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张丹峰、洪欣凤凰网娱乐讯 9月28日，演员张丹峰晒出和老婆洪欣在外边游玩的照片，他还配文称：“二人世界，从这里开始。”并且定位在了瑞士。张丹峰搂着洪欣照片中两人站在一只鹅的旁边，张丹峰指着它开心的笑着。老婆洪欣仿佛一脸无奈地配合着。另一张张丹峰则搂着洪欣的肩膀，两人一起对着镜头微笑。看来玩的十分开心。二人世界也很是让人羡慕。张丹峰微博截图19日两人还被拍到一起现身机场，手拉手紧紧牵着对方。对此网友表示：“峰哥欣姐，玩两天得了，回来该拍戏了。”、“风景美啊人更美。”也有人调侃道：“既然是二人世界，那么，拍照的是谁？”大连空运货代

□本报记者徐昭实习记者林婷近年来，资本市场多次出现谣言，导致相关上市公司股票价格异动，有的谣言甚至对整个市场造成影响。中国证券报记者获悉，证监会近年来始终实时关注资本市场舆情动态，坚决查处各类编造、传播市场谣言的行为。证监会稽查部门已与相关职能部门建立谣言快查“直通车”，对严重危害市场秩序、严重影响投资者信心与预期的编造、传播虚假信息行为依法严惩，涉嫌犯罪的坚决移送公安机关追究刑事责任，并全面关注其中是否存在操纵市场、伪市值管理、利益输送等行为，扎实贯彻落实“依法监管、全面监管、从严监管”的工作要求，确保资本市场舆论环境持续向好。谣言破坏市场秩序“谣言因利而生。资本市场具有高流动性，是利益的聚集之所、转移之所、变现之所。”南开大学金融发展研究院负责人田利辉表示，各国资本市场均不同程度地存在谣言、小道消息和臆测之谈。谣言会扰乱市场的正常运行，形成利益的错误分配，导致资源配置扭曲。谣言的来源往往是利益集团，如上市公司大股东或庄家。严查编传谣言是切实保护中小投资者权益之举。新时代证券首席经济学家潘向东认为，谣言的产生原因很多。从微观角度看，一些别有用心的市场参与者希望通过谣言拉升或打压特定的大连空运货代

流动性局部供求矛盾趋缓□本报记者张勤峰交易所隔夜回购利率28日最高触及14.5%，刷新两个月高位。市场原本预期三季度末流动性“该紧不紧”，但从资金价格的“脉搏”传递出的信息是，季末“钱紧”似乎又回来了。分析人士认为，当前超储率低而季末扰动多，致使流动性易紧难松。不过，此前市场对流动性波动风险预判和准备都不足，可能才是引发“预期差”的关键。目前流动性趋紧主要是结构性的，是流动性结构性供求矛盾激化的结果，随着非银机构跨季工作基本收尾，流动性最紧张的时刻应已过去，后续将迎来自我修复的过程。展望未来，由于货币政策不松不紧，超储率难明显回升，季末过后，资金面仍有不少坎，波动风险与分层现象仍将存在。交易员节前不轻松季末流动性本应是易紧难松，但市场预期三季度末流动性“该紧不紧”。此前，一季度和二季度连续两个季末均轻松度过，市场逐渐认识到，在央行“削峰填谷”操作框架下，流动性波动体现出“逆季节性特征”。到了9月，市场憧憬季末“该紧不紧”会再度上演，9月上旬的市场行情也为这种预期提供了支持。然而，进入下半月，税期因素率先来袭，流动性波动随即加大。缴税扰动消退后，流动性紧张的局势一度好转，但本周以来流动性再度紧张大连空运货代

每经记者杨建每经编辑谢欣持股还是持币，是每逢长假前A股市场的热点话题。节前市场整体交投清淡，沪指连续23个交易日振幅低于1%。不过近10年历史数据显示，国庆节后一周交易中，沪指有8次上涨，仅有2次下跌，上涨概率达80%。《每日经济新闻》记者对25家私募机构进行了问卷调查，大部分私募都认为节后市场回暖的概率较高，近期的回调反而是布局的好时机。此外私募在对上市公司的调研方面也是开足马力，全力备战10月行情。数据显示节后上涨概率80%近期大盘连续维持高位盘整，市场热点板块较少，并且成交量也连续萎缩。沪指连续23个交易日振幅低于1%，刷新了历史纪录。从成交量来看，两市4000亿元出头的成交额比前三周的日均成交量缩减了三分之一，反映出节前整体交投冷清的气氛。值得注意的是，A股过去10年国庆节前后一周的走势数据统计显示，2007年到2016年，沪指国庆节前一周共有五次下跌，五次上涨，涨跌对半；国庆节后一周交易中，10年来有8次上涨，仅有2次下跌，上涨概率达80%。对于节前节后市场走势判断，《每日经济新闻》记者对25家私募机构进行了问卷调查，大部分私募都认为节后市场回暖的概率较高，近期的回调反而是布局的好时机。在这25家私募中，有21家私募维持较高大连空运货代

在四川省广元市境内，一辆列车行驶在兰渝铁路上。 新华社 图 原标题：兰渝铁路今日起全线开通运营重庆日报讯（首席记者张珺见习记者吴星翰）记者9月28日从成都铁路局获悉，兰渝铁路今日起全线开通运营。记者27日查询12306网站发现，兰渝铁路首趟直通旅客列车K4515次软卧火车票销售较快，截至27日19时，仅剩下4张，其余席别均有票可售。兰渝铁路全线投用后，重庆至兰州的铁路运行时间为13小时左右，压缩7个多小时。据介绍，兰渝铁路全线运营的初期（9月29日至10月11日），铁路部门将开行3对成渝至兰州的直通普速旅客列车，其中重庆至兰州2对，暂未开行动车组列车。兰渝铁路为客货共线双线Ⅰ级电气化铁路，穿越甘、陕、川、渝三省一市22个县市区。兰渝铁路兰州至重庆全长886公里，自甘肃兰州枢纽引出，经甘肃省榆中、渭源、漳县、岷县、宕昌至陇南，出陇南后，向东南经四川省广元、苍溪、阆中、南部、南充、武胜，至重庆市合川后引入重庆枢纽，全线桥隧比例72%（其中广元至重庆段为56.53%），全线设兰州、渭源、漳县、岷县、哈达铺、陇南、姚渡、广元、苍溪、阆中、南部、南充北、武胜、合川、重庆等客运办理站。兰渝铁路采取分段开通模式。2014年7月30日，兰渝铁路高兴至南充大连空运货代