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原标题:买辉昂纯靠信仰？亲身驾驭过才清楚
上汽大众去年10月份推出的首款中大型豪华轿车PHIDEON辉昂，凭借着大气的外观、诸多的豪华配置以及扎实的做工等优势，成为了中大型豪华轿车市场中一款极具竞争力的车型，并且还先后成为了国宾外事接待指定用车和“一带一路”国际合作高峰论坛国宾车队用车，在政商两界的认可度都相当高。
前不久，2018款辉昂正式上市，它在保持售价不变的情况下（34.90-65.90万元），又有了多项升级。那么新辉昂的具体表现如何呢？轱辘哥对其进行了详细体验。
商务气息浓烈的外观
2018辉昂的外观与旧款车型基本一样，不过，大量直线条的运用使其看上去更显大气和阳刚，气场丝毫不逊色于大众辉腾。另外，由34颗LED光源组成的一双全LED前大灯，还展现出一副处事不惊的神情。
有了不错的颜值，轴距、尺寸也是衡量辉昂竞争力的基本要素，毕竟真正有市场的车型，都是在轴距和车身长度上做足文章的。辉昂的车身尺寸长宽高分别为5074*1893*1463mm，轴距为3009mm，尺寸上与奥迪A6L、宝马5系Li、奔驰新E级处于同一水准，但是辉昂的车身长度和宽度比竞品车型有一定的优势。
奢华的内饰氛围
如果说外观是见仁见智的话，那么新辉昂车海参加盟
原标题：博士帮环卫工父母扫大街：不想被关注，还会继续扫 近日，一则“985博士儿子帮环卫工母亲扫大街”的新闻让无数网友感动。这个暑假，浙江嘉兴的海盐塘路上，每天都有一位年轻人扫马路。他叫田俊涛，29岁，老家河南。今年9月，他将前往上海同济大学材料科学与工程系就读博士。 田俊涛并不是职业环卫工，而是帮妈妈扫地。因家庭贫困，6年前，田俊涛父母来到嘉兴做环卫工。去年9月，田俊涛也曾来到嘉兴帮妈妈扫地，只不过待的时间没有这么长。考上博士后，今年暑假，田俊涛每天早上帮父母扫马路，减轻他们的劳累。 985高材生帮父母扫马路？网友纷纷点赞，称其“接地气”。据当地媒体报道，田俊涛觉得这是作为儿子天经地义该做的事，而且环卫工是一份值得尊敬的工作，和学历没有关系。 突如其来的关注给田俊涛和他的家人带来了困扰。8月24日下午，田俊涛告诉南都记者，帮父母扫大街是一件微不足道的小事，受到反复关注让他和父母很烦恼，希望能像以前一样平静地工作和生活。 不过，他也表示，被关注只是暂时的，以后还会继续帮父母扫大街。 早前报道： 考上985博士该不该帮父母扫马路？看到最后，戳心了…... 一则“同济博士生替父母扫马路“的微博在网络上广泛传海参加盟
原标题：博士帮环卫工父母扫大街：不想被关注，还会继续扫 近日，一则“985博士儿子帮环卫工母亲扫大街”的新闻让无数网友感动。这个暑假，浙江嘉兴的海盐塘路上，每天都有一位年轻人扫马路。他叫田俊涛，29岁，老家河南。今年9月，他将前往上海同济大学材料科学与工程系就读博士。 田俊涛并不是职业环卫工，而是帮妈妈扫地。因家庭贫困，6年前，田俊涛父母来到嘉兴做环卫工。去年9月，田俊涛也曾来到嘉兴帮妈妈扫地，只不过待的时间没有这么长。考上博士后，今年暑假，田俊涛每天早上帮父母扫马路，减轻他们的劳累。 985高材生帮父母扫马路？网友纷纷点赞，称其“接地气”。据当地媒体报道，田俊涛觉得这是作为儿子天经地义该做的事，而且环卫工是一份值得尊敬的工作，和学历没有关系。 突如其来的关注给田俊涛和他的家人带来了困扰。8月24日下午，田俊涛告诉南都记者，帮父母扫大街是一件微不足道的小事，受到反复关注让他和父母很烦恼，希望能像以前一样平静地工作和生活。 不过，他也表示，被关注只是暂时的，以后还会继续帮父母扫大街。 早前报道： 考上985博士该不该帮父母扫马路？看到最后，戳心了…... 一则“同济博士生替父母扫马路“的微博在网络上广泛传海参加盟
两艘先进的宙斯盾驱逐舰接连出现致命撞船事故，美国全国公共广播电台(NPR)23日沮丧地说，2017年在海军撞船事故中丧生的美军官兵恐怕比在阿富汗丧生的美军还多。声名远扬的美海军第七舰队到底怎么了？美国各界紧急为第七舰队问诊的结论是，这支承担亚太前沿部署重任的舰队早已伤病重重。舰艇：数量减少负担加重美国《基督教科学箴言报》23日说，美军主力舰艇的数量最近几十年锐减，1996年还有375艘，2016年已经缩减到275艘。在20年的时间里，不但舰艇数量减少了100艘，而且由于拨款不足导致的舰艇更新计划放缓，美海军主力舰的平均舰龄也增加了10年以上。与此同时，对美国海军的需求却在猛增。特别是在太平洋海域，不断加剧的地区紧张局势让第七舰队疲于奔命。《基督教科学箴言报》认为，缺少军费是撞船事件频发的“元凶”。2011年通过的《预算控制法》规范了联邦支出的上限，该法案对未来10年美国军费开支设定上限，美国海军拨款大幅减少。美国战略与国际研究中心国际安全问题专家约翰·绍斯表示，美国海军必须在采购新舰船、给士兵发工资以及设备维修等核心问题上做选择。舰员：培训不足资质存疑美国全国公共广播电台23日称，前美国海军作战部长特别助理布赖恩?克拉克表示，海参加盟
两艘先进的宙斯盾驱逐舰接连出现致命撞船事故，美国全国公共广播电台(NPR)23日沮丧地说，2017年在海军撞船事故中丧生的美军官兵恐怕比在阿富汗丧生的美军还多。声名远扬的美海军第七舰队到底怎么了？美国各界紧急为第七舰队问诊的结论是，这支承担亚太前沿部署重任的舰队早已伤病重重。舰艇：数量减少负担加重美国《基督教科学箴言报》23日说，美军主力舰艇的数量最近几十年锐减，1996年还有375艘，2016年已经缩减到275艘。在20年的时间里，不但舰艇数量减少了100艘，而且由于拨款不足导致的舰艇更新计划放缓，美海军主力舰的平均舰龄也增加了10年以上。与此同时，对美国海军的需求却在猛增。特别是在太平洋海域，不断加剧的地区紧张局势让第七舰队疲于奔命。《基督教科学箴言报》认为，缺少军费是撞船事件频发的“元凶”。2011年通过的《预算控制法》规范了联邦支出的上限，该法案对未来10年美国军费开支设定上限，美国海军拨款大幅减少。美国战略与国际研究中心国际安全问题专家约翰·绍斯表示，美国海军必须在采购新舰船、给士兵发工资以及设备维修等核心问题上做选择。舰员：培训不足资质存疑美国全国公共广播电台23日称，前美国海军作战部长特别助理布赖恩?克拉克表示，海参加盟