我的风流人生

深度访谈之唐克扬 在很多人眼里，唐克扬不仅是一名建筑师，同时还是一名作家，而且译有不少著作。这或许是他与大多数建筑师不同的一点。 这些年不断有新著诞生，既有建筑、“博物志”方面的，又有关于美术馆以及城市研究的著作。 比如2009年的《从废园到燕园》，2011年的《树》（与巴士曼合著），2013年的《纽约变形记》《在空间的密林中 》，还有2016年的《美术馆十讲》，2017年又推出新作《十城画记》，并即将推出《气候》。 ▼ 今日荐书 《十城画记 》 唐克扬 著商务印书馆2017-4 唐克扬： 打动我的城市不仅在 现实之中也在研究与想象之中 ○ 谭智锋 在《十城画记》中，他以独特的方式书写了自己切身体验过的十座城市。他为何会从体验的角度进入城市，在城市书写上又有怎样的心得和体会？ 这本书不是一般的游记 而是换一种角度书写城市 创作《十城画记》这本书的缘起是什么？ 在成长过程中，包括后来出国学习、工作，有很多机会去参观一些城市。 无论是在世界文学史上也好，建筑史上也好，许多伟大的作家都写过一些城市，比如华盛顿·欧文的阿尔罕布拉宫，吉本的罗马，帕慕克的伊斯坦布尔，以及中国古代的一些城市“笔记”，我的风流人生

你有多久没有慢下来了？ 慢下来去品味一座城市真正的美 有人说发展是一把双刃剑，发展的同时，老城的气息会越来越淡。近几年来，贵阳大数据发展日渐成熟；BRT 投入使用；轨道交通也已步入试运行时代……贵阳正发生着翻天覆地的变化~但她并没有因为发展，而将古老、质朴的文化丢失。只要你抽空去贵阳的老街巷尾走走就会发现，这座城市旧时的模样和记忆不曾被磨灭。 时代的变迁或许改变了一座城市的模样 但带不走这座城市的记忆 街角邻里、鸡鸣狗吠 最贵阳的生活总在街巷里 这里没有车水马龙、霓虹万丈 却独有一份宁静与美好 许多贵阳人走遍了全世界 却不曾细细品味身边这座城市的韵味 为了存留这份美好，我们以市井为关键词 走到贵阳一些小街巷 带着一双热爱发现美的眼睛 寻找老贵阳人的“心头好” 希望你能从盟妹子的图文之间 找到自己曾经走过的痕迹 团结巷 团结巷，取名源自邻里团结友善之意。这是一条被无数繁华商圈包裹着的小巷子，尽管如此，团结巷却并不因繁华包裹而丧失它原有的滋味。 走进这里，你会感觉，它就像是被一层能隔音的膜包裹着一样，让你在进退数步之间，让原本被车流声侵噬的耳朵瞬间安静下来~ 身处我的风流人生

原标题：连读3个硕士的“学霸少将”，职务有变8月26日有媒体报道，陆军集团军重组之后，原20集团军政委薛君少将已跨军种调任南海舰队副政委职务。据《开封日报》报道，8月18日，为庆祝中国人民解放军建军90周年和喜迎党的十九大，由开封市双拥指挥部、开封军分区与开封日报报业集团共同发起，市双拥办、开封日报报业集团、市体育局主办的开封市第二届军民融合篮球友谊赛在开封日报报业集团隆重开幕。报道中称，得知篮球友谊赛开幕的消息，原20集团军政委、现任南海舰队副政委薛君少将8月18日一大早发来问候和祝愿：“军民融合篮球友谊赛，是开封市军政军民团结的重要象征，是创建全国文明城市的具体载体，是推动全民健身计划落实的有效途径，望切实组织好、坚持好，越办越好！代我向全体运动员、工作人员和广大观众问好！”上述消息显示，这是在公开报道中，薛君少将首次以南海舰队副政委的身份亮相。据公开资料，薛君1962年生于山东费县，1979年入伍，曾获得工学学士、管理学硕士学位后，在中国科学院攻读博士学位。薛君历任干事、指导员、总政办公厅研究员、副局长，济南军区某师政委，20集团军政治部主任，2014年升任20集团军政委，跻身正军级军官之列。他曾3次荣立三等功我的风流人生

你在贵阳多久了？ 是不是觉得每天上班堵到天荒地老？ 物价不停上涨，工资却还是一成不变 房价虽然不贵，但还是买不起 扎心了，老铁！ 有时候你有没有一种冲动 想逃离贵阳这种乱节奏的生活？ 如果你此刻有这样的想法，很遗憾！ 但是如果3年后，你还留在贵阳 你会庆幸 因为，你将见证了贵阳翻天覆地的变化！ 3年后，贵阳将不会再堵车了 未来，贵阳将大力发展公共交通 实现以大容量轨道交通为主体 也就是说，未来的贵阳地铁将会通到每家每户 出门就是地铁站 地铁1号线试运营 地铁交通 1 号线观山湖段各项工程建设正顺利推进，并且已于6月28日进入试运行阶段，预计年内进行试运营。 地铁3号线即将开工 在前不久的评审活动中，最终经专家组认真探讨研究，一致认为：3号线初步设计文件组成内容完整，项目建设范围和规模基本符合《可研报告》批复。适应贵阳山城地形和地质特征。预计年底开工。 贵阳BRT增至4主9支线 从8月8日开始，贵阳市公交公司将新增和调整部分公交线路行驶中环路，与中环快速公交线路实现同台换乘，形成“四主九支线”的BRT网络，覆盖贵阳八个主区域，更加方便市民出行。 贵阳北站新开夜我的风流人生

原标题:每个人都有黑历史 车王舒马赫也不例外 提到F1，大家最先想到的，有可能是已故的车神塞纳，还有病倒在床上的车王舒马赫。这两位都是F1史上的传奇车手，为F1的历史增添了精彩的一笔，而本文的主角舒马赫，更是勇夺7届F1车手总冠军，而这个记录至今还无人打破。 但车王的赛车生涯并非全是光辉历史，也有一些十分Dirty的做法，今天我们就来扒一扒，车王的赛车史上，有那几件著名的黑历史吧。 1994年澳大利亚站碰撞事故 这个事件要从同年的英国站说起，在英国站上，由于舒马赫在暖胎圈就超越了达蒙希尔，赛会处罚舒马赫进入维修站。而车王却并没有执行处罚，这让他遭到了禁赛的处罚。 由于禁赛两场，达蒙希尔经过两站后，在澳大利亚站与舒马赫只剩下一分的差距，而舒马赫在第35圈时不慎擦墙，为了不被希尔超越，舒马赫用赛车阻挡希尔，却不料发生碰撞，双双退赛。虽然车王保住了冠军，但这种有违体育精神的做法还是引起了巨大争议，而且这种恶意阻挡超车的做法也并不是第一次，在1995年也以同样的方式阻挡希尔超车，后来甚至让FIA改变赛制，在防守时只能阻挡一次。 多次让车 虽然贵为7届世界冠军，但其实当中有很多时候，都靠队友巴里切罗我的风流人生