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在2009年的法兰克福车展中，奔驰发布了代号为C197的SLS AMG双门跑车，除了向300 SL致敬的鸥翼式车门外，在2013年还推出了Black Series车型。
奔驰300 SL
所拥有的强大动力与出色操控，更是让不少多金玩家爱不释手，尽管SLS AMG车系已于2014年停产，但至今仍有不少改装厂家为其推出后续升级方案。
来自德国的改装品牌Inden Design向来便专精于改造奔驰跑车以及其他超跑车款。
而近日最新推出的作品便是以SLS AMG为基础，首先Inden Design将全车钣金件卸除，并换装为同车系中的最强版本SLS AMG Black Series的车身钣件与空气套件，且于细节部分使用大量的碳纤维材质部件。
除了全车的黑色车身涂装外，再换装同样采黑色涂装的前10.0J×20吋、后12.5J×21吋规格BBS F1锻造铝圈，以及尺码为前265/30R20、后325/25R21的Michelin Pilot Super Sport性能胎。
辅以KW套装避震器来调整车高，车内也采用了更多的碳纤维饰件，让这辆披上Black Series外衣的SLS AMG有着更具杀气的姿态。
至于在动力系统方面，针对SLS AMG所搭载的M159 6.2升V8自然进气汽油引塘沽金街
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另外，本期业界还选取了近一周与互联网或媒介相关的微信热文，点击标题即可阅读原文。
01
从“不常联系好友”，谈我们该如何应对社交网络的进化
近期微信的“不常联系好友”正在灰度内测，未来的微信用户或许可以将半年内没有聊过天、没有共同群、朋友圈没有互相点过赞、互相评论的微信好友进行删除、屏蔽其朋友圈或者对其屏蔽朋友圈等等。
诸多评论都一致认为，微信终于做了一件非常正确的事情，用户一定非常需要这些功能，这是将权力交还给用户的标志等等。在我看来确实如此，不过相比于关心微信的功能迭代，我更看到了社交网络自身也在进化的不可逆过程。
选自虎啸网
02
曾经被猛吹的人工大脑，是人工智能走过的弯路吗？
把今时今日称为人工智能的黄金时代一定不为过，资本的追捧、巨头的参与，无一不加速了人工智能发展的进程。
其实在这之前的60年中，人工智能还是走过不少弯路的。比如十年之前，一个塘沽金街
1.安全网设置外立面
2.临边防护
3.洞口防护（16-28）
4.通道口设置与防护（29-41）
5.悬挑式卸料平台（42-45）
来源：工程萌主
编辑：总局双微编辑部
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装载S85 V10发动机的宝马1M
01
现今，共享经济已经成为人们生活的主流产品。
共享单车，共享雨伞，共享充电宝等共享物品纷纷出现。
而最近，在沈阳出现了一千多辆“共享宝马”供人使用，不仅费用极低，并且车内的汽油全由运营商买单，而且沈阳1400多家停车场用户可免费任意停放。
这可就乐坏了那些一直有着开车欲望的人，纷纷上手租赁起宝马玩了。
而让一些车主哭笑不得的是这批共享宝马是1系三厢版本卖得最好的宝石蓝色，许多车主的宝马经常会被人围住找二维码，很多车主纷纷在车内留洗了“别看了！不是共享宝马！”一类的纸条。
其实这还是小事，更加苦不堪言的租车公司，自从发布共享宝马后，便有人在网上发布了使用共享宝马玩漂移的视频。
在这短短的十几秒内，这辆蓝色的共享宝马不停地在做侧滑以及做8字漂移，同时伴随着阵阵刺耳的刹车声以及轮胎与地面的摩擦声，更是掀起了一缕缕不知道是轮胎散失的烟雾还是灰尘。
这让小编在心疼这辆宝马之余，更加地增加了对宝马的喜爱。
02
BMW的性能车型，相信很多人并不陌生，这些性能机器可以说是BMW汽塘沽金街
上周泰语课上老师推荐了San Kamphaeng区的一个洞穴，而且说十分有名，她觉得比清道洞更值得去。
于是这一周我就果断逃学，和泰国小伙伴一起出游。然后给老师发语音消息，用泰文讲我要逃学去洞穴了。老师就乐呵呵的说我讲得很棒，大大方方的放我去了。
在清迈生活的每一天都是假期。
出发的路上下起了小雨，凉凉的，空气又清新，周围的树木和稻田都被冲洗得清新无比。
Mueang On Cave山洞位于San Kamphaeng区，在清迈以东约30公里。有一条蜿蜒曲折的小公路通向山脚的停车场，山脚下还有许多卖食品和纪念品的摊位，摊位旁边的木质平台上可以休息，也可以看到远处的平原里的山庄。
进入洞穴的门票是20泰铢，售票处就在食品摊位的旁边。沿着naga布成的台阶拾级而上，大概十分钟就会抵达洞穴入口。
因为洞穴所在的山脚下就是一座寺庙，入口旁也安放了佛塔，据说也是建素贴山双龙寺的那位高僧所建。他在兰纳的声望很高，所以虽然San Kamphaeng有些远，但还是络绎不绝的有人前来拜拜。
朋友买来绑好的贡品和香烛，让我跟着他念了三遍牌子上写的文字，然后燃烛焚香祈愿。在雨里进行这一系列动作的时候觉得，觉得内心特别塘沽金街