项核心研究。 据悉,该论文的标题是“End-to-End Learning for Point Cloud Based 3D Object Detection”,描述了苹果科学家研发的全新软件是如何改进 LiDAR (光学雷达)系统的功能以远距离识别行人和骑车人。 论文显示,苹果自动驾驶技术主要依赖一个名为“VoxelNet”的方案来探测3D物体:只使用LiDAR(光学雷达)探测,整个功能通过复杂的计算机视觉和人工智能执行。LiDAR传感器基本上可以说是一种旋转激光器,通过每秒钟多次从周围物体反射激光束来捕捉汽车环境的360°视图。 苹果方面表示,他们的团队在使用 LiDAR 数据侦测骑车人和行人时能够获得非常令人兴奋的结果,但这一技术目前还尚未进行路测。 编辑点评:目前3D光学雷达是业界普遍认为较为可靠的一种实现自动驾驶的方案,而佳怡

高科技护航 首个机场无人机防御系统试运行近日,全国首个机场无人机侦测防御系统在白云机场投入试运行。 【PChome智能硬件频道资讯报道】近两年,无人机干扰机场的事件不断发生,不但严重了航班的安全,也使得无人机用户受到了越来越多的管制。而近日,全国首个机场无人机侦测防御系统在白云机场投入试运行。 据悉,该无人机侦测防御系统被成为苍擒无人机侦测防御系统”,由“防御式侦测预警系统”和“无人机干扰系统”两大部分组成。其中,“防御式侦测预警系统”通过接收无人机图传和遥控信号确定无人机的位置,不需要等无人机升空,在无人机开机后3秒内即可发现并准确定位。 而“无人机干扰系统”则通过自动调整电磁干扰频率和方向,根据检测到的无人机工作频率、方向等信息,实行精准电磁干扰,实现防控区域内无人机驱离和迫降。可实现直径8公里范围的无人机监测、发现和跟踪,在空旷环境下其有效范围更可达到直径13公里。 白云机场的技术人员表示:“无论白天黑夜或任何天气下,在任何复杂的机场环境中,苍擒系统都可以有效运作,快速发现并控制无人机,确保机场周边安全。” 编辑点评:事实已经证明了仅从用户和无人机厂商方面下手来管制无人机难以形成十分有效的效果,而机场无人机侦测防御系佳怡