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来源:网络 更新日期:2024-06-02 01:53 点击:350639

三星Note8发布会没看过瘾?我们写了一篇观后感  【PConline 杂谈】别看国产厂商成天叫嚣着秒杀苹果,却几乎没有人敢调侃三星。8月23日,Galaxy Note8正式亮相。三星用极具压迫感的三块巨型屏幕,将科技的冷峻展现得淋漓极致。   这不禁让人想到,“蜀山兀,阿房出。覆压三百余里,隔离天日”。   三星就是这么一个大帝国,似乎拥有来自未来的力量,逼着对手喘不过气。 ▍Galaxy Note8似乎亮点不多?   很大程度上是因为Galaxy S8就拥有相当高的完成度,全视曲面屏将用户心理预期拉高。毕竟S8系列已经领先竞品半年,Note8产品规划并未颠覆前者,看上去只是造型方一些、屏幕倒角小一些。   其次,半导体行业无法如此短时间内迭代。这就决定了Note8的硬件配置很难有本质提升,更多是数量堆砌,如更大的内存和闪存。Note8采用骁龙835/Exynos8895双平台,其实早就注定了。   但是三星的厉害之处在于:「你考98分是实力只有这么多,我考100分是试卷只有这么多分」。   当千元机几乎都普及双摄像头,Galaxy Note8终于跟上了进度。我们推测主摄像头应该和S8同款,1200万像素Dual PD传感器,拥有1.4微米的单像素尺寸,配备F/1.7光圈和OIS防抖机构。   副摄为长焦镜头,支持2倍无损变焦。令人新余市地图

三星Note8发布会没看过瘾?我们写了一篇观后感  【PConline 杂谈】别看国产厂商成天叫嚣着秒杀苹果,却几乎没有人敢调侃三星。8月23日,Galaxy Note8正式亮相。三星用极具压迫感的三块巨型屏幕,将科技的冷峻展现得淋漓极致。   这不禁让人想到,“蜀山兀,阿房出。覆压三百余里,隔离天日”。   三星就是这么一个大帝国,似乎拥有来自未来的力量,逼着对手喘不过气。 ▍Galaxy Note8似乎亮点不多?   很大程度上是因为Galaxy S8就拥有相当高的完成度,全视曲面屏将用户心理预期拉高。毕竟S8系列已经领先竞品半年,Note8产品规划并未颠覆前者,看上去只是造型方一些、屏幕倒角小一些。   其次,半导体行业无法如此短时间内迭代。这就决定了Note8的硬件配置很难有本质提升,更多是数量堆砌,如更大的内存和闪存。Note8采用骁龙835/Exynos8895双平台,其实早就注定了。   但是三星的厉害之处在于:「你考98分是实力只有这么多,我考100分是试卷只有这么多分」。   当千元机几乎都普及双摄像头,Galaxy Note8终于跟上了进度。我们推测主摄像头应该和S8同款,1200万像素Dual PD传感器,拥有1.4微米的单像素尺寸,配备F/1.7光圈和OIS防抖机构。   副摄为长焦镜头,支持2倍无损变焦。令人新余市地图

这些SUV买到就是被坑到,白送给车贩子都不敢收!一提及“存在感低”,大家可能以为这是贬义词,认为存在感差就是没人疼、没人爱的孩子,但凡事都有双面性,不信你且听大咖的段子。 “怎么叫做没有存在感,就是公交车上售票员收了除了自己以外所有人的票,就是不收我的。” 嘿嘿嘿,听我这样一说,是不是觉得“存在感低”也是件好事呀?但如果存在感低这样的事发生在了汽车身上,毋庸置疑,是会让车企们很受伤、让车子哭笑不得滴!那么今天大咖就来带大家去看看一些冷门到家的SUV... 北汽威旺S50 发动机:1.5T 变速箱:手动 无级 指导价:7.98-12.08万 大咖点评:作为北汽威旺推出的全新SUV车型,北汽威旺S50在外观设计风格上走的是偏硬朗的路线,与绅宝X65如出一辙,但看起来跟昂科威还是很相似的,特别是那个大嘴进气格栅,简直一毛一样。北汽威旺S50全系车型搭载的均为1.5T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为210牛·米,传动系统匹配的分别为6挡手动变速箱和CVT无级变速箱,值得认可的是,不到10万就能买到自动挡,但在一二线城市,又有多少人会认可TA呢?同时三四线城市又多少人会多花钱去买个自动挡呢?毕竟堵车的更多的是一二线这样的大城市。 反观内饰设计就比较“乡村范”,在中控新余市地图

这些SUV买到就是被坑到,白送给车贩子都不敢收!一提及“存在感低”,大家可能以为这是贬义词,认为存在感差就是没人疼、没人爱的孩子,但凡事都有双面性,不信你且听大咖的段子。 “怎么叫做没有存在感,就是公交车上售票员收了除了自己以外所有人的票,就是不收我的。” 嘿嘿嘿,听我这样一说,是不是觉得“存在感低”也是件好事呀?但如果存在感低这样的事发生在了汽车身上,毋庸置疑,是会让车企们很受伤、让车子哭笑不得滴!那么今天大咖就来带大家去看看一些冷门到家的SUV... 北汽威旺S50 发动机:1.5T 变速箱:手动 无级 指导价:7.98-12.08万 大咖点评:作为北汽威旺推出的全新SUV车型,北汽威旺S50在外观设计风格上走的是偏硬朗的路线,与绅宝X65如出一辙,但看起来跟昂科威还是很相似的,特别是那个大嘴进气格栅,简直一毛一样。北汽威旺S50全系车型搭载的均为1.5T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为210牛·米,传动系统匹配的分别为6挡手动变速箱和CVT无级变速箱,值得认可的是,不到10万就能买到自动挡,但在一二线城市,又有多少人会认可TA呢?同时三四线城市又多少人会多花钱去买个自动挡呢?毕竟堵车的更多的是一二线这样的大城市。 反观内饰设计就比较“乡村范”,在中控新余市地图

二战末期日本的疯狂特攻队 从天上到海底各种花样找死 第二次世界大战末期,在“一亿玉碎”的疯狂战争思想和日本人在所谓的“武士道”精神指引下,开启了疯狂的特别攻击模式,以人的生命为代价去消耗美军。企图做最后的挣扎。 在日本特别攻击里面,最为我们熟悉的就是神风特攻队。他们驾驶着满载炸药的日本战机,直接去碰撞美军舰船,以图重创美舰,造成重大伤亡。这些飞机都只加注了单程油料,注定了这是一场有去无回的必死之旅。 除了天上的神风,日本在海上组建了震洋特攻队。震洋特攻模式不过是将神风的飞机换成了快艇而已。特攻队员驾驶这种满载炸药的快艇去撞击美国军舰,准备靠群狼战术让美军遭到重创。 日本还组建了回天鱼雷特攻队。这是一种有人进行操纵的自杀式鱼雷。从回天特攻队员进入鱼雷的那一刻起,他就再也无法从内部打开舱门,只能操纵鱼雷一直向前,与美军战舰同归于尽或者就此葬身大海。 在海里日本还有伏龙特攻队。日军特攻队员穿着潜水服隐藏在海底,然后手持一根五六米长的竹竿,在顶部装有15公斤炸药。当美军登陆艇接近以后,引爆炸药。在引爆炸药的同时,特攻队员也会因此受伤,几乎等于同归于尽。 日本使用这种特攻模式仅有两例,1945年1月8日和2月10日,在新余市地图