最后的胜地
马航MH-17航班（波音777-200）空难原标题：俄总检察院向荷兰转交MH17航班空难补充材料海外网8月26日电 据俄罗斯卫星通讯社莫斯科8月25日消息，俄罗斯总检察院发言人亚历山大·库连诺伊表示，俄罗斯总检察院向荷兰转交了MH17航班空难补充材料。2014年7月17日从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的MH17航班波音777客机在乌克兰顿涅茨克州上空坠毁。他说：“俄罗斯联邦总检察院向荷兰驻莫斯科使馆代表转交了针对荷方请求就2014年7月17日从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的MH17航班波音777客机在乌克兰顿涅茨克州上空坠毁事件调查提供法律协助所搜集的有关材料。”文件实际是8月22日转交给荷兰方面的。据此前媒体报道，北京时间2014年7月17日23时，马来西亚一架波音777客机——MH17在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁。机上载有283名乘客与15名机组人员共298人全部遇难。 随后马来西亚航空发表声明称，已与该公司从阿姆斯特丹起飞飞往吉隆坡的MH17号航班失联。事故发生后，马来西亚航空公司已宣布永久停用MH17航班号，改为MH19。在2016年9月28日，马航MH17客机空难联合调查组发布中期调查结果，认为MH17客机被来自俄罗斯的山毛榉导弹击落。导弹发射地点位于乌东部一处名为珀沃迈斯科的地区，事发时那里“在亲最后的胜地
(⊙v⊙) 2017年8月25日，由住房和城乡建设部主管，中国建筑设计研究院、城镇规划设计研究院主办，中国城市规划学会小城镇规划学术委员会会刊《小城镇建设》杂志第八届编委会换届会议在内蒙古鄂尔多斯顺利召开！
▲会议现场
小城镇建设杂志社社长赵辉、杂志编委会主任彭震伟、中国城市规划学会副理事长何兴华等30多位杂志社领导和编委会委员出席了本次换届会议，并为杂志的发展献言献策。
▲小城镇建设杂志社社长 赵辉
▲杂志编委会主任 彭震伟
▲中国城市规划学会副理事长 何兴华
本次换届会议共有两个阶段。 第一阶段
新一届编委会成立仪式，由杂志社执行主编王明田主持。
▲《小城镇建设》杂志第八届编委会成立仪式现场
小城镇建设杂志社社长、期刊主办单位负责人赵辉院长致欢迎词并表示，能够借小城镇学委会年会契机完成编委会换届工作，将成为小城镇建设杂志具有历史意义的事件！赵辉社长介绍了杂志的创刊历史、发展历程与规模、上届编委会构成等基本情况，肯定了编委会作为杂志的学术指导机构，在把关杂志的学术发展方向、扩大杂志的学术影响力、提升杂志学术质量等方面的重要作用。希望借此次编委会换届契机，更多听取各位委员的最后的胜地
(⊙v⊙) 2017年8月25日，由住房和城乡建设部主管，中国建筑设计研究院、城镇规划设计研究院主办，中国城市规划学会小城镇规划学术委员会会刊《小城镇建设》杂志第八届编委会换届会议在内蒙古鄂尔多斯顺利召开！
▲会议现场
小城镇建设杂志社社长赵辉、杂志编委会主任彭震伟、中国城市规划学会副理事长何兴华等30多位杂志社领导和编委会委员出席了本次换届会议，并为杂志的发展献言献策。
▲小城镇建设杂志社社长 赵辉
▲杂志编委会主任 彭震伟
▲中国城市规划学会副理事长 何兴华
本次换届会议共有两个阶段。 第一阶段
新一届编委会成立仪式，由杂志社执行主编王明田主持。
▲《小城镇建设》杂志第八届编委会成立仪式现场
小城镇建设杂志社社长、期刊主办单位负责人赵辉院长致欢迎词并表示，能够借小城镇学委会年会契机完成编委会换届工作，将成为小城镇建设杂志具有历史意义的事件！赵辉社长介绍了杂志的创刊历史、发展历程与规模、上届编委会构成等基本情况，肯定了编委会作为杂志的学术指导机构，在把关杂志的学术发展方向、扩大杂志的学术影响力、提升杂志学术质量等方面的重要作用。希望借此次编委会换届契机，更多听取各位委员的最后的胜地
摘要 中国证监会主席刘士余8月25日表示，证券交易所作为市场的组织者、运营者和自律监管者，处在资本市场监管体系的第一线，具有独特的优势和不可替代的作用。从中国的实践看，交易所一线监管必须坚定不移地搞，还有改进的空间。 中国证监会主席刘士余8月25日表示，证券交易所作为市场的组织者、运营者和自律监管者，处在资本市场监管体系的第一线，具有独特的优势和不可替代的作用。从中国的实践看，交易所一线监管必须坚定不移地搞，还有改进的空间。 刘士余是在上海举行的“证券交易所一线监管国际研讨会”上做出上述表示的。他介绍，在建设社会主义市场经济体系的改革进程中，中国政府十分重视发展资本市场。经过各方面的努力，中国的资本市场尤其是股权融资有了长足的发展，但在整个融资体系中仍然是一个短板。中国证监会正在按照中央政府的统一部署，牢牢坚持资本市场服务实体经济的根本发展方向和保护投资者合法权益的根本监管使命，大力推进依法监管、全面监管、从严监管，推动资本市场稳定健康发展。证券交易所作为市场的组织者、运营者和自律监管者，处在资本市场监最后的胜地
原标题：摆脱马六甲困局？外媒传泰国欲求助中国修建克拉运河参考消息网8月26日报道 澳大利亚洛伊解读者网站8月14日报道称，最近有报道称泰国计划借助中国投资，在太平洋和印度洋之间修建一条新的运河。假设（这是一个重大的假设）项目顺利进展，它必将制造一些重大的赢家和输家。这个项目是在泰国湾和安达曼海之间开挖一条穿越泰国地峡、长达135公里的运河，从而缩短印度洋与太平洋之间大约1200公里（或是2至3天）的行程，耗资280亿美元。它相当于亚洲的苏伊士运河或巴拿马运河，但是修建难度会更大。项目建议已提出很久。19世纪，英国人和法国人就考虑过。他们认为修建起来非常困难，但是英国人仍然获得了泰国国王的承诺：绝不允许其他任何人修建。20世纪30年代，曾有担心认为日本人计划修建此运河，以便日本舰队绕过英国在新加坡的基地。1940年英国拍摄了著名的新闻短片，详解了有关问题的方方面面。本世纪初以来，一直在考虑修建运河的新计划，但是无人能够解决项目的资金支持。也许，这一次有了中国的资金支持，项目将得以实施。一些安全问题分析家担心运河建成后，中国的油轮就可以避开狭窄拥挤且易受攻击的马六甲海峡，甚至为中国海军提供一条进入印度洋的新航道，从而最后的胜地