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原标题：无修正！驾仕派带你看离开PS世界的女神｜成都车展
上海车展取消车模展示环节，让不少钟情于人像摄影的“老法师”们扼腕叹息。好在成都车展不愿丢弃“四川美女如云”的先天优势，今年大多数车厂依旧招募了许多身材高挑、样貌精致的模特来衬托产品，让这些手握长枪短炮的摄影师们尚有用武之地。
以往宅男想要认识这些女神，大多通过社交软件或直播平台，两者除了隔着网线的距离，中间还竖立着美图秀秀或Photoshop这样的美颜神器作为屏障。不过成都车展成为锋利的试金石，让大家可以仅隔着稀薄的空气直视无修正的真身。
驾仕派今年依旧邀请国内著名人像摄影师Hikaru黑卡露担当现场车模拍摄任务，作为曾出版过摄影指导教材的业内大咖，他尝试现场直出最真实图片，让未能亲临现在的朋友也可以身临其境，从这些离开PS世界的面孔上感受真美好或见光死。
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原标题:“慢点开”这句话可能坑了中国司机30年，有图为证....
每次出门前
家人是不是都会叮嘱一句
“慢点儿开车”
（但是也别太慢了啊）
一味的开慢车有哪些危害？ 01 降低道路同行效率
行车速度快慢会直接影响整条道路的通行效率。道路是公共资源，无故将车开得很慢无疑是一种浪费公共资源的行为，这种行为对道路资源本就宝贵的大城市来说危害更大。
02 造成后车司机路怒
如果一辆车的行驶速度比整条道路的平均行驶速度要慢很多，那行驶在该道路上的后车司机必然会受到影响。减速寻找合适时机进行并线并超越，这一连串的操作还会影响到其它车道，最终多条车道的车流都会因为一辆过慢行驶的车而受到影响。有多少路怒症就是这样形成的啊。
03 高速路易引发事故
根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第十一条规定： 机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里。 高速公路同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里。 同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。 道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标摩登家庭第一季下载
原标题:“慢点开”这句话可能坑了中国司机30年，有图为证....
每次出门前
家人是不是都会叮嘱一句
“慢点儿开车”
（但是也别太慢了啊）
一味的开慢车有哪些危害？ 01 降低道路同行效率
行车速度快慢会直接影响整条道路的通行效率。道路是公共资源，无故将车开得很慢无疑是一种浪费公共资源的行为，这种行为对道路资源本就宝贵的大城市来说危害更大。
02 造成后车司机路怒
如果一辆车的行驶速度比整条道路的平均行驶速度要慢很多，那行驶在该道路上的后车司机必然会受到影响。减速寻找合适时机进行并线并超越，这一连串的操作还会影响到其它车道，最终多条车道的车流都会因为一辆过慢行驶的车而受到影响。有多少路怒症就是这样形成的啊。
03 高速路易引发事故
根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第十一条规定： 机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里。 高速公路同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里。 同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。 道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标摩登家庭第一季下载
中国特供车或走向全球
特供，本意是为特殊人群特别单独供应的产品。在古代，更是专指为皇亲国戚特别供应的产品。原本是一“高大上”的词，可到了汽车身上却完全变了味。一说到特供车，就免不了拉皮、老平台、技术落后，各种不好的描述接踵而至。
尽管特供车在中国招致不少非议，但卖得最好的往往都是这些特供车型。就拿轿车市场来说，大众的朗逸、别克的英朗、福特的福睿斯……这些特供车，无一不是中国市场最畅销的车型，而且也都是各自品牌旗下的销量担当。为什么这些被扣上拉皮、技术落后的特供车，能在中国市场大行其道，难道真是咱们消费者都不懂车？
特供车就真的落后吗？
我们首先回到特供车本身的问题上来，特供车是不是真如外界批判得那样不堪？就拿当前在中国市场最畅销的轿车朗逸来看，你说它技术落后，拉皮。那具体是哪里落后？依据又是什么？想必沿用PQ34平台，是大多数人聚焦的争议点。而发动机和变速箱这些关键配置，采用了最新的EA211和7档双离合，与全球车型高尔夫、速腾保持了完全一致。
说到车架平台，朗逸采用了PQ34平台，本无可厚非，但可以确定的是，这绝对不会是1997年的技术平台。随着车型一代代更新迭代，工程摩登家庭第一季下载
中国特供车或走向全球
特供，本意是为特殊人群特别单独供应的产品。在古代，更是专指为皇亲国戚特别供应的产品。原本是一“高大上”的词，可到了汽车身上却完全变了味。一说到特供车，就免不了拉皮、老平台、技术落后，各种不好的描述接踵而至。
尽管特供车在中国招致不少非议，但卖得最好的往往都是这些特供车型。就拿轿车市场来说，大众的朗逸、别克的英朗、福特的福睿斯……这些特供车，无一不是中国市场最畅销的车型，而且也都是各自品牌旗下的销量担当。为什么这些被扣上拉皮、技术落后的特供车，能在中国市场大行其道，难道真是咱们消费者都不懂车？
特供车就真的落后吗？
我们首先回到特供车本身的问题上来，特供车是不是真如外界批判得那样不堪？就拿当前在中国市场最畅销的轿车朗逸来看，你说它技术落后，拉皮。那具体是哪里落后？依据又是什么？想必沿用PQ34平台，是大多数人聚焦的争议点。而发动机和变速箱这些关键配置，采用了最新的EA211和7档双离合，与全球车型高尔夫、速腾保持了完全一致。
说到车架平台，朗逸采用了PQ34平台，本无可厚非，但可以确定的是，这绝对不会是1997年的技术平台。随着车型一代代更新迭代，工程摩登家庭第一季下载