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济南最大的立交桥——搬倒井立交，距离竣工已经时日不多，年底就有望通车了！齐鲁晚报记者周青先摄搬倒井互通立交桥共五层，最高处24米，包括1座东延主线桥、2座南延主线桥、12条匝道和5座涵洞。整体建筑面积近10万平方米，相当于16个足球场。从空中俯瞰，造型优美相当壮观。 整个立交桥密密麻麻12条匝道通往数个隧道和高架路，路痴上来非迷糊不可。建议大家提前做做功课，搞不清楚上来可不好下去。齐鲁晚报记者周青先摄桥两侧安装有荷花造型的led灯，为这座雄伟的高架桥增添了一抹亮采。作为二环东路南延工程和二环南路东延工程的重要枢纽工程，扳倒井互通立交分别连接老虎山隧道浆水泉隧道和小岭隧道。小岭隧道已提前贯通，这也是我省第一条8车道隧道。全线通车后，市民可通过互通立交分别前往二环路、京沪高速和南绕城高速。齐鲁晚报记者周青先摄另外，还有一个振奋人心的好消息！工业北路高架最重要的匝道放开通行，可以直接上高速啦！齐鲁晚报记者刘飞跃摄10月28日凌晨,工业北路高架试通车,当时接高速的匝道未放开。11月9日,记者探访后发现,这个工业北路最东侧的匝道已放开。从工业北路高架桥上过来的车辆可通过匝道进入郭店收费站,或者左拐通过引桥进入工业北路,从工业引领网赚

郑州东三环正建下穿隧道 预计2018年年底通行河南商报由地面进入隧道的下坡段主体已经完工 9月26日，东三环（107辅道）上跨陇海铁路工程主线建成通车，至此，郑州的“大三环”快速圈终于“圆满”。不过，在郑州东站附近，东三环（107辅道）快速化工程正在建一条连接金水东路和商鼎路的下穿隧道。【探访】从金水东路到商鼎路约2.8千米的隧道正在修建河南商报记者在郑州市东三环（107辅道）快速化工程施工现场看到，在人来人往的郑州东站附近，一条长2.8千米、从金水东路到商鼎路的隧道正在修建。据现场东三环（107辅道）PPP项目第七项目部生产经理赵建刚介绍，该隧道北起金水东路，南至商鼎路，隧道依次下穿七里河北路下方3米污水管，七里河、七里河南路下立交，上跨轨道交通1号线盾构区间，下穿商鼎路高架、莲湖路隧道后，向西与107辅道相连。其中隧道南北各设一对进出匝道。据了解，建成后，该隧道为双向八车道，市民可由此穿过郑州东站的东西广场，从郑州东站向南，可以选择走现在已通车的107辅道，也可以选择走该下穿隧道。【进展】隧道预计明年年底通车可由此穿过东站东西广场河南商报记者从该项目生产部获悉，开工以来，工程总体推进顺利。目前隧道土方开挖累计完成18.45引领网赚

不知道大家有没注意过一个现象，就是大家在停车的时候，车头都是朝外的。如果一个人这样停还没什么，但大家都这样停的话，肯定有道理在里面。这4点，就可以让你明白其中的好处。 安全系数高 停车场的车位是有限的，当你停好车的时候，旁边有可能也是有车停着的。如果车头朝内的话，就需要倒车出来。但因为两边有车挡住了视线形成盲区，不能很好的观察周围环境的情况，这样的话就很容易造成事故的发生。 遇到危险能快速撤离 在遇到危险情况的时候，车头朝外停车的话可以启动车辆后直接驱车撤离。但如果是车头朝内的话，还得费功夫去倒车出来才能撤离。这就可能造成本可以躲避的危险，却因为要花时间倒车而躲避不及。 更容易停车 当停车位两边都停有车辆时，空间是比较有限的。而汽车的转向轮是前轮，当转向的时候，需要比较大的摆动空间。所以如果是车头先进入停车位的话，很难完全进入停车位。就算勉强停进去了，再想调整车身将其摆正是不可能的。所以车尾先进，更容易将车停好。 防偷盗 如今很多停车场都设置有监控摄像头，防止小偷偷盗车主的财务。如果车头朝内，摄像头只能看到车尾的话，就无法透过后挡风玻璃看到车内的情况。 而车头朝引领网赚

除了颜值和品牌，功能配置也同样大家在买车时十分看重的。像是车道保持、全景影像、自适应巡航、座椅按摩等，买家们都希望它们尽可能多的能出现在自己的爱车之上。 然而，买完车之后这些丰富配置是否在日常驾车过程中经常能用到暂且不谈，光是摸透、学会正常操作这些功能似乎就得花上一段时间。这对于接触新鲜事物尤其是电子产品缺乏学习耐心的父辈们来说，更是“充满挑战”。 为了追求时髦和前卫，当下不少厂家取消了实体按键，将各种常规功能都“藏匿”于中控操作系统中，这种“流氓”行为令不少用户都“着急抓狂”，因为实际体验并不方便。 那传统的实体按键，对于他们来说应该使用起来轻松很多吧？我看未必，因为像是“INFO、DISP、SCAN RPT”等英文功能示意，估计还是会有不少英语没过4级的同学们不理解它们的意思。也正因如此，很多人直到把车开到报废，一些常规实用性功能都未必知道如何使用。 当然，今天的主题并非教会大家如何操控各种功能按键，而是讨论一个很有趣的现象，为什么车内的功能控制按键多是英文，却很少有厂家愿意做成中文？如果汉化，那某种程度上可以便捷用户的理解和操作。关于这个问题，小智也做了以下几点猜想。 首先一点，从美引领网赚

凤凰网汽车讯 日前，我们从玛莎拉蒂官方获悉，在11月17日开幕的2017广州车展期间，将发布一款Levante经典版车型，新车的官方售价为88.80万元。 玛莎拉蒂Levante经典版 官方指导价 车型 售价（万元） Levante经典版 88.80 制表：凤凰网汽车 外观方面，Levante经典版车型基本沿用了普通版车型的设计，家族标志性的多边形前进气格栅十分提气，格栅内部的直瀑式镀铬条幅简洁而优雅。前大灯造型视觉效果十分犀利，前保险杠下部设计有左右贯通式的进气口，彰显了运动化的风格。 据悉，新车将基于现款在售的Levante车型打造而来，并针对中国消费者喜好进行配置调整，其经典的无框车门等配置依旧得到保留。配置方面，未来新车将配备Skyhook自适应空气悬架系统、Q4智能化四驱系统以及发动机自动启停系统等配置。 动力方面，新车将搭载一台3.0T V6双涡轮增压汽油发动机，最大功率257千瓦，峰值扭矩500牛米。传动方面，匹配8速自动变速器，引领网赚