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曾景祥（图左）曾与导演刘伟强合作据香港媒体报道，曾四度摘香港电影金像奖最佳音效的香港资深音效大师曾景祥，周四(7日)下午因癌症在港离世，终年68岁。导演张同祖证实死讯。根据资料显示，曾景祥1989年创办Media Business Services Limited(MBS)，为电影制作提供音效及后期制作等服务，也是音效技术先行者，率先引进全亚洲最新的数码音效技术，不少影圈中人都有起用他的制作公司做后期。跟他合作过导演无数，计有刘伟强、尔冬升、周星驰及叶伟信等。制作过电影包括《特务迷城》、《叶问》(电视剧版电影版) 、《少林足球》、《 中华英雄》等得奖作品。据知早年他患上癌症，曾做过手术，终因癌细胞扩散，撒手人寰。 你的名字迅雷

基于光纤和卫星的量子通信已被证明可行，那么，海面之下是否也可以进行量子通信呢？近日，中国科学家成功进行了首个海水量子通信实验，向未来建立水下及空海一体量子通信网络迈出重要一步。从人类战争史来看，新技术几乎总是最先运用在军事方面。也因此，海水量子通信实验成功后，立即被军事爱好者“应用”到了潜艇上，成为热门话题。那么，海水量子通信到底有什么军事意义呢？它将引起什么样的军事技术变革呢？国防科技大学国家安全与军事战略研究中心教授王群在接受科技日报记者采访时表示，“可以肯定，一旦水下量子通信实现工程化，将会彻底颠覆潜艇通信指挥乃至作战方式。在军事上除了主要用于潜艇通信外，还可以用于海底光缆通信、联合作战的空海一体通信以及蛙人特战通信和水下救援、水下作业通信等方面。”资料显示，水对无线电波的衰减或吸收非常严重，尤其是对波长越短（频率越高）的无线电波，像短波和微波等，要穿透海水里几米的距离都很难，而极长波在水中的传播距离也不过300—500米。王群介绍，如岸对潜通信，采用的无线电信号波长要很长（超长波、极长波等），潜艇才能不上浮，而在水中较深的地方收到通信信号，但这会使通信带宽很窄、速率很低、容量很小，只你的名字迅雷

原标题：姚依林同志的殷殷故乡情——姚依林同志回家乡纪实要闻1993年5月13日，刚从党和国家领导岗位上退下来的姚依林，为实现多年来“回家乡看看”的愿望，偕夫人洪寿子一道来到池州。经过一夜大雨的洗涤，池州大地仿佛变得更清新。时任池州地委书记季昆森、池州行署专员季昌清一大早便从池州出发，带着150万池州人民的深情厚谊，乘坐面包车向大渡口轮渡码头驰去，迎接原中共中央政治局常委、国务院副总理姚依林及夫人洪寿子一行回故乡视察。上午9时整，姚依林同志乘坐的轿车驶进大渡口对岸轮渡码头。在时任省委副书记杨永良的陪同下，姚依林同志与夫人缓缓下车。早已等候在这里的季昆森、季昌清迎上前去。姚依林同志一边听着杨永良同志的介绍，一边与迎接他们的两位地方领导握手。“姚老，欢迎您到家乡池州来……”季昆森、季昌清异口同声地说。俗话说，家乡的山美，家乡的水甜。当车辆缓缓行驶在318国道上，姚依林同志的视线透过车窗，环视着两边的风光，脸上露出欣慰的笑容。亲不亲，家乡人。沿途的乡亲们听说姚依林同志回家乡，自发地等候在公路两旁，夹道欢迎。此时此刻，姚依林同志深感家乡人的深情厚谊，不时地向欢迎群众招手致意。爱家乡是人之常情。尤其是对第一次回你的名字迅雷

据微博@空军发布9月8日消息，经中央军委批准，中国空军和巴基斯坦空军于9月7日至27日在中国境内举行“雄鹰-Ⅵ”多兵(机)种联合训练。这是中巴两国空军第6次举行联合训练。9月8日，中国空军新闻发言人申进科大校介绍了有关情况。他说，这次中巴空军联合训练，分为空对空作战、近距支援作战、空对地作战、红蓝体系对抗演练等7个阶段实施。中国空军派出歼-11、歼轰-7、空警-200等多型飞机，以及地空导弹、雷达、空降特战等地面分队参训;巴基斯坦空军派出枭龙和预警机等多型飞机参训。中国海军航空兵也派出飞机参加中巴空军联合训练。发言人说，中巴两国空军第6次联合训练与以往相比，联训兵力、要素均有增加，作战体系构建更趋完善。联训期间，中巴空军双方指挥班子将带配属兵力开展“红蓝”体系对抗演练。中巴两国空军近年来开展了一系列务实交流合作，两国空军于2011年3月首次开展“雄鹰”系列联合训练，“雄鹰”品牌成为空军实战化训练品牌，在互学互鉴中提升了空军实战化训练水平。“加快建设世界一流战略空军，需要牢固树立国际视野，学习借鉴外军有益经验，增强空军在更加广阔的空间遂行多样化军事任务能力。”申进科大校表示，空军将在强军目标引领下，加强国际军事交流，你的名字迅雷

美国CNBC网站9月6日文章，原题：中国将在未来20年内购买总价值高达1.1万亿美元的新飞机波音公司预测，中国各航空公司将在现在至2036年间购买7240架总价值高达1.1万亿美元的商用飞机。该飞机制造商在本周三就中国市场发布的全新的20年前景展望，较其此前的预期高出6.3%。波音表示这反映出该公司坚定看好中国市场前景。“中国持续的经济增长、大举投资基础设施、逐渐壮大的中产阶层和不断变化的航空公司商业模式，正在支撑这种长期前景”，波音民机集团营销副总裁兰迪·廷塞斯在这份报告中说。“中国的机群规模将以高于全球平均增速的速度增长，全球近20%的新飞机需求将来自总部位于中国的航空公司。”波音预测，中国在2036年前将再需要5420架单通道新飞机，占新飞机交货总量的75%。就宽体客机而言，波音预测中国将在该时期内需要1680架新飞机。该公司还表示，客运航空公司很可能将关注中小型宽体机，而大型飞机将被货运航空公司抢购一空。此外，按照国际航空运输协会的预测，中国将在2024年超越美国成为乘客量最多的世界第一大客运航空市场。北京希望从该与日俱增的新飞机市场中分得一杯羹，今年5月中国商飞制造的158座喷气式飞机在上海实现首飞。业内人士分析称，尽管该飞机最你的名字迅雷