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生长在成都的我，一到秋天，心就飞向了川西高原，这是离我最近的摄影天堂。从2006年10月起，我和一群热爱风光摄影的朋友们在旅行中相识，从那时至今，我们总在十一大假相约一起去旅行，在川西高原上体验了各种各样的七天大环线之旅。
川西高原上随处是美景，我们每次选择的环线地点不同，风景都美得令人惊叹，只是旅行中食宿条件挺艰苦，每次在川西高原上的旅行都是“眼睛在天堂，身体在自虐”。
我和摄友们对于十一大假的旅行有着共同的想法：错开人潮汹涌的景区，在大环线的路上遇见美景。如果你去过川西高原，就知道这想法太容易实现。川西高原的沿途，不需买门票，随处是”一按快门就是明信片”的壮丽风光。
以下图片是我2014年10月从成都——新都桥——康定莲花湖——丹巴——成都的环线之旅。
新都桥的清晨，作为女汉子摄影师，我在旅行中拍摄风光，早已习惯了开启“起早贪黑”的模式，扛着三脚架，背着摄影包，赶在太阳升起前站在理想的拍摄位置；在黑漆漆的夜晚，四周传来无数野狗的狂吠声，我必须坚持站在满天繁星之下，用镜头记录浩瀚星空的唯美动人。
秋天的甲根坝，金黄的树叶在熠熠发光，瞬间让我一见钟情。我对树有一种格外的偏爱，三毛曾写b2b b2c c2c o2o区别
说到Aimee Song，大家应该很熟悉，前不久曾被誉为最会穿蕾丝的博主。其实不光是蕾丝，这个拥有者国际视野和品位的日韩混血设计师，无论穿什么都能穿出自己的独特的风格。对于西装，她更能驾轻就熟。
拥有模特般的身材和完美的身材比例，貌似Aimee Song天生拥有过人的穿衣优势，不过她穿的这些衣服，放在别人身上也照样好看。为了今秋更有气场和时尚度，就来跟Aimee Song学学怎么穿西装，从早秋到晚秋西装的搭配要顺应什么样的变化。
早秋季节，天气凉爽还不至于太冷，白天温度依旧有点炎热，这时用小西装外套搭配短裤、短裙，既能给西装带点年轻感和活力，又能彰显混搭的魅力。
最常见的搭配方式，小西装搭配牛仔裤，Aimee Song却能演绎的更有风情。用亮色包包、有设计感的鞋以及亮眼的首饰来搭配，都能给牛仔和西装带来焕然一新之感。
西装本身就充满中性味道，如果搭配一条蕾丝裙，将最有女人味的性感和中性元素相碰撞，对比强烈更有范儿。
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劲炫ASX在国内紧凑型SUV市场已打拼多年，从起初进口到2012年国产后，劲炫凭借降低的售价以及动感的造型，劲炫ASX吸引了不少朋友的喜爱。如今，作为拥有近20万车主的紧凑型SUV车型，劲炫时尚运动的造型和原装进口的动力系统得到了国内消费者的广泛认可，但全系缺失电动天窗是一大遗憾，也成功制约了它的销量。好在，2018款劲炫已正式上市，新车彻底解决了这个痛点。
●车型简介：
2018款劲炫ASX与老款车型基本保持一致，前脸依旧采用造型独特的X型设计，搭配宽幅银色镀铬装饰条，使得整车看起来极具个性，又富有力量感。毕竟如今这个尺寸的SUV都在走运动路线，劲炫这种“力量型”SUV也算是独树一帜了。车尾造型没有前脸那么突出，显得有些低调，但可以看出其尾部配备了四个雷达探头。另外，不规则多边形尾灯组与前大灯组遥相呼应，为平实的尾部增添了一抹亮点。
老款劲炫乘坐空间
劲炫侧面造型与老款一致，腰线刻画出很强立体感。尺寸部分与老款亦无异，它的长宽高分别为4375/1770/1615(mm),轴距2670mm，尺寸比起如今多数小型SUV都有优势。身高173cm的体验者在劲炫前排得到1拳3指的头部空间，后排头部空间为4指，头部空间达到2拳多。外b2b b2c c2c o2o区别
《Gossip Girl》 里老实人Dan有渣男气质
高级的渣男脸上无渣，反而是大家眼里公认的“好好先生”“老实人”。
文/乌阿姨
作为一个老阿姨，对于“此情可待成追忆”的往事，其实并不想多提。当然，眼见着越来越多的萌妹子总被渣男欺，对渣男早已是百毒不侵的乌阿姨也有了颗朝阳大妈的心。 其实很有意思的是，虽说“物以类聚，人以群分”，然而，具有渣男吸附体质的却往往不是渣女，而是以有点小情小调的文艺青年或者清纯懵懂的学生妹居多。 至于要说渣男的特征，大家脑海里可能会浮现出——“中央空调”“妈宝”“行踪飘忽”“吃软饭”“轻易对你示好又秒转移目标”……但其实这些都是老生常谈。 所以乌阿姨今天就说几点大家不知道的渣男特质，为各位少女敲黑板，划重点！ 而且，别再抱着什么“玩累了，就找个老实人嫁了”的想法，高级的渣男脸上无渣，反而正是大家眼里公认的“好好先生”。
自私
鲜花口红包包一个不少
面对危险只会临阵脱逃
他是大家公认的好男人，工作勤勤恳恳，对你更是无微不至。每隔几天，你都会收到他主动奉上的大把鲜花和各种礼物，最新出的口红、五位数的包包、自己动手做的小物……一应俱全。
他不仅浪漫有情趣，生活上更是b2b b2c c2c o2o区别
虽然凯迪拉克在国内只能算是个二线豪华品牌，但是作为现任的美国总统座驾，它自身的光环效应还是很不错的。而且它这几年在国内的势头也非常猛，基本上已经成了二线阵营的排头兵了。但是要达到直面BBA的高度，它还需要向高低位的宝马7系、奔驰S级、奥迪A8发起冲击，而目前的旗舰CT6，似乎已经很难承担起这么高的定位了。
而这款名为Escala的全新概念车，就是未来凯迪拉克的CT8的雏形。它定位于大型豪华车，将取代CT6成为新的品牌旗舰，承担起正面冲击BBA三大旗舰的重任。我们一起近距离端详一下。
作为一款顶级豪车，Escala大胆地抛弃了BBA的四平八稳的设计风格，设计师赋予了它大量锋利的棱线，让这款顶级旗舰更显年轻化，攻击性十足。眯眼睛的全LED大灯、以及锐利的L字形日间行车灯，都在告诉我们这不是一台老掉牙的德国式座驾。
从侧面来看，更趋于平缓的姿态、长达5346mm的身段、长头短尾的造型，让它保留了传统豪华车的雍容华贵和气度。但是环绕车窗的镀铬装饰，以及车门下方的折线型镀铬饰条，都反衬出了这款车独有的攻击性。
轮圈的造型，如密集的花瓣一样，看上去让人眼花缭乱，当它滚动起来的时候，甚至会有一些水晶闪烁b2b b2c c2c o2o区别