南京工商学院
来源：都市报道（dushibaodao65732233）
转载已获授权，版权归原作者所有
这就是田先生所说的手机，爆炸已经让这台苹果手机面目全非。
回想起8月17日那天手机爆炸时的场景，田先生和工友们依然心有余悸。
手机爆炸的时候，尽管田先生及时把手机掏出来，但是裤子还是被烧烂了。
田先生的右腿被烧伤，起了一个水泡。
田先生说，当时手机幸亏放在裤兜里，如果当时是在打电话，后果不堪设想。
手机爆炸后，田先生赶紧联系了京东的客服联系，京东客服给田先生回复，可以先给他一个苹果手机使用，被田先生拒绝了。
8月21号，田先生再次联系了苹果售后客服中心。
售后的这种回答让田先生更加着急，资料已经发过去几天了，对方还没有给自己一个处理结果，事情啥时候能解决呢？
好好的手机为啥会发生爆炸呢？记者在网上输入“苹果手机爆炸”，看到了这样的链接。
连苹果都炸了，八妹果断选择国产！
外国的月亮不比中国的圆，同意点赞！南京工商学院
昨天YC路演上半场的60个项目，
各位看官都看完了吗？
一个简单的昨日精彩回顾，
这七个项目今天被TechCrunch
评选为昨日最佳，他们是：
Pyka：自动驾驶小飞机，
PullRequest：专门帮程序员检查错误代码，
Zendar：为无人驾驶汽车提供高分辨率雷达，
Gopher：针对邮件系统开发工作系统，
ModularScience ：研发模块化农业机器人，
EscherReality ：提供AR开发后端服务，
ForeverLabs ：干细胞提取、存储服务。
看昨天路演的全部项目，点击这里。
昨天60个路演项目，每个项目上台只有2分钟。
在这么短的时间内，给现场投资人留下深刻印象，
是极其紧张、竞争激烈的一件事情！
但仍然有几个创始人，别出心裁，
把在场所有投资人都逗笑了！
Alpine Roads创始人：奶牛产奶效率太低了，未来的“奶牛”长这样！
▽ Meet the Cow of Future
Sourceress创始人：猎头没前途，AI将全面取代他们！
▽ Sourcers' jobs will be gone in 10 years
PAYFAZZ创始人：微信钱包太牛了，我们要做印尼的微信钱包！
▽ WeChat Pay for Indonesia
Roofr创始人：我们家三代单传专业修屋顶，我从12岁修起，你们家南京工商学院
原标题：喜茶还能火多久？
脱下网红的外衣
喜茶还剩下什么？
喜茶上海来福士门店的排队盛况（图片来源于网络）
一个工作日的傍晚，喜茶三里屯门店外依旧排着长队。队伍蜿蜒了许多圈，从远处看形似一条“贪吃蛇”。店员不得不用排队柱划出一片区域，围住排队的人群。
8月12日，喜茶——这个来自广东江门——一个三线城市的奶茶品牌正式入驻北京。开业当天，北京突降暴雨，不少网友表示，仍需要排队3小时以上才能买到一杯喜茶。不止喜茶，上海奶茶品牌“一点点”、长沙奶茶品牌“茶颜悦色”的门口也经常大排长龙，最长排队记录达到7小时。
敏锐的资本嗅到了奶茶行业中蕴藏的“钱”力。2015年，新婚不久的刘强东出资5亿元，投资奶茶品牌“因味茶”；2016年8月，IDG资本和天使投资人何伯权豪掷1亿元投资“喜茶”；深圳本土奶茶“奈雪的茶”也搭上了亿元投资的列车。
在网红奶茶们火爆的背后也充满了争议。有人质疑奶茶为什么值得亿元级别的投资？
争议
摆在人们面前的第一个问题是喜茶到底赚不赚钱？
根据某奶茶经销商在网络上披露的数据，一杯奶茶售价通常在10-20元左右，日常销量大约在700-1000杯。其中原材料成本约占售价的30％。如果按照20元一南京工商学院
原标题：如果你想知道纽约是什么样？就来逛逛独立书店！
他们试图通过光影
捕捉每个独立书店的灵魂
并进而读懂纽约
Three Lives & Co书店，店主托比。
纽约城和它的独立书店
《中国新闻周刊》记者 | 霍思伊
本文首发于2017年8月20日总第817期《中国新闻周刊》
拐进一个狭窄的小巷，尽头处有一扇小门，低矮，神秘，向里望去黑黢黢的。天花板被几个深棕色的木条撑着，白色的条纹仿佛波浪，让人眩晕。
大卫的脸在黑暗中一闪而过，他灰蓝色的眼睛忧郁而温柔，似乎正凝视着你，又似乎停留在未来的某个点上。他穿着竖条纹格子衫，与背后书架上整齐码放的众多书籍相映成趣。各种颜色的书封被门口漏进来的光照得闪闪发亮，黑白方块拼接的地板似乎也快乐地旋转起来，仿佛走入某个永远不知道结尾的童话故事中。
大卫笑着说：“欢迎来到纽约，这里是Better Read Than Dead。” 书店的名字与店主一样，具有某种神秘的宗教气息：阅读吧，否则不如死去。
在他背后的墙上，挂着一张奇特的木版画，长有翅膀的亦天使亦魔鬼的生灵垂目，身后是巨大的树木，盘根错节，遒劲挺拔，树上长着眼睛，挂满了铃铛。好像听到它们正奏响一首从过去传来的歌谣，幽远而南京工商学院
原标题：长城汽车真的要收购Jeep吗？这很简单 点击上方 蓝字 ， 打开轻松订阅
8年前，赛吉奥?马尔乔内一手让菲亚特和克莱斯勒两大汽车企业合并，菲亚特克莱斯勒集团（FCA）诞生，旗下拥有菲亚特、克莱斯勒、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧和JEEP等众多品牌。不过，两大车企的联合并没有改变什么，8年后，带着70亿美元的巨额债务的菲亚特克莱斯勒集团不得不“卖身”。早前就已经有消息传出说中国买家对FCA感兴趣，在吉利、东风和广汽相继否认不会参与收购后，剩下的长城汽车在21日传来消息：确实有意向收购FCA旗下的Jeep。
参考之前吉利收购沃尔沃的案件，吉利在造车方面的进步有目共睹，所以这次长城说要收购Jeep，中国汽车界也再次兴奋起来，原因从吉利汽车的表态也可以知道，“对于其他竞购菲克集团的中国汽车企业而言，这可能是一个快速发展的通道”。而事实上，长城也的确很需要这么一个快速发展通道。 长城汽车需要JEEP弥补技术短版
长城汽车的迅速崛起得益于长城集中精力搞SUV的道路走得非常正确，特别是遇上了中国SUV大热的时代。这几年来，长城哈弗在SUV的外观设计、质量做工方面都有了很大的提高，对消费者心理需求也把握到位，不过在SUV的道路上，与国南京工商学院