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9月28日，省工商局在西咸新区沣东新城举办“多证合一、一照一码”改革启动仪式，标志着我省“多证合一、一照一码”改革正式启动。当日，省工商局向华侨城（西安）发展有限公司、陕西恒烁艺术文化传播有限公司、西安皓冠精密模具有限公司等8户企业颁发了“多证合一、一照一码”营业执照。9月25日，省政府第18次常务会议审议通过《陕西省推进“多证合一、一照一码”改革工作实施方案》，明确在“五证合一、一照一码”改革和个体工商户“两证整合”改革的基础上，再将人民银行开户许可、公章刻制备案等49项涉企登记备案事项整合到营业执照上，实现“54证合一”，这在我省“放管服”改革进程中具有里程碑意义。 华商报记者雷婧尾行4

□本报记者王朱莹昨日商品期市一开盘，橡胶期货在前夜大跌的基础上继续下挫，盘中跌停。由于房地产调控趋紧，汽车市场需求旺季不旺，轮胎开工率同比偏低，橡胶市场需求增速较低，整体面临“供大于求”格局。此外，以黑色系为首的商品市场普遍回调，令周期性行业的乐观预期逐渐趋冷。从投资来看，昨日橡胶跌停打击了许多坚持牛市多头思路的投资者，为市场敲醒警钟：即使商品牛市到来，投资者也应谨慎参与，切不可盲目投机。盲目投机 一日资产归零9月28日，大宗商品市场剧烈震荡，开盘不久，一个工业龙头品种——橡胶便告跌停，主力合约跌幅达7.01%，创年内最大单日跌幅。同时，化工、有色、黑色系亦整体承压。“有做反了方向的朋友，资产1天就归零了！”有投资者早盘开盘后不久感慨。不久市场传出有上海老期货人大亏的悲伤消息。“我曾经也是深受其苦（赌博式做多遭遇爆仓），几天时间，两鬓多了许多白发。”一位投资者扼腕叹息。另一位投资者感慨，在期货市场上摸爬滚打这么多年，是要技术有技术，要基本面有基本面，却仍然逃不脱人性的枷锁，导致这么残酷的结果。“我们不要把自己想得太聪明，在交易中慢慢成长，做真实的自己，做慢慢的交易。不适合交易的，在交易中找不到尾行4

新闻配图凤凰网财经讯 据美国《商业内幕》网站报道，《花花公子》杂志的创始人休-海夫纳周三去世，享年91岁，留下了一个价值数亿美元的品牌，和一笔积累了数十年，但近年来已大幅缩水的财富。据普遍估计，海夫纳的个人财富在他去世时只剩下约5000万美元，尽管市场研究机构Wealth-X 认为，他的身价至少达1.10亿美元，其中约4500万美元是流动性资产。据英国《电讯报》报道，海夫纳的财富在上世纪70年代《花花公子》的巅峰时期达到2亿美元左右。到1999年，海夫纳拥有的花花公子集团70%股份价值近4亿美元。但随着网络时代的到来，这本杂志的销量大幅下滑。在他去世时，海夫纳仅拥有花花公子品牌的35%股权，尽管他仍对同名杂志拥有绝对控制权。现在的问题是，谁将会继承海夫纳的财富。虽然他的遗嘱内容尚未公布，但《美国周刊》2013年曾报道称，海夫纳的财富将留给“他的孩子、南加州大学电影学院，以及多个慈善机构。”海夫纳有4个在世的子女，包括他的女儿克里斯蒂-海夫纳，后者曾长期担任花花公司企业集团的CEO，直到2009年；他26岁的儿子库珀-海夫纳现任花花公子企业集团的首席创意官。另据英国《镜报》报道，根据婚前协议，海夫纳31岁的妻子克里斯特尔-海夫纳从他的遗产中将尾行4

又有一家新三板公司被A股公司相中，华意压缩（000404）计划通过认购定增股份的方式，达到控股格兰博（837322）的目的。格兰博（837322）9月28日公告，华意压缩计划以现金3.26亿元，通过认购公司非公开发行股份的方式，收购公司55.75%股份。这意味着，此次交易格兰博的估值约为5.8亿元。在上述收购前，华意压缩并未持有格兰博的股份，收购完成后，华意压缩将持有格兰博7812万股股份，占挂牌公司定增后总股本的比例为55.75%。上市公司华意压缩将成为格兰博控股股东。对赌三年平均净利不低于5850万对于这次嫁入“豪门”，格兰博的股东颇具诚心，作出了业绩对赌：承诺格兰博2018年至2020年三年净利润分别不低于3900万元、5460万元、8190万元，这三年平均对赌净利润不低于5850万元。从格兰博近两年的业绩来看，该公司需保持今年上半年的高速增长，才能实现上述对赌业绩。格兰博2016年实现营业收入2.55亿元，同比增长17%；净利润为1334万元，同比增长29%。2017年上半年营业收入为1.48亿元，同比增长55%；净利润为1365万元，同比增长160%。根据对赌协议，如果格兰博上述三年平均业绩完成率低于90%，挂牌公司的股东须对上市公司进行业绩补偿。而如果格兰博完成了上述承诺业绩且具备持尾行4

原标题：9年10万人建1条铁路！今天，这条铁路将全线通车！历经9年艰苦建设，连接我国西南和西北的铁路大通道——甘肃兰州到重庆铁路今天（9月29日）将全线通车。兰州至重庆铁路途经甘、陕、川、渝三省一市22个市县（区），是客货共线双线电气化国家I级铁路，设计时速160公里，有条件路段预留200公里/小时。正线全长886公里，2008年9月开工。全线通车后，兰州到重庆运输距离由1453公里缩短至886公里，客车运行时间由21小时缩短为目前的12小时；途经重庆到新疆、欧洲的中欧班列将不再绕行陇海、西康、襄渝铁路，将通过兰渝线直通兰州。兰渝铁路开通将带来哪些便利? 兰渝铁路的开通给沿线人民的出行带来了大便利。兰渝线没修好之前，很多沿线地市是不通火车的，比如甘肃省的陇南市。从地理版图上看，衔接甘肃、四川、陕西三省的陇南恰在中国几何中心。但层层叠叠的山岭却如屏障，将这里与外界隔绝开来，很多人一辈子都没去过几十公里外的县城。想坐火车外出打工，要先从陇南的武都区坐汽车到陕西省的略阳，再辗转坐上火车去往全国各地。兰渝铁路开通后，陇南人民在家门口就可以搭火车去往全国各地，方便极了。兰渝铁路全线开通运营后，与现有的渝黔铁路相连接，形成兰州至重庆至尾行4