鲸落的寓意

原标题：昨日广州最低气温达18.4℃ 未来三日有分散小雨11月3日夜间，一股弱冷空气杀到，广州最高气温缓慢下降。昨日，五山观测站录得的最低气温为18.4℃、最高气温为26.5℃，较前日分别下降了2.6℃和1.3℃。预计，受东到东南气流影响，6日到8日广州市云量增多，有分散小雨，昼夜温差有所减小，但早晚仍较清凉。气象部门预测，6日，广东大部晴到多云，粤东、珠江口东部沿海市县多云有分散小雨；7日，粤西的南部市县、珠三角南部市县多云有分散阵雨，其中雷州半岛有中雨局部大雨，韶关、河源、梅州和粤东市县多云间晴，其余市县多云有零星小雨；8日，粤西的南部市县多云有分散小雨，粤北、粤东市县晴间多云，其余市县多云为主局部有零星小雨。广州今日多云，午后局部有小雨，气温介于19℃到26℃，吹轻微的偏北风；明日阴天，有分散小雨，气温介于19℃到25℃，吹轻微的偏北风；8日，阴天，有分散小雨，气温介于19℃到26℃。鲸落的寓意

“土地供给到一定程度，地价就会降下来，地价降下来房价自然就会降下来，而且是按照市场规律降的，不是靠行政政策。”清华大学社会科学学院教授蔡继明11月5日在南开大学中国财富经济研究院举行的中国收入分配50人论坛上对凤凰网财经表示。他表示，现在“限房价竞地价”把房价、地价压下来是行政手段，市场还是扭曲的，因为市场需求还是供不应求，会导致抢房。他认为，解决的根本途径是放开房价，放开地价，放开土地的供给。在中国快速城镇化的过程中，很多人对乡村衰败怀有深刻的担忧，蔡继明指出，不必有这个担心。他认为，随着经济的发展，农业人口在减少并进入城市是一个世界性的规律，中国现在不是进入城市的人多了而是少了。他表示，到2025年全面现代化的时候，城市人口至少得达到70%以上。现在城市人口比例按户籍人口算是41%，按常驻人口是57%，常驻人口里面有两亿多是没有户口的，没有真正变成城市居民。而且农民进城是自愿不是被强迫的。而从农村的角度，现在21亿亩耕地两亿多农户，平均一户不到十亩地，他反问，农业劳动生产力能提高吗？他认为，农业现代化首先得机械化，首先得规模经营，而规模经营平均下来大体上也得上百亩。现在是平均十亩，要达到上百亩意味着90鲸落的寓意

原标题:重庆今早局地现强浓雾多条高速封闭未来三天仍多雾连日来重庆大雾频发，对交通造成了不小影响。今早（6日）重庆潼南、合川等10区县再次出现大雾天气，局地甚至出现了能见度不足100米的强浓雾。受其影响，多条高速公路受到管制。预计未来三天重庆仍多雾天，提醒市民朋友驾车出行安排合理路线，谨慎驾驶。昨天受大雾影响，一司机驾车撞树。连日来重庆大雾频发，给市民的出行造成了不小影响。据重庆网络电视台消息，昨日早上八点多，一辆白色新轿车在大雾中行车，就因操作不慎撞上了路边行道树，造成车辆损毁严重。今晨大雾再度来袭，重庆多地出现大雾，局地强浓雾。早上6时重庆气象台发布了“大雾黄色预警”，这是自2日以来重庆市气象台连续第5天发布“大雾黄色预警”。监测显示，今晨0时至9时，重庆大雾主要集中在中西部地区的14个区县。其中，潼南、合川、铜梁、北碚、大足、璧山、荣昌、永川、涪陵、忠县出现了浓雾天气，最小能见度只有100米。今晨重庆大雾弥漫。（图片来源：微博网友@lemonade77）受大雾影响，今天重庆多条高速公路受到管制。据重庆高速12122信息发布消息，G85渝昆高速成渝段走马至荣昌西（璧山南出城）管制；G5013渝蓉高速K1曾家至璧山匝道管制，下鲸落的寓意

美国《防务新闻》当地时间11月4日报道，作为与阿拉伯联合酋长国加强战略合作的方式，美国特朗普政府可能考虑同意阿联酋求购F-35战斗机的请求。双方正在进行初步讨论。这一点是对之前奥巴马政府的政策的背离。阿联酋提出求购F-35的要求最早可以追溯到2011年，但是被奥巴马政府拒绝了。因为美国政府对于在中东的盟友以色列有所承诺。必须保证以色列对于中东潜在敌人在武器装备上的优势。2016年12月以色列就拿到了F-35无人机，并且在近期已经派遣F-35执行任务此次讨论，特朗普政府已经向阿联酋通报了一份关于F-35的机密情况文件。这是整个购买F-35这种第五代隐形战斗机的第一步。而且，2017年5月16日，阿联酋阿布扎比王储兼阿联酋武装部队副总司令谢赫穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬访问美国，与美国国防部长马蒂斯会晤并且签订了两国国防合作协议。华盛顿方面希望通过这一方式扩大这一协定的范围。5月穆罕穆德王储访问美国一名五角大楼官员告知美国防务新闻，这个事情虽然现在只是同意考虑，但是肯定会成功。他认为这关乎美国如何弥合阿联酋，沙特等国与卡塔尔之间的长期争端。只有弥合了这个裂痕。特朗普才能有效实施对伊朗威慑的新战略。以色列方面没有对此发出公开评论，鲸落的寓意

原标题:“麦凯恩”撞船事故报告发布：都是低级人为错误啊 撞船两个多月后，按惯例，美国海军发布了“麦凯恩”撞船事故调查报告，顺带还有“菲斯杰拉德”事故调查报告的更详细版本。都是可笑的低级错误啊： 8月21日0523，麦凯恩，新加坡，摘要： 1、为了避免疲劳驾驶出事故，CO不仅亲自值班，还故意减慢行程至0600靠港，即把靠码头部署（Sea and Anchor Detail）推迟1小时，让更多舰员多睡1小时，结果0500是较低戒备级别，值班的人少。 2、繁忙的马六甲海峡不仅船只密集，而且当时海流强劲，麦凯恩不断左偏行，需要带1-5度的右舵，不断调节，“咋就走不直呢？”，而当时低戒备级别下，仅有1号控制台有一个舵手在同时控制航速和航向，比较很吃力。 3、英明的CO敏锐观察到了这一点，决定叫个人上来，加强值班力量，在2号控制台分担航速控制，结果新来这家伙可能没睡醒或者有起床气； 4、结果在把航速控制切换到2号台的时候，把航速航向全都切换到了2号台； 5、于是1号控制台舵手突然发现无法操舵了！（废话，都切走了嘛），2号台估计也只管航速，没动航向。于是所有人都以为操舵失灵，驾驶室乱做一团！ 6、这还不算，切换的时候，舵角被自动归鲸落的寓意