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原标题：福建海域两船碰撞事故后续：6人遇难尚有3人失联中新社福州8月21日电(记者 林春茵)据福建省平潭综合实验区管委会消息，8月19日凌晨发生在福建平潭附近海域的两艘在航船舶碰撞事故，截至8月21日23时，遇难人数已升至6人，尚有3人失踪。19日5时50分许，两艘在航船舶在福建平潭澳前白姜岛外海附近海域碰撞，其中一艘5000吨船舶当即沉没，13人落水。经全力搜救，4人获救，目前已脱离生命危险；另有6具遇难者遗体被陆续打捞出水。事故发生已过去60多个小时，但尚有3人失联，现场立体搜救仍在继续中。据官方介绍，目前，事故现场仍强化海上、空中、水下立体搜救，潜水员多次下水探摸；另一方面，官方进一步扩大搜寻力度，东海救助局、海事、渔政、海警等部门共出动公务船只、社会船只25艘，民间组织“平潭蓝天救援队”也在现场对沿岸滩涂、岛礁及海面进行搜寻，搜救海域面积进一步扩大。事故发生后，平潭海事局调集海上清污队伍，迅速抵达出事海域，加紧采取防控措施。平潭海事局称，经过6艘清污艇携带2吨吸油毡持续进行清污作业，投入600米围油栏并布设到位，事故海域现海面污染清污态势良好。官方表示，家属安抚、理赔等各项善后工作正有序进行。(完)什么网络电话好

原标题：再多猛兽都咬不痛那些“心存侥幸”的人游客把个人安危寄于野兽的“人性”之上，园方兜售投喂食物寄希望于游客遵守规则，都是心存侥幸。八达岭野生动物园又出事了。8月18日，游客陈先生因违规打开车窗投喂，被猛兽区散养的黑熊咬伤。陈先生认为，自己违规开窗投喂确实不对，但还有不少人也这么干。自己出了事，动物园方面不但没有采取有效救助措施，还一个劲儿对他进行“教育”，这让他感到委屈。没想到，他的不幸遭遇被媒体报道后，网友的反应比野生动物园更“冷酷”。大量的网友指责陈先生不遵守规则，自作自受。幸好这位游客伤得不重，但这种千夫所指的心理伤害，也够他消化一阵子了。对于陈先生来说，野生动物园的喇叭里循环播放的“游客须知”再怎么重复，恐怕都比不上这次“熊口脱险”的教育来得入耳入心。对于野兽伤人事件，“规则意识”屡屡被重申，但仍有部分游客心存侥幸。此前，有网友连续曝出，在北京八达岭野生动物园内，看到游客违规开窗、儿童探身出汽车天窗等事件，园方也已证实。这说明在“老虎吃人”的事件后，猛兽区违规开窗的现象并不鲜见，据陈先生描述，他是“看到别人投喂也没什么事”，才大胆开了窗。对于游客来说，既然选择游览野生动物园，什么网络电话好

摘要 因为狂飙突进的规模，信托贷款已被监管层“重点关注”。银监会审慎规制局局长肖远企日前表示，整治市场乱象不可能一蹴而就，因为它形成的原因很复杂，时间跨度也较大。 　　因为狂飙突进的规模，信托贷款已被监管层“重点关注”。银监会审慎规制局局长肖远企日前表示，整治市场乱象不可能一蹴而就，因为它形成的原因很复杂，时间跨度也较大。　　中国证券报记者调研了解到，通道业务回流、保险资金加大非标资产配置是信托贷款规模大增的重要原因。接近监管层人士认为，信托公司特别是大型信托公司要合理调整通道业务的展业节奏；信托公司接纳保险资金，也要受到额度限制。　　银行理财资金是通道业务的最大“金主”，在过去几年，银行与信托公司、基金子公司、券商资管催生了庞大的通道业务规模。去年以来，券商资管、基金子公司的通道业务被收紧，大量通道业务流向了信托行业。　　业内人士介绍，通道业务往往被统计于信托公司“事务管理类”一项。信托业协会数据显示，截至一季度末，信托公司事务管理类业务规模达11.48万亿元，较去年年底的10.07万亿增长1.41万亿。某信托公司什么网络电话好

摘要 截至8月21日，全国中小企业股份转让系统挂牌公司达11543家，总市值达50547.44亿元。业内人士指出，新三板市场扩展了多层次资本市场对企业服务的覆盖面，使更多中小微企业进入资本市场，实现直接融资，优化融资结构，切实服务实体经济发展，为我国经济发展增添新的增长动力。不过，新三板流动性不足等问题依然存在，未来仍有较大发展空间。 　　截至8月21日，全国中小企业股份转让系统挂牌公司达11543家，总市值达50547.44亿元。业内人士指出，新三板市场扩展了多层次资本市场对企业服务的覆盖面，使更多中小微企业进入资本市场，实现直接融资，优化融资结构，切实服务实体经济发展，为我国经济发展增添新的增长动力。不过，新三板流动性不足等问题依然存在，未来仍有较大发展空间。下一步，应实现新三板各层级间的差异化制度供给，让不同的企业匹配合适的制度环境；同时，严格执行市场风险防范措施，逐步释放新三板市场服务实体经济的积极效应。　　中国资本市场上的一个重大创新，在中国资本市场体系当中具有非常重要和关键的战略地位，可以对资本市场和中国经济产生更大的支撑什么网络电话好

原标题：本是同根生，“小7系”和“大3系”会手足相残吗？｜聚侃 欢迎点击上方蓝字车聚网，关注我们。 更真实、更独立、更开放 丨 www.autoju.com 引言 | 无平台不成车啊，但你得脸盲症了吗？ “平台造车”概念，由大众在上世纪末推出，不同车型共用动力总成、电气系统等主要部件，大幅缩短了车型的开发时间并且降低了生产成本。 车聚君将向大家介绍一系列“本是同根生”的同平台车型。 奔驰的精髓在S级，宝马的精髓在3系。经历了数次换代，大家慢慢发现奔驰的轿车做得越来越像S级，宝马的轿车做得越来越像3系。 作为大型豪华车的宝马7系常常被冠以“大3系”的称号；而如今宝马新5系换代上市，共用7系CLAR平台，而且继承了绝大部分新7系的科技亮点，所以被称为“小7系”。 1外观 新一代5系的外观改变可以说是五官的放大，更大的车灯，更大的进气格栅，加入了许多7系的设计元素，从前脸来看确实很像小一号的7系，但是尾部区别比较明显了。 另外，当两辆车停在一起时，尽管国产5系进行了加长，然而在同样加长过的7系面前，它仍然是一个小弟。尽管外观越来越像，但7系更加霸气、稳重的气场是5系所没有的。 2内饰 内饰相似度什么网络电话好