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2018resort ／／如果说Valentino的古典仙气让你日常驾驭不了，CELINE又极简的毫无味道，那Delpozo的2018 resort就是最好的选择，冷淡中带着温热的气息，仙气逼人却没有距离感，清新感的色调对撞黑色、藏蓝等让人眼前一亮。 ／／DELPOZO 1974年由设计师Jesus Del Pozo创立于马德里。起初只设计男装，80年代该品牌开始推出女装，但只接受私人定制。设计简约大方，将女性的线条完全融入在设计当中，以雪纺为主，飘扬而不以过度澎裙的样式，让所有的新娘像是优雅的公主一样，摇曳身姿的落落大方。 ／／最美不过大自然，它总会给我们想不到的惊喜。Delpozo2018春夏度假女装系列这次就从大自然中吸取灵感与Loie Fuller的舞蹈服饰相融合，打造独一无二的理想服饰。 vcr制作

原标题:是挑战也是机遇，北京现代三款新车齐发以“智”取胜 麻辣车事原创稿件欢迎分享，转载请注明出处。 提到第一家合资车企，很多人都以为是上汽大众（之前称上海大众），其实中国第一家汽车合资企业，应该是1983年中美合资成立的北京吉普。随着时代的发展，同属于北汽集团旗下的北京现代也已经成立十五周年了。 △15年来深耕本土市场 △成立之初 2002年，作为北京的“市长工程”和“1号工程”，北京现代伴随着中国家用轿车市场的升温成立，今年是北京现代成立的第十五周年。然而，很多人一提到北京现代，并不会立马意识到它还是家合资车企，这正是这家企业本土化战略发展的成功之处。 △2008款悦动 每一款具有“中国属性”的北京现代产品都获得了市场的认可，比如2008年问世的悦动至今累计销量突破130万辆；2010年推出的瑞纳上市6年销量达到112万辆；2012年推出的朗动累计销量突破109万辆…… 然而，今年也是北京现代成立十五年来遭遇到了最严峻挑战的一年，北京现代是如何应对挑战？又是如何逆转形势？在8月底的成都车展上，北京现代给了我们答案。 智能科技成为主打 8月25日，一年一度的成都车展正式启幕。根植本土多年的北京现代再度发vcr制作

原标题：9月1日起，珠海人又要省下一笔钱了！一大波福利来袭…… 从今年6月份开始 朋友圈疯传7月1日开始 车船税税额要上涨！ 然而早就被辟谣了！ 广东的车船税适用税额 从2011年至今都没有上涨！ 下面小编就要告诉大家一个好消息： 车船税不仅不涨，还要下调！ 对，你没看错 今后珠海人可以少缴税了！ 又有一笔钱可以拿出去浪了有木有！ 昨日 广东省财政厅官网发布《关于调整城镇土地使用税和车辆车船税适用税额标准的解读》 明确从明年1月1日起 车船税适用税额 拟降低到法定税率最低水平 粤车辆车船税适用税额拟调整方案 划重点！ 1.0升~1.6升（含）的拟从360元→300元 1.6升~2.0升（含）的拟从420元→360元 新政调整程序和执行时间 省财政厅和省地税局按照规范性文件制定调整方案报省政府批准和发文，计划从2018年1月1日起执行。（即省政府批准后明年元旦开始）vcr制作

原标题：珠海百万人将受益！大事发生，下半年全面开挂…… 第三届“珠洽会”开幕了！ 这里， 汇聚全球前沿技术与高端产品。 这里， 勾勒出珠江西岸先进装备制造业意旨深远的壮阔蓝图。 “制造引领时代，创新驱动未来” 珠海有“备”而来， “海陆空+智能制造” 珠海惊艳世界！ 现场就达成投资签约项目288个， 总金额逾3300亿元！！ 详细你赶紧往下看↓↓ 本届珠洽会上，珠海共有42家企业携近200件产品参展，既包括格力智能制造、银隆新能源、赛纳科技等龙头骨干企业，也集结了四维时代、欧比特、紫燕无人机、烽火通信等新兴“高精尖”装备企业。 “珠海一号”漫游太空 佰家无人直升机手握1.5亿元订单 作为珠海高端制造代表之一的航空航天产业，虽已是第三度亮相珠洽会，但仍吸引络绎不绝的观众。珠海紫燕无人飞行器有限公司、珠海佰家科技有限公司等后起之秀、新参展企业，也带来令人振奋的消息。 AG600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机模型。vcr制作

C919的成功首飞无疑代表了中国航空的巨大成就，也提醒人们还任重道远。首飞到航班运营一般需要2年，波音737MAX只用了1年，空客A320NEO是1.5年。波音737MAX和A320NEO都是现有机型的深度升级，试飞和认证需要的时间较短是自然的。大得多的波音787用了2年，“问题女王”A380也是2年。庞巴迪尔CS100用了3年，这是全新设计，首飞后还遇到很多问题，包括普拉特·惠特尼PW1500G齿轮驱动涡扇的顽固问题。C919需要3-5年，这是很保守的估计，也凸显了中国对大飞的基本想法： 不急于求成，要做就要做到最好。 C919从一开始就体现了这样的工程素质。C919在2008年立项，按照原计划，应该2014年首飞，2016年投入航班运营。这是比较雄心勃勃但并不离谱的进度。实际首飞拖了两年，首飞到预计投入航班运营的时间将拖1-3年。不为什么，没有准备好，就不勉强。除了已经首飞的101号机，C919还将有5架飞机参加试飞，数量之多，试飞量之大，这也是罕见的。 客机设计首先从定位开始。C919与波音737、A320看起来高度相似，实际上精妙就在细微中。客机要达到安全性、经济性、舒适性。一般工程原则是80：20，也就是说，20%的努力经常足以获得80%的收益，要“榨”出其余20%的收益，则要付出另外8vcr制作