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原标题：德媒：前总统在中国找到新工作，以“私人身份”进行【环球时报驻德国特约记者 青木】德国《经济周刊》3日爆料称，2012年因为“贷款门”下台的德国前总统武尔夫最近在中国找到了新工作。2010年，51岁的武尔夫成为德国历史上最年轻的总统。随后他因在担任下萨克森州州长期间利用职权便利取得大笔低息购房贷款，于2012年辞去总统一职。2014年被判无罪后，武尔夫开了一家律师事务所。《经济周刊》3日称，现在武尔夫的新工作是非政府组织“全球中小企业联盟”的负责人。武尔夫该联盟由美国游说组织“美中国际合作交流促进会”建立，在美中德设立三大洲际办公室。《环球时报》记者3日看到，“全球中小企业联盟”官网上写着“联盟全球主席由德国前总统武尔夫担任”，上面还有武尔夫与中方相关人士互动的照片。《经济周刊》称，武尔夫在中国有时会驾驶一辆金色宾利出行，工作是以“私人身份”进行的，这份工作并未经得德国联邦政府同意。《经济周刊》报道说，一家中国公司还为武尔夫安排演讲，费用为4.5万欧元至6.5万欧元之间。但武尔夫否认与该公司有合同关系。“武尔夫的兼职太多了”，德国《时代周报》称，今年8月武尔夫被曝光为土耳其一家时装品牌的德国子公司做代理，受山师教务处

原标题：越南民众翘首以待中国轻轨由中铁六局承建的越南首都河内吉灵至河东城市轻轨项目将于明年正式运营，这条轻轨不仅将成为中国轻轨走进越南的第一条轻轨，也是越南全国的第一条轻轨，是越南民众最为期待的一个轻轨项目。中铁六局越南河内吉灵至河东城市轻轨建设项目经理唐红、办公室主任李财茂日前在河内接受光明日报、经济日报、中国青年报记者联合采访，他们向记者介绍该项目时，脸上洋溢着自豪。记者接触到的越南民众更是对这条对他们生活具有里程碑意义的中国轻轨翘首以待。根据越南国家2000-2020年交通网络长远规划的安排，越南政府计划在首都河内市和胡志明市建立城市轨道交通网络。经过越南政府的全面考量，决定将上述第一条轻轨项目交由中国中铁六局进行建设。吉灵至河东线是河内市轨道交通线网中的一条交通主干线，线路全长13.02公里，全线均采用高架方式建造，沿途经过河内市的栋多郡、青春郡及河东郡，共设置12座车站。项目总投资约6.5亿美元，资金主要来源是中国提供的“两优贷款”。“我们项目最大的特点就是全部工程采用中国标准。项目从规划设计、技术标准、施工规范，到工程设备采购、安装施工、工程监理，全部按照中国标准实施。”唐红说，“该轻轨项目山师教务处

摘要 证监会日前发布《养老目标证券投资基金指引(试行)》(下称《指引》)，并向社会公开征求意见。发布该指引意在支持公募基金行业服务个人投资者养老投资，在养老金市场化改革中更好发挥公募基金专业投资的作用。 　　以追求养老资产长期稳健增值为目的的养老目标投资基金，将作为新成员加入我国公募基金产品序列。　　证监会日前发布《养老目标证券投资基金指引(试行)》(下称《指引》)，并向社会公开征求意见。发布该指引意在支持公募基金行业服务个人投资者养老投资，在养老金市场化改革中更好发挥公募基金专业投资的作用。　　根据《指引》，“养老目标”基金是指以追求养老资产的长期稳健增值为目的，鼓励投资者长期持有，采用成熟的资产配置策略，合理控制投资组合波动风险的公开募集证券投资基金。　　按照“平稳起步、规则明确、稳妥推进、控制风险”的原则，《指引》对养老目标基金在以下方面作出了专门安排：　　一是要求产品在投资策略上力求稳健，引入海外市场较为成熟且广泛应用的资产配置策略，力争获得长期稳健收益。　　二是将基金投资权益类资产的比例与基金封闭运作山师教务处

摘要 国家发改委3日发布《企业境外投资管理办法(征求意见稿)》(下称“意见稿”)。意见稿拟在简政放权方面推出“取消项目信息报告制度”等三项改革，进一步便利企业境外投资。同时，拟在放管结合方面实施“完善惩戒措施”等三项改革，进一步规范企业境外投资。 　　国家发改委3日发布《企业境外投资管理办法(征求意见稿)》(下称“意见稿”)。意见稿拟在简政放权方面推出“取消项目信息报告制度”等三项改革，进一步便利企业境外投资。同时，拟在放管结合方面实施“完善惩戒措施”等三项改革，进一步规范企业境外投资。　　“中国已经逐步构建了一整套‘引进来’的政策体系，相比之下，在规范对外投资的制度建设上还有许多工作要做。”中国国际经济交流中心首席研究员张燕生说。此前四部门发布的《关于进一步引导和规范境外投资方向的指导意见》已提出，要建立黑名单制度，对违规投资行为进行联合惩戒，商务部正会同有关部门推进工作的细化落实，争取尽早出台相关的管理办法。 (原标题：放管结合 企业境外投资管理办法征求意见 拟将境内企业通过旗下山师教务处

摘要 昨日，中国保险行业协会发布2016年交强险经营数据显示，去年交强险承保亏损22亿元，同比减少27亿元，承保亏损收窄。而在投资收益拉动下，交强险经营利润达到46亿元。 　　得益于投资收益的拉动，交强险迎来了成为强制性险种后的第四个盈利年头。　　昨日，中国保险行业协会(以下简称“中保协”)发布2016年交强险经营数据显示，去年交强险承保亏损22亿元，同比减少27亿元，承保亏损收窄。而在投资收益拉动下，交强险经营利润达到46亿元。　　 (原标题：交强险晒成绩单：投资拉动盈利 承保亏损收窄) (责任编辑：DF353) 山师教务处