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来源:网络 更新日期:2024-05-16 23:03 点击:367105

路上哪种车最危险?大货车只能垫底!原标题:路上哪种车最危险?大货车只能垫底! 很多小伙伴和茶哥吐槽说,开车时候遇到那种大货车就害怕,想离“马路杀手”远远的。然而茶哥想说的是,其实路上危险的车,不是大货车,而是以下几种车辆。 电瓶车 “第一危险车辆”,电瓶车实至名归。电瓶车速度快,体积小,灵活自由……经常在路上冷不丁就冒出一辆电瓶车疾驶而过,吓得茶哥一身冷汗。骑电瓶车的人基本没有保护措施,一旦出事,就是恶性事故。 水泥罐车 有些地方称水泥罐车为“田螺车”,装满了水泥混凝土的田螺车车重很大,中心容易不稳,很容易出现刹不住或者翻车的情况,遇到这种车,茶哥建议还是保持一段距离,不要靠近。 大巴 按照道理说大巴车,装满了一车人,安全性应该是有保障的,然而有些司机很喜欢超速,置一车人的生命于不顾。有些大巴车司机,甚至和货车互怼,这种情况是可以以涉嫌危险驾驶罪被公诉的。开私家车的时候,遇到那种开的很随意的大巴,一定要躲远点。 渣土车 渣土车情况和水泥罐车差不多,危险性一点也不相上下。有些车主为了多赚钱闯红灯,加速过路口,甚至不按照要求加盖,渣土和砖头洒的路上到处都是,跟在后面的车也是心惊胆战。渣土车超载情况也抖音最火闺蜜头像双人

爸妈,对不起。委屈你们坐第三排了原标题:爸妈,对不起。委屈你们坐第三排了 其实,七座SUV鸡肋的第三排,一直倍受诟病:舒适性不强、安全性得不到保障还有就是尊重性的问题。“第三排到底谁坐”,应该困扰过很多的七座SUV车主。大家应该感激身边愿意主动坐第三排的亲朋好友,同时也应对被委屈坐到第三排的他们说声对不起。 在茶哥看来,购买七座SUV的需要谨慎!毕竟有不少人都被市面上的“伪七座SUV”所坑,安全性舒适性不够就算了,买回来才发现其实真正用到的时间并不多。如果真的是有七座的需求,茶哥建议大家买家用的MPV,舒适性安全性实用性都一应俱全,即便是全家出行也都能舒适舒心! 【车事重案组】 猎豹CS10刹车问题调查抖音最火闺蜜头像双人

红旗要成为中国第一和唯一豪车品牌,到底有没有可能?原标题:红旗要成为中国第一和唯一豪车品牌,到底有没有可能? 2017年9月3日,徐留平在中国高峰论坛现场抛出了“汽车颜值论的观点”——“汽车第一竞争力是颜值的竞争。”刚刚上任一汽集团董事长三十天的徐留平提出:“红旗要成为中国第一和唯一的豪华品牌。" 那么,红旗要成为中国第一和唯一豪车品牌的可能性到底有多大? 长安的辉煌能否复制? 徐留平掌舵长安十多年里,长安的进步大家是有目共睹的。 自2003年徐留平执掌长安以来,长安抛弃“以微为本”的产品战略,逐步转型“轿车为主”的战略,2006年12月,长安汽车首款自主研发的轿车——“奔奔”上市,在这之后这一战略助力长安逐步登上自主品牌老大宝座,年度自主品牌轿车产销量超过100万辆。这些获益于长安汽车清晰且有远见的战略,且近14年来坚持不移地执行“轿车为主”的战略。 进入一汽,徐留平面对的问题绝不是一朝一夕就能解决的。对于一汽而言,首要任务同样是确定精准的产品战略,希望将红旗打造成中国第一和唯一豪车品牌的徐留平看似想将一汽的战略目标定位于豪车,也似乎有所行动:红旗将于2017年9月21日发布新款产品红旗H7。根据徐的计划,两个月后的11月份,红旗还将发布所有关于抖音最火闺蜜头像双人

10月1日驾考新规执行,看完手脚都软了!原标题:10月1日驾考新规执行,看完手脚都软了! 说到考驾照,对于很多人来说是一件“难忘”的事,有的可能“难忘”每科都补考,有的可能“难忘”教练对自己“说”的话,有的可能“难忘”自己干过的蠢事。或许现在回想起来,会觉得那时候教练如此的凶是正确的,都是为了你日后上路不做个“杀手”。但不管怎样,考驾照的经历或许比高考还印象深刻。不过,在此时此刻,考完驾照的人应该庆幸自己早考完了驾照。因为驾考新规又要“更新”,难度再一次增加。新版的《机动车驾驶人考试内容和方法》详细规定了新的驾考评判标准,主要针对了科目二和科目三进 行了新增了评判标准和修改一些原有的评判标准,并且将在10月1日执行。因此,准备去考的人和没有考的人,自己看着办吧! 好吧,还是来看看新增了哪些新评判标准吧。 科目二 可以看到,新增项目差不多占了全部评判标准的一半,因此,这次的新规并不是小打小闹,而是动真格了。并且对考试人员的操作有了更加高的要求,现在练车还想偷懒?难了。 先来看看通用要求,增加了三条评判标准,其中发动机启动后,不及时松开启动开关可能会让人有些不解。其实重点在于“不及时”这三个字,因为在之前,一些人会一直按抖音最火闺蜜头像双人

中国消费者最在意的配置,不懂怎用就白买了原标题:中国消费者最在意的配置,不懂怎用就白买了 汽车发展至今日已经不再是简单的交通工具,其展现出来的更多是一种生活方式,一种用户体验。在互联网高速发展的中国,人们的使用习惯很大程度发生了改变,并且随着智能手机的普及,汽车与手机的联系就变得更紧密了。自然而然,车载人机交互系统就越来越被重视了,尤其在中国。 今天笔者就来分享几款比较有代表性的车载人机交互系统,来看看这些品牌当家的系统都有哪些优势所在以及给消费者带来了什么便捷之处。 纳智捷THINK+系统 可以说纳智捷是比较有先知的自主品牌,在早年间就推出了的THINK+人机交互系统,在当时算是比较出色的。THINK+人机交互系统首次搭载在纳智捷大7 SUV上,这套系统集成了影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、手机模式等功能。 THINK+系统其操作方式主要由触控屏结合“钢琴式”按键组成,在反应速度方面表现还算不错,在同级别中的表现处于中上水平。此外,全新升级的THINK+人机交互系统还支持指令式语音控制。 除此之外,THINK+人机交互系统最大的亮点就是手机模式。以往的纳智捷车型只提供与hTC手机互联,这对于许多车主来说比较遗憾,毕竟拥有hTC的保有量并不多。抖音最火闺蜜头像双人