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半岛晨报：凌晨，27岁小伙突发心肌梗死，被送到大连医科大学附属一院三部急救。急诊医生一问，才知道当晚他抽了3包烟——他从9岁起就开始抽烟，算起来已经有18年烟龄了。经过救治，小伙已经转危为安。医院心内科主任黄榕翀教授表示，大量临床研究表明，吸烟与心肌梗死之间有强烈的关联性，对于青年男性来说，吸烟人群可增加7倍的心梗风险。27岁小伙连抽3包烟突发心梗当事小伙是外地来连打工的人员。两周前，小伙于凌晨2点半被急救车送到了大连医科大学附属一院三部。与小伙一起来的，还有他的工友。当时，小伙已是满头大汗，自述胸部剧烈疼痛，“就跟撕开了一样。”经医生诊断，小伙突发急性心肌梗死，需要立即采取措施救治！接到消息，医院心内科主任黄榕翀教授连夜赶往医院。当时，医院为小伙开辟了绿色通道。在医护人员共同努力下，小伙于凌晨4点接受了介入手术治疗。术后，小伙胸部疼痛的症状得到了明显改善。小伙今年27岁，他告诉医生，当晚因跟家人闹别扭，连抽了3包烟。凌晨，他突然感到胸痛。他意识到情况不妙，便拨打了急救电话。从9岁起抽烟已有18年烟龄小伙表示，他从9岁开始就抽烟了。别看他才27岁，已经是个有18年烟龄的老烟民了！并且，小伙抽烟抽得挺凶，近几章鱼哥衍生剧
由两岸关系和平发展协同创新中心、福建师范大学、台湾世新大学等单位共同主办的第五届两岸文化发展论坛20日在厦门举行，来自海峡两岸的130余名专家学者围绕传统文化、艺术、文学、妇女与性别等话题展开研讨。 大陆电视节目自上世纪90年代获准在台播出以来，日益受到宝岛观众的喜爱，已成为大陆推动两岸文化交流的拳头产品之一。中国社科院台研所副研究员陈桂清在研讨会上指出，近年来在台湾热播的《甄嬛传》、《武媚娘传奇》等古装剧，虽然有艺术虚构成分，但植根于历史，而且融合了宫廷礼仪、诗词歌赋、饮食起居等传统文化，对岛内民众的中华文化认同具有加深效果。 据陈桂清介绍，1996年2月，台湾当局宣布开放大陆影视节目入台，伴随着《三国演义》、《水浒传》、《雍正王朝》等一批电视剧“东进”，大陆剧在岛内掀起第一波收视热潮。2008年，马英九上台后，大陆电视节目在台传播迎来高潮期。“2011年，台湾自大陆引进的戏剧达151部。”陈桂清说，陆剧在台湾引进剧的收视率占比也逐年上升，2009年仅为18%，2013年则达到49%。此外，大陆节目的种类也日益多元化，除了电视剧之外，像动画片《熊出没》、综艺节目《我是歌手》和《全能星战》也进入台湾观众的视野中。 陈桂章鱼哥衍生剧
原标题：决不食言 OPPO R11s成R9/R11后又一爆款
“R11s绝对会让准备入手新智能手机的用户无法抗拒。”
上述言论为亚洲高端科技媒体GadgetMatch对R11s的评测文章中的内容。
OPPO高层曾表示，OPPO近几年来，专注打造精品，努力让每一款产品都成为精品，也会集中所有资源来将其打造成爆品。在此前推出的R7、R7s、R9、R9s、R11，都是如此，属于叫好又叫座的产品。
的确，近几年，OPPO厚积薄发，频频交出亮眼的成绩单，其一举一动也成为全球关注的焦点。作为OPPO的拳头产品，R11s在得到海外媒体盛赞的同时，在国内更是取得了开门红的销售成绩。
11月10日，OPPO全面屏拍照手机R11s在线上各大电商平台以及线下门店正式发售，开售30分钟后即成为天猫、苏宁、京东等三大电商平台2500-3000元价位段手机单品销量第一，销量火爆程度可见一斑。OPPO的确没有食言，R11s已经成为R9、R11之后的又一爆款。
销售数据之外，OPPO经常表达的是，最看重的绝对不是销量，而是有没有真正把产品做好。从第一批拿到R11s的用户的评价来看，OPPO这款产品，达成了“好产品”这一目标。
通过用户评价来看，“反应快”、“手感好”、“星幕屏美炸”等，都成为高频出现的评价。
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原标题：四维图新总裁程鹏：做自动驾驶，我们才是真正的“ALL-in”
“在自动驾驶领域，我们才是真正ALL-in的”，11月16日，在2017四维图新用户大会的现场，四维图新总裁程鹏对在场媒体如是说。
今年8月，四维图新官方发布半年报显示，目前其导航地图营收比重已降至50%以下，与上年同期同比减少3.14%，但与之相对，高级辅助驾驶及自动驾驶业务迎来了同比18.19%的增长。
从2017年起，打造“智能汽车大脑”的战略愿景被首次写入四维图新作为上市公司的公开报告中，而在这之前，四维图新已经逐步完成从地图数据业务为核心，向以车联网大数据为核心的大数据综合出行服务商的转型。那么截止到四维图新2017用户大会落幕，我们还能像过去一样惯称这家公司为一家国内“图商”吗？程鹏在会后给了雷锋网·新智驾一个回答。
三位一体构建自动驾驶大脑
构建“智能汽车的大脑”，在2017四维图新用户大会的开场演讲中，CEO程鹏宣布了四维图新这个新的战略布局。具体而言，四维将整体战略分为三大板块，导航、车联网和自动驾驶，按程鹏所言，这背后的逻辑其实是在储备自动驾驶产业所需的三大核心能力——数据、软件算法和计算力（芯片）。
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原标题：微软升级AirSim开源平台，要为自动驾驶保驾护航
今年年初，微软开源了一个叫做AirSim的研究项目，用来测试人工智能系统的安全性。
据雷锋网了解，AirSim为研究提供现实环境、车辆动力和感知，来保证自动驾驶汽车的安全。上个月，微软升级了AirSim。现在，AirSim系统已经能够覆盖汽车模拟器，促进无人驾驶汽车的研究和发展。最新版本的AirSim已经登陆GitHub平台，支持开源和跨平台操作。
同时，新版本AirSim还更新了许多功能，功能之一便是为空中交通工具提供额外的解决方案。在AirSim的帮助下，开发者可以通过一种叫做“simple_flight”的嵌入式飞行控制器，降低人们模拟无人机飞行的难度。这就让控制和状态估计（state estimation ）算法实验操作更加简单容易，无需嵌入领域昂贵的纠错和开发程序。
用模拟器建造和测试汽车
开发自动驾驶汽车算法成本非常昂贵，需要完善的基础设施去建造高成本硬件平台和巨大的数据库。
现在，微软通过一种开放式的、以社区驱动的平台来测试这些算法，来让更多研究团队从事自动驾驶汽车开发。AirSim的新版本包括汽车模拟器、新的环境和APIs，来修改程序和即将执行的脚本，让工程师快速开始研究。
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