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摘要 证券时报记者从相关部门获悉，证监会12386热线开通4年来，累计处理28万件有效诉求，仅2017年上半年就接收有效诉求近4万件，成为监管部门联系和服务投资者的主要窗口。 　　证券时报记者从相关部门获悉，证监会12386热线开通4年来，累计处理28万件有效诉求，仅2017年上半年就接收有效诉求近4万件，成为监管部门联系和服务投资者的主要窗口。　　畅通投资者诉求渠道，妥善处理纠纷，是保护投资者合法权益、促进社会公平正义的必然要求。2013年9月，证监会开通了12386热线，在信访之外开辟了投资者投诉的新渠道，让监管者直接听到中小投资者真实声音。　　证监会主席刘士余多次指出：“投资者保护重如泰山”“中小投资者是资本市场的大地之母”“保护中小投资者合法权益是天大的事”。证监会网站首页也醒目地写着：维护市场公开、公平、公正；维护投资者特别是中小投资者合法权益；促进资本市场健康发展。证监会始终将投资者保护作为职责和使命，在日常监管中大力推进投资者保护工作。　　相关工作人员告诉记者，28万件有效诉求仅是20多个接线员工作的缩影。“通过网络和电话来的诉深航官方网站

摘要 随着监管层再融资政策收紧，上市公司定增的规模也持续压缩，不得不另谋融资渠道多元化。除了可转换债和配股等融资形式成为部分优质公司的新宠外，证券时报·e公司记者发现，应收账款融资也开始受到上市公司的欢迎。 　　随着监管层再融资政策收紧，上市公司定增的规模也持续压缩，不得不另谋融资渠道多元化。除了可转换债和配股等融资形式成为部分优质公司的新宠外，证券时报·e公司记者发现，应收账款融资也开始受到上市公司的欢迎。　　应收账款融资之所以能成为上市公司拓展多元化融资渠道的一个选择，一方面是因为A股公司有日趋庞大的应收账款规模作为支撑，另一方面则与保理业务无需资产抵押、善于盘活存量以及优化财务报表的作用有关。从更深层次考量，上市公司对应收账款融资的诉求可能只是一个缩影，随着企业“降杠杆”的推进，盘活自身存量资产的新需求会不断出现。中国中铁、中国建筑、中国铁建三家公司虽然营收规模庞大，但是应收账款金额也连续超过千亿元规模，中国中车、中国交建、中国中冶、中国石油、中国石化等国字头企业也均在500亿元规模以上。　　应收账深航官方网站

摘要 “民资入铁”的话题已经谈论了很多年，此前虽有个别民资入铁的案例，但民资绝对控股高铁的案例直到近日才正式落地。在这背后，是政策的推动以及“铁老大”放下身段。从长远来看，这条由民资控股的高铁如何形成赚钱效应，将对中国铁路投融资改革产生示范作用。 　　“民资入铁”的话题已经谈论了很多年，此前虽有个别民资入铁的案例，但民资绝对控股高铁的案例直到近日才正式落地。在这背后，是政策的推动以及“铁老大”放下身段。从长远来看，这条由民资控股的高铁如何形成赚钱效应，将对中国铁路投融资改革产生示范作用。　　9月11日，复星牵头的民营资本联合体签约杭绍台铁路PPP项目，获得51%的股权比例。另外，中国铁路总公司(下称“铁总”)在该项目中的持股比例为15%，其余股份则分别由代表浙江省、台州市、绍兴市出资的公司持有。这意味着民营资本在中国铁路投融资领域首次实现了控股地位。　　实际上，国务院早在2005年出台的《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》就明确提出，允许非公有资本进入包括铁路在内的垄断行业和领域，加快垄断行业深航官方网站

原标题：【解局】这起引发全国关注的案子，到底挖出了什么值得深究9月10日，浙江省湖州市发生了一件让大家的心和胃都不太舒服的一件事。湖州政府新闻办发布通告称，当天下午，工作人员在位于湖州大银山西南处挖掘发现了动物尸骸。目前，共发现病死猪掩埋点3处，挖掘动物尸骸和污泥223.5吨。开挖当天恶臭熏人，导致参与挖掘的很多人呕吐。据公安机关初步查明，2013年湖州市工业和医疗废物处置中心有限公司在处置病死猪过程中，将应该焚烧处置的病死猪拉至大银山予以掩埋。目前，公安部门已对此案立案调查，并刑事拘留施政等5名犯罪嫌疑人，案件正在进一步侦查之中。具体案件中的很多细节、不少疑点，相信公安机关会给大家一个结果。这次事件中还有很多与我们息息相关之处：200多吨未妥善处理的病死猪肉到底有什么危害？病死猪肉应该怎么处理？怎样才能从根本上杜绝类似事件的发生？危害事件被曝光的当天，就有人在网上传出：200多吨猪肉会产生巨量致癌物，危及周边居民健康。引起了不少湖州居民的恐慌。我们要解决一个问题，首先要做的就是正视它、客观地看待它，而不是不分青红皂白的夸大危害。对死猪肉事件的发生是这样，对其危害也是这样。从科学的角度说，把简单掩埋的处理深航官方网站

原标题：博士下属落马仅2个月，上司也倒了法制晚报·看法新闻（记者张莹编辑岳三猛）9月11日，宁夏宁东能源化工基地党工委常务副书记张湧落马。看法新闻记者注意到，就在两个月前，其博士下属司继涛因也涉嫌严重违纪，接受组织审查。而且，两人曾共事过8年时间，是上下级关系。张湧此人38岁时升为副厅级公开履历显示，张湧，1965年1月生，山西左云人。1987年，毕业于西安公路学院公路系桥梁与隧道专业，此后便进入了宁夏公路工程局，在此工作了十年时间。1997年，张湧转任交通厅世界银行贷款项目办公室副主任，跻身副处级，而此时的张涌32岁。他38岁时，被擢升为宁夏交通厅副厅长，正式跨入省管干部行列。2010年，张湧担任宁东能源化工基地建设领导小组办公室副主任，次年担任宁东能源化工基地管委会副主任，同年晋升正厅级。2013年至出事前，张湧任宁东能源化工基地党工委常务副书记、管委会副主任职务。看法新闻记者注意到，张湧在上次公开露面是在两个月前的评议机关作风动员大会上。张湧在会上说，暴露出来的问题说明宁东基地处于“亚健康”状态，如果不及时纠正可能会成为大病。作风评议作为一把手工程，需要引起各部门高度重视。据悉，张湧在宁东能源化工基地7年时间，深航官方网站