王冠之争

原标题：意媒：华人跨境带月饼请注意肉馅蛋黄馅最好别带据意大利《新欧洲侨报》报道，中秋佳节临近，不少华人都想给自己的亲友寄点月饼以表节日问候，这本是人之常情，但很多人却不知道这小小的月饼，可不是在国外随意畅通无阻的食品！欧美国家对携带和邮寄月饼入境有相应的限制措施，在邮寄月饼前最好事先了解居住国对邮寄月饼的相关检疫要求，以免招致不必要的麻烦和损失。资料图：各式冰皮月饼。中新社记者谭达明摄结束探亲之旅的阿霞在上海浦东机场买了两盒鲜肉月饼，准备带给在意大利的老公吃，岂料，在意大利Malpensa入关时被机场税警拦住要求接受例行检查。意大利税警狐疑地看了一眼鲜肉月饼，便放阿霞出去了。阿霞老公听闻后告诉她：这是不能带进意大利的，可能是上海的鲜肉月饼从外形上看“长”得不像传统月饼，所以才侥幸过了关。欧美国家对携带和邮寄月饼入境有相应的限制措施。如德国、英国、法国、意大利、西班牙、比利时、瑞士、捷克、丹麦、俄罗斯等34个国家和地区就明令禁止人们收寄月饼；美国海关一旦查出入境者携带有含肉或蛋的月饼，最高处罚上万美元。此外，新西兰还禁止含有蜂蜜的月饼入境；埃及、蒙古、科威特、柬埔寨、巴基斯坦、菲律宾等国也要求寄递王冠之争

　　“要强调的是，我们将要在中国的人才队伍上进行大量投资以保持领先地位。我们希望这些投资能够帮助我们的客户继续他们的创新，这对于默克、对于默克在中国的客户非常重要。”　　近日，默克生命科学全球领导层接受了第一财经的专访，在回答针对在华地区的投资重点时，默克生物工艺解决方案亚太区副总裁Benoit Opsomer如此表示。　　“我们制定亚太战略，中间的确包括新加坡，中国，韩国等不同的地区，以新加坡为例，我们在那里有很多成熟客户，但是中国仍然是我们最为重要的市场，这个市场保持迅猛发展势头，所以我们在中国一直在进行投资，而且在未来将继续寻找这些投资的机会。”Benoit Opsomer说。　　这家创立近350年历史的德国老牌医药和化工企业近年来对生命科学正在不断加码，希望转型成为一个创新科技公司，而作为全球前五大市场之一，中国市场被视为重中之重。　　默克加码中国生命科学业务逻辑不难理解：根据其2016年财报，默克医药健康业务领域的净销售额在2016年增长了4.6%，但生命科学业务领域净销售额的增长却骤增至68.6%，达到57亿欧元，成为默克集团增长最强劲的部门，而中国又是该业务领域增长最快的区王冠之争

摘要 【收盘播报】沪指红盘报收喜迎国庆佳节，收出“股灾底”以来最大季度涨幅。市场成交量继续萎缩，行业板块多数收涨，5G概念股持续井喷。 　　沪指今日迎来9月收官战，延续不温不火的走势，收盘小幅上扬0.28%，收于3348.94点，红盘报收喜迎国庆佳节。市场成交量继续萎缩，两市合计成交4342亿元。行业板块多数收涨，5G概念股持续井喷。　　从周K线上看，沪指本周收跌0.11%，遭遇周线“四连跌”；月K线也是小幅收跌0.35%，终结了此前的月线“三连阳”态势；但从季度表现看，沪指三季度累计上扬4.9%，创出2638点的“股灾底”以来最大季度涨幅。　　东方财富网汇总了各大市场机构和名家投资观点，助您抢占投资先机。银河证券认为，市场处于蓄势状态，短期或难以摆脱盘局；中信建投表示，市场风格或转向蓝筹，看好大金融板块。　　 (责任编辑：DF075) 王冠之争

文投控股打算继续通过并购“收割”明星。9月28日晚间，文投控股股份有限公司（文投控股，600715.SH）发布了《重大资产重组进展暨继续停牌公告》，宣布将以发行股份及支付现金的方式收购海润影视制作有限公司、北京悦凯影视传媒有限公司、宏宇天润（天津）文化传媒有限公司全部或部分股权。文投控股主要从事影视和游戏两大业务板块，其控股股东为北京文资控股有限公司，文资控股背后实际控制人为北京市国有文化资产监督管理办公室。对海润影视的并购，文投控股在9月8日的公告中已经做出披露，此次所公告的资产重组标的扩至悦凯影视和宏宇天润。工商资料显示，悦凯影视成立于2015年，法定代表人为贾士凯。贾士凯持有悦凯影视51.25%股权，为第一大股东，阿里巴巴旗下的浙江东阳阿里巴巴影业有限公司持有悦凯影视14.81%的股权，上海耀客传媒股份有限公司持股5%。杨洋和宋茜演员杨洋、宋茜和颖儿对悦凯影视分别持股1.7%、0.85%和0.85%。贾士凯也是这三位明星的经纪人。杨洋和颖儿的个人微博均在简介注明了“工作请联系经理人贾士凯”；在韩国出道、近年回国发展的宋茜，在微博上也注明了国内经纪事务请联系经理人贾士凯。根据公告，悦凯影视的主营业务为影视剧制作与发行以及艺人经王冠之争

原标题：中国人盼了100年的事，今天成了！国外专家惊呼“不可能”！中国人盼了100年的事，今天成了！外国专家惊呼不可能...央视财经2017年09月29日13时36分历经9年艰苦建设，连接我国西南和西北的铁路大通道甘肃兰州到重庆铁路，今天（9月29日）将全线通车！兰渝铁路全线开通运营后与现有的渝黔铁路相连接，形成兰州至重庆至广州的南北铁路大干线，将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一，兰渝铁路是我国地质条件最复杂的山区长大干线铁路之一，也是一条施工难度极大、风险极高的铁路，德国隧道专家给出的评价是“不可能在这种地层中打隧道”，而中国铁路建设者在不懈努力下，愣是啃下了这块“硬骨头”。那这些中国工程师是如何攻克这一道道铁路难关的呢？9年建一路 自主创新攻坚克难兰渝铁路的建设构想，一百年前，就出现在孙中山先生的《建国方略》中。从兰州到重庆，850公里，不仅要翻越海拔3000米的秦岭，而且沿途地质状况之复杂，堪称中国铁路建设史之最。没有足够的技术实力，这条铁路就只能停留于想象。但现在，工程师们有了一个很有魄力的解决方案。用226座隧道、396座桥梁实现穿越。历经9年，十万名建设大军探索创新，攻克了一系列世界级难题，取得一王冠之争