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来源:网络 更新日期:2024-05-18 15:45 点击:352412

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这些美妆品牌的读音,能念对5个以上就算厉害了…本文已获授权,内容转载自dealmoon美妆频道 (公众号ID :dealmoonbeauty) 姑娘们!这篇文章写到一半儿我就后悔了!!!!这几天...鬼知道我经历了什么 看着官方视频,听着意式风情,法式风情,西班牙风情....总之世界各国风情的大牌名字,脑袋瓜子真较疼! 废话不多说,开始做题吧,答案在每道题的后面! 1)Acqua di Parma (图片来自It's a MAN's class) 意大利名字,牌子诞生在意大利的Parma小镇。Acqua就是意大利语“水”的意思,所以它的名字就是帕尔马之水!蓝色瓶子的无花果味道真的好闻~读音不算难,因为跟中文翻译过来的发音差不多! 前面Acqua读成:akua,后面Parma读成:pa er ma。 【阿夸(A-kua)~滴~帕尔马】 2)AERIN ( 图片来自lescoulisses.com) 雅诗兰黛的孙女儿!Arin Lauder 以香氛出名,主打风格精致优雅,温柔有女人味儿。Lilac Path真的超好闻~~~没试过的话一定要去闻闻。 读音的话,前面的ae读“挨”的音。后面的rin部分读“润”。合起来就是挨~~润~~名字看着别扭,但是有点儿英文语感的话,也能大致蒙出来。跟后面那些看到就不知所措的名字一比,这个是送分儿题 【挨润】 3)Algenist 摩托罗拉z3

这车刚上市,大灯技术就秒杀50万豪车,19.98万就有装备!原标题:这车刚上市,大灯技术就秒杀50万豪车,19.98万就有装备! 在日常驾驶中,有那么一种人受到广大司机的一致反感,他们就是“远光狗”!这些“远光狗”总是肆无忌惮地开着远光,晃得前方或者无辜的司机们瞬间失明的感觉简直可恨。而矩阵式大灯的推出,让砖叔觉得“远光狗”灭绝的时候到了。有砖粉就问了,矩阵式大灯那不是豪华品牌那些车上才有的吗,动辄几十到上百万的价格这么贵,一般人那买得起啊。No No No,那是以前,今天砖叔带大家看的是上个月刚上市不久全新一代君威,看看君威如何玩转让远光狗灭绝的Matrix矩阵式LED大灯。 既然叫Matrix矩阵式LED大灯,说明它是由多组LED灯珠通过阵列的形式组合而成的,其中包括有近光灯9颗,远光灯16颗,日行灯4颗,转向灯6颗和2颗角灯。Matrix矩阵式LED大灯具备自动开闭、自动切换远近光灯、防眩目远光灯、自动调节大灯高度等多种功能,最远照射距离达400米。 君威的Matrix矩阵式全LED大灯外形炫酷,同时又富有科技感,可以提供15个独立照明分区和8种智能照明模式。满足不同驾驶情况下的灯光需求,保障夜间行驶安全,而采用了16颗LED光源的远光灯,根据外界的变化能进行单独的点亮和关闭,从而实现摩托罗拉z3

你还在买淘宝货?真正时髦的人都在穿这些!说起快时尚品牌,大家脑子里首先蹦出来的 无非是ZARA、H&M、TOPSHOP 这几个响当当的外国牌子 ▼ 我们大天朝的青春时尚休闲品牌 简直就是时尚圈的笑话 不断用城乡结合部洗剪吹的设计 挑战我们的审美极限 ▼ 但最近我发现,国产品牌一个个脱胎换骨 现在一点也不输韩国潮牌、欧美快时尚 甚至还冲出国门走向世界了 ▼ 曾经我们嫌弃得要死的以纯、ONLY 海澜之家、欧时力…… 现在到底变得多时髦? 翠花今天就拎出来给你们瞧瞧! 国产品牌里最会做广告 最会写文案的就是海澜之家了 「每年逛两次海澜之家,每次都有新感觉」 那句话即使已经过去N年 却依然让人如雷贯耳警钟长鸣 ▼ 它家经典的广告POSE简直有毒 任谁去到他家店门前 都会忍不住上演一段「旋转跳跃我不停歇」 ▼ 图片来源:@ 野生珍妮 它家早期似乎特别迷恋 张大嘴、迈开腿的印小天 ▼ 中期又爱上了即使穿着彩虹polo衫 也依旧保持着神农寨杀人微笑的 铁血真男人·杜淳 ▼ 他也同样没摩托罗拉z3

三周就获3万辆订单 观致不缺钱 也不缺产品 为何当初卖不好最近朋友圈被漫画《我们是谁?甲方!》刷爆了,这么火热,当然少不了商业舔屏,不趁机增加曝光率,更待何时。现在的车企营销手段形式多样化,有的大把烧钱投广告,有的出巨资请明星代言,有的动辄就降价促销,还有的营销方式LOW到爆……这一切都只为博得消费者的关注,可有的效果,只能呵呵呵... 盲目随从,不一定都能赢得掌声。 01,产品同质化严重,“软肋”不再明显 以前包括现在,都有这样的思想:美国车油耗太高,日本车不安全,德国车太贵。但随着汽车技术的发展,产品已趋向同质化,想要在产品里产生分区,那是一件比较难的事。 最近有媒体去试驾别克新一代君威,开出了4.8L/100km的油耗,非常惊人,相当于一款A00级车型的油耗,要知道,本田飞度最低油耗也就去到5.3L/100km。 曾经有媒体对同等动力输出的紧凑级车进行油耗评测,结果是日系、德系、美系车的实测油耗差距并不大,所以油耗高已不是美国车的软肋。 各国的车型,油耗基本可以做到一致。 总嫌日系车车身太薄,不安全,但在欧洲的E-NCAP、日本的J-NCAP以及美国的IIHS这全球最高标准的三大测试中,日本车的成绩都名列前茅,日系车完全具备安全的标准。 2016年欧洲碰撞测试E-NCAP部分车摩托罗拉z3