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原标题：我赴南苏丹维和步兵营完成第3次轮换 新华社内罗毕11月23日电 （王岸鸿、于晓）朱巴消息：当地时间23日下午，中国赴南苏丹（朱巴）维和步兵营在位于南苏丹首都朱巴的联合国营区内举行第3次轮换交接仪式，第4批维和步兵营正式履行联合国赋予的使命任务。 交接仪式上，第4批维和步兵营营长陈西明从第3批维和步兵营教导员王斌手中接过营旗和印章，完成指挥权交接。中央军委联合参谋部轮换交接指导组全程指导交接工作，并将随队视察第4批维和步兵营武装护卫、夜间武器禁区巡逻等任务执行情况。 陈西明表示，出国维和是党和国家赋予我们的重大任务，是展示中国军队形象的重要窗口，责任重大，使命光荣。第4批维和步兵营将学习和发扬前3批维和官兵好的经验做法，依法依规行动，全力以赴完成各项维和任务，“将中国蓝盔品牌打造得更加过硬、更加响亮！” 连日来，2批维和步兵营对车辆装备、武器弹药和医药器械等多项内容进行了交接，并围绕任务区当前安全形势和遂行任务的注意事项等进行交流，确保各项任务无缝对接、全面展开。 中国第3批赴南苏丹（朱巴）维和步兵营2016年12月进驻南苏丹任务区，步兵营700名官兵共分成4个梯队，将于11月底前陆续返回国固定资产统计表

原标题：狠抓基层经济权益落实 本报讯 张希、刘琦报道：办公楼公告栏张贴着义务兵退役费标准、上月休假官兵退伙一览表；食堂门前LED大屏幕上，滚动播放着本月伙食费开支、一周副食品采购及消耗等信息……11月中旬，笔者在沈阳联勤保障中心所属仓库、医院采访时发现，很多公共场所都有类似的“公开清单”。全面公布、全程公开、全时公示，这是该中心聚焦风气建设狠抓基层经济权益落实的一项实际举措。 为狠抓基层经济权益落实、预防“微腐败”，沈阳联勤保障中心党委注重建章立制扎好制度笼子，保证敏感事项公平公正。他们针对截留克扣基层掌管经费、挤占挪用伙食费等问题明确提出：发现一起查处一起，绝不姑息迁就。笔者翻阅该中心《关于进一步加强基层经济权益落实的通知》看到，伙食费、公杂费、给养管理费等由基层掌管的经费，要求必须下拨到基层分队，确保基层每一分钱都不截留、不漏供、不挪用；对于官兵工资、津贴补贴等生活福利待遇经费，则要求依据政策规定和标准制度发放到位，不得以任何理由克扣挪用。 该中心还编写下发了《基层官兵生活待遇常识手册》，健全基层经济民主组织，开展好经济民主活动，主动接受官兵监督。固定资产统计表

本报讯 黄自明报道：“灯光不亮，检修开关、保险丝及灯泡；接触器停工，检修微动开关……”临近老兵退伍，笔者在驻藏某综合仓库货运场看到，下士宋璞正在同自己的师傅、四级军士长文燊交流合力叉车故障排除学习心得。近几年，该库每年都开展“留下优良作风、传教看家本领”活动，发挥老兵传帮带作用，确保技术人才不“断层”。 针对以往老兵退伍后，个别专业性强、技术要求高、操作难度大的岗位工作难开展的实际，今年10月以来，仓库向临退伍老兵叫响“带一批、钻一行、精个别”口号，通过办培训班、同台竞技、结帮扶对子等方式，让临退伍老兵在言传身教中传经验、教技能、谈体会，把看家本领教给身边战友，做到“人才不断代、绝活不断层”。 四级军士长李光彪曾因及时发现劣质清油20多吨、为单位挽回巨大财产损失荣立二等功，多次被上级评为“红管家”“优秀保管员”，临近退伍，他把10多年积累的“保管员心得”整理成册交给战友。龙门吊操作手、上士服役期满的黄波，早在几个月前就把操作技能、维修及保养常识制作成光盘留给单位。不久前，仓库接收一批淋浴舱、净水车、发电机等新技术装备，保管员、中士胡林主动请缨带头摸索新装备性能，他在退伍前带领全班战士固定资产统计表

原标题：宣讲课堂来了歼-20总设计师 11月7日，空军某试飞部队官兵迎来了一位“老朋友”——十九大列席人员、歼-20总设计师杨伟。 “虽说是‘老朋友’，很多官兵却是头一次与杨伟总设计师面对面交流。”该部队试飞员张新意介绍说，很多官兵每天都与杨伟总设计师设计的歼-20战斗机打交道，但是从没见过他本人，大家都很珍惜这次与他面对面学习交流的机会。 “‘把人民军队建设成为世界一流军队’，我们要有绝对自信。”宣讲课堂上，杨伟的铿锵话语令现场官兵激动不已。试飞员小彭在笔记本上写道：“这些年我们驾驶‘战鹰’亮相航展、砺剑大漠、远飞高原，看着我们自主研制的新机性能越发成熟，作为试飞员的我们信心倍增。” 杨伟的一番话更说到了老试飞员们的心坎上，曾先后试飞过我军三代主战歼击机的试飞员宋奎在课堂交流环节感慨道：“从飞歼-7到现在飞歼-20，我们是强军历程的见证者，对未来全面建成世界一流军队，我们有绝对的自信。” 绝对的自信从何而来？“作为站在强军最前沿的试飞员，更要有破旧立新、敢想敢闯的勇气，把创新融入试飞部队的灵魂，向创新要战斗力。”杨伟的解答引发官兵强烈共鸣。曾多次正确处置空中特情，为国家挽回巨大损失的该固定资产统计表

“亲，快递来了。”某日，美军一航母又收到了海量包裹，整个甲板上一派忙碌。这时无人机群突然来袭，炮火顿时将堆积成山的包裹点燃，接着大批战机发动猛烈攻势，硝烟顿时遮蔽了整个舰队……如此场景是否似曾相识？也许，这可能会是下一个“珍珠港事件”的新脚本。 近年来，为方便官兵生活，激励士气，美国海军流行起了“海上快递”，私人包裹已成为海上干货补给的重要内容。海军会在收到包裹两周内将其送达全球任何一个地方的战舰。给军舰运货的除了C-2A“灰狗”，有时F/A-18“大黄蜂”也会客串一把。今年，在中东巡航的驱逐舰“梅森”号就曾一次收到1.3吨包裹。 其实，快递包装属于易燃物品，海量包裹堆满机库占用很多空间，大批人员耗费多时分拣处理，延长了补给时间，还可能会携带病毒、爆炸物等违禁物品，是很大的安全隐患。快递来时，很可能就是航母容易遭受攻击的最脆弱窗口之一。固定资产统计表