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原标题:一周工作累成狗，周五就带你们去蹦最高级的野迪｜AD
「为了赚钱，老子很久没嗨起来了。」
朴实的康总如是说。
或许你没康总有钱，但生活模式却跟他一样——
常年沉迷于工作无法自拔，全靠左右手度过一个个寂寥的深夜。
周末宁愿裹着被子做PPT，也没找朋友对酒把歌唱。
放假还得窝在沙发里改方案，根本没心情回家看看爸妈。
辛辛苦苦工作大半年，你该去释放了！美好人生就该喝着美酒就着好音乐，三五好友一起不时地偶遇好看的姑娘，和家人聚一起在欢乐中感受温馨时光。
今天，阳哥就给你们介绍下半年4个嗨翻的音乐节，特别适合去释放天性，去了玩不爽算我输！
SpringWave Sunset IV
地点：台北
时间：2017.09.24
日落春浪音乐节，是台北的大型音乐祭活动，也是台湾自创音乐节品牌。
年年都爆满，大半个台湾的年轻人都会来，就连外国友人都慕名而来，名气爆表。
除了音乐风格独特，还有看到眼花的各路美女齐齐报到。
今年九月份，正值三周年的日落春浪将回到台湾。
这一次，演出阵容更是非常震撼。
目前官方公布的表演名单可以看见有Armin van Buur故城吧
8月24日， 由柒财经举办的2017年新金融品牌高峰论坛暨首届新金融品牌公关记者年会在北京成功举办。
创新立变，启明未来。由柒财经举办的2017年新金融品牌高峰论坛暨首届新金融品牌公关记者年会8月24日在北京举行，600余位来自监管机构、主流财经媒体和新金融企业的观众参加了此次大会。数十位受邀嘉宾对新金融品牌发表了各自独特的见解。
国家互联网金融安全技术专家委员会秘书长吴震：目前，国家互联网金融风险分析技术平台正在对虚拟货币的交易追踪，跨境资金流动、线下情况、传销币等等情况进行监测。
中国品牌第一人、互联网金融委员会首席顾问李光斗：互联网的下半场，有可能打破金融垄断。新的财富商机，将遵循从流量经济到粉丝经济、媒介即渠道、内容即品牌、粉丝即用户、分享经济、网红经济等6大定律。
中新经纬副总裁段红彪： 品牌在的价值体现为客户的信任。客户的信任会带来客户的选择，但我国在品牌建设在这方面起步较晚，做的不够。
中央财经大学应用金融系主任韩复龄： 在新金融网络大数据时代，谁能把握好金融品牌运营、大数据精准营销系统、精准社区互动营销传播，谁就能乘风而上。
原中国人民银行金融研究局金融市场故城吧
摘要 证监会主席刘士余25日在证券交易所一线监管国际研讨会上致辞时表示，交易所绝不是单纯的交易平台，必须是强大的监管者。交易所要切实维护市场秩序，对广大投资者负责。从中国的实践看，交易所一线监管必须坚定不移地搞，还有改进的空间。 证监会主席刘士余25日在证券交易所一线监管国际研讨会上致辞时表示，交易所绝不是单纯的交易平台，必须是强大的监管者。交易所要切实维护市场秩序，对广大投资者负责。从中国的实践看，交易所一线监管必须坚定不移地搞，还有改进的空间。 刘士余指出，在建设社会主义市场经济体系的改革进程中，中国政府十分重视发展资本市场。经过各方面的努力，中国的资本市场尤其是股权融资有了长足的发展，但在整个融资体系中仍然是一个短板。中国证监会正在按照中央政府的统一部署，牢牢坚持资本市场服务实体经济的根本发展方向和保护投资者合法权益的根本监管使命，大力推进依法监管、全面监管、从严监管，推动资本市场稳定健康发展。证券交易所作为市场的组织者、运营者和自律监管者，处在资本市场监管体系的第一线，具有独特的优势和不可替代故城吧
摘要 数据显示，截至8月25日，两市共有325家上市公司发布的半年报显示其“增收减利”，营业收入增加的同时净利润却同比下滑，这类公司占已披露半年报上市公司的比重约两成。原材料价格波动、产成品价格涨价滞后以及拓展新业务前期费用投入等，是造成这一局面的三个普遍性因素。大唐电力、浪潮信息、科大讯飞、网宿科技等细分领域的龙头也囊括在列。 数据显示，截至8月25日，两市共有325家上市公司发布的半年报显示其“增收减利”，营业收入增加的同时净利润却同比下滑，这类公司占已披露半年报上市公司的比重约两成。原材料价格波动、产成品价格涨价滞后以及拓展新业务前期费用投入等，是造成这一局面的三个普遍性因素。大唐电力、浪潮信息、科大讯飞、网宿科技等细分领域的龙头也囊括在列。化工行业最多，共35家；机械设备行业次之，共30家；计算机行业有28家，这三个行业居前。此外，规模超过10家公司的行业还有电气设备、医药生物、公用事业、电子、农林牧渔和汽车行业。 化工行业主要由于原材料价格波动较大。以三维股份为例，公司上半年实现营业收入4.36亿元，同比增长25%故城吧
原标题:宝骏，8万块让我坐上中型SUV可好？
本文是雅斯顿原创分享文章
撰文 ? 车干
近日，有媒体放出了宝骏全新SUV的猜想图，一时引来了不少外界的猜测。有声音指因为新车采用了宝骏510的前脸，所以其会是定位高于510且低于560的紧凑型SUV。也有部分声音认为新车会是定位高于宝骏560的又一款紧凑型SUV，主要用于对标哈弗H6等一众热销SUV车型。
但环看整个宝骏产品线，缺的不是一台中型SUV吗？
基本不会让人担心的宝骏
先来关注一下宝骏的销量信息。今年购置税政策调整了以后，不少车企的销售数据就没有像去年那样起眼了，因而许多企业高管出来解释销量下滑的时候都会提及到大环境所带来的消极影响。
但即使“大风吹呀吹呀”，在另一边厢还是有着“骄傲放纵”的队伍，例如上半年同比增长89%的吉利、55%的传祺和22%的宝骏。
作为五菱宏光系列“销量接班人”——宝骏，从来在销量面前都不会引起市场太多的忧虑，即使去年热销的宝骏560和730在今年均出现了不同程度的销量下滑，但510迅速接过了接力棒，上市后销量一路狂飙，近两个月连续破了3万台的月销量，成功超越传祺GS4，成为SUV单一车型销量的第二名。
而除了510以故城吧