张悦楷
前一阵子本田8挡双离合变速箱火了。随便在各类汽车门户网站或是论坛上搜索这款8DCT，出现频率最高的词汇非“平行轴魔改”、“没有双离合的双离合”莫属。今天我们暂且不解析这款8DCT的构造，而是先给大家科普一下它的前身：本田平行轴变速箱。
最近的微信朋友圈、微博时常被各种“我们是谁”的热门漫画霸屏，本田粉们也按捺不住，于是有了下面这组漫画。其实本田不仅在发动机上颇有建树，它的黑科技也遍布摩托车、喷气客机、燃料电池等领域。
其中平行轴变速箱也算得上当时的一款黑科技产品了。它的“黑”不在于技术有多复杂，而是在于其技术思路独特，冲破了当时由爱信、ZF等自动变速箱大厂的技术垄断。正是由于这种刻苦钻研从而掌握一门属于自己的技术的精神，才能真正吸引大家顶礼膜拜：“本田大法好”。
为什么说它的技术思路独特？这就要从变速箱的构造说起了。常见的自动变速箱，其内部有多组行星齿轮机构，输入轴和输出轴成一条直线放置。
电控多片离合器决定输入轴和输出轴与行星架、行星轮、太阳轮其中哪两者相连，然后液控制动器决定锁止行星齿轮组中的任一构件，实现不同的挡位切换。
而本田平行轴变速箱呢，大家可张悦楷
今天继续用老文凑数，请大家体谅。前段时间搜集了些读者回馈信息，我已经大概了解到很多新人着装的症结所在，到时针对新人会写一些有实操效能的着装教程，请期待。
正 文
我年纪大所以观点偏保守成熟，大家可以适当借鉴参考，不一定要全盘接收。
近年，吊脚裤、小裤脚被时尚人士带入大众眼帘，引起跟风。年轻人推崇这种“时尚”，正常裤脚反被“时尚达人”视为落伍（我就遇到啦），到什么程度呢？我通过公众号（Song_ShiBo）做了一个投票调查，参与者踊跃，近两千。
结果令我掉眼镜，有一半人是小裤脚的拥戴者。这个情况出现在大众不稀奇，出现在我的公众号略有点吓人了。关注宋老师的，不应该是懂点经典的男装爱好者么？须知一直以来，宋老师推广的是传统男装文化，不是时尚潮流唉。
小裤脚和大裤脚之争，是传统男装拥趸和时尚男装爱好者之间的战争，口水已横贯多年。传统男装拥趸，在服饰品质上倾向于追随欧美主流上层社会的观念（别笑，这是真的，否则西装为什么要推崇萨维尔街而不是推崇意大利制造？）。人物方面，我们欣赏的是这样的：
裤脚方面，观念是这样的：从左到右依次是：老年人宽度、最佳宽度、勉强可张悦楷
今天继续用老文凑数，请大家体谅。前段时间搜集了些读者回馈信息，我已经大概了解到很多新人着装的症结所在，到时针对新人会写一些有实操效能的着装教程，请期待。
正 文
我年纪大所以观点偏保守成熟，大家可以适当借鉴参考，不一定要全盘接收。
近年，吊脚裤、小裤脚被时尚人士带入大众眼帘，引起跟风。年轻人推崇这种“时尚”，正常裤脚反被“时尚达人”视为落伍（我就遇到啦），到什么程度呢？我通过公众号（Song_ShiBo）做了一个投票调查，参与者踊跃，近两千。
结果令我掉眼镜，有一半人是小裤脚的拥戴者。这个情况出现在大众不稀奇，出现在我的公众号略有点吓人了。关注宋老师的，不应该是懂点经典的男装爱好者么？须知一直以来，宋老师推广的是传统男装文化，不是时尚潮流唉。
小裤脚和大裤脚之争，是传统男装拥趸和时尚男装爱好者之间的战争，口水已横贯多年。传统男装拥趸，在服饰品质上倾向于追随欧美主流上层社会的观念（别笑，这是真的，否则西装为什么要推崇萨维尔街而不是推崇意大利制造？）。人物方面，我们欣赏的是这样的：
裤脚方面，观念是这样的：从左到右依次是：老年人宽度、最佳宽度、勉强可张悦楷
8月24日，腾讯汽车携手汽车?创新港于上海举办了“2017全球汽车AI大会”，有30多位重量级嘉宾与会，比如谷歌无人车之父Sebastian Thrun、北汽集团党委书记董事长徐和谊 、英特尔全球人工智能战略规划总经理Fiaz Mohamed、蔚来汽车董事长李斌等。ams也有幸受邀参加这次大会，经过一天研讨会的分享，现在我们来谈谈自己的观点。
一提到“无人驾驶”，很多人都感觉那属于科幻片的谈资，距离自己生活还远。但如果您仔细观察，现在很多新车都配备了先进的辅助系统，比如ACC主动巡航、自动泊车、变道辅助，甚至高端一些车，诸如沃尔沃、宝马配备了可短暂丢开方向盘的半自动驾驶，而奥迪刚发布的全新A8，也号称具备中低速的第三级自动驾驶。
此外，除了主流汽车厂商、供应商往智能驾驶这个战略方向推进，其他行业的巨头也在跟进，比如百度（提供大数据支持）、高通（提供通讯层面支持）、英特尔（提供无人驾驶系统数据处理硬件）等，当然还有腾讯，作为一家靠聊天工具起家的网络公司，也组建了自己的人工智能实验室，并创立全球人工智能俱乐部。种种迹象表明，无人驾驶真的不远了！
当一个事物还处在院校研究当中，仅引起少部分商家关注时，我们张悦楷
8月24日，腾讯汽车携手汽车?创新港于上海举办了“2017全球汽车AI大会”，有30多位重量级嘉宾与会，比如谷歌无人车之父Sebastian Thrun、北汽集团党委书记董事长徐和谊 、英特尔全球人工智能战略规划总经理Fiaz Mohamed、蔚来汽车董事长李斌等。ams也有幸受邀参加这次大会，经过一天研讨会的分享，现在我们来谈谈自己的观点。
一提到“无人驾驶”，很多人都感觉那属于科幻片的谈资，距离自己生活还远。但如果您仔细观察，现在很多新车都配备了先进的辅助系统，比如ACC主动巡航、自动泊车、变道辅助，甚至高端一些车，诸如沃尔沃、宝马配备了可短暂丢开方向盘的半自动驾驶，而奥迪刚发布的全新A8，也号称具备中低速的第三级自动驾驶。
此外，除了主流汽车厂商、供应商往智能驾驶这个战略方向推进，其他行业的巨头也在跟进，比如百度（提供大数据支持）、高通（提供通讯层面支持）、英特尔（提供无人驾驶系统数据处理硬件）等，当然还有腾讯，作为一家靠聊天工具起家的网络公司，也组建了自己的人工智能实验室，并创立全球人工智能俱乐部。种种迹象表明，无人驾驶真的不远了！
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