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德国的第一辆车，也是世界上的第一辆车，卡尔·本茨在1885年底成功设计出了“奔驰1号”的雏形，并在1886年1月29日，在德国皇家专利局成功申请了该车的专利，这一天也是被公认的汽车生日。 中国第一辆生产的国产车你们知道吗？ 给5秒钟你们思考 5 4 3 2 1 好了，不给你机会百度，那就是解放CA10。 这“老爷子”解放CA10在1956年诞生， C是China的首字母，也代表长春；A是第一个英文字母，表示第一。它的主要部件例如发动机、车身、底盘都是一汽自己制造的，虽然还有些配件、附件从外厂购买，但是对于当时落后又贫穷的中国来说，已经很难得了。 这台CA10基本是仿造苏联的吉斯150，而吉斯150又是仿造美军万国收割机厂制造的KR11车型。 仿造归仿造，但是它在当时是全国汽车总产量的一半，30年间共生产了128万辆，比现在很多国产车企还要牛X！当时家里有辆CA10的话，肯定非富则贵，是当时很多年轻人的dream car。 在车头的解放车标因为颜色反差问题特别抢眼，五星代表着中国，而展翅的雄鹰代表了一汽。 车灯是钨丝灯，也不知道能照多远了，小个的是转向灯，也就只能给对向来车看了。 前挡风可以向外开启，采用了倒置的雨刮hiphone

凤凰汽车·新车图解 在国内车市中，没有哪种车型比SUV更受欢迎的了，同时也没有多少车型能打破五菱宏光的销量成绩，而将SUV和五菱宏光同时放在一起，就有了本次实拍的主角——五菱宏光S3。 五菱宏光S3是五菱进军SUV市场的首款车型，新车在今年的上海车展就已经亮过相，外观方面的原创度很高，新车提供了五种颜色，车身采用了大量的直线条元素，看上去十分硬朗。虽然是全新车型，不过家族化的设计还是很容易让人辨认出，这就是我们熟悉的五菱。 车身侧面，俯冲式的腰线设计营造出一丝动感，下面采用了黑色护板，不过整体的重心略高，视觉效果依旧会有五菱宏光S1的影子。这样的车身比例放在MPV车型上尚好，但对于SUV车型来说，确实不够霸气，也许换成更大尺寸的轮胎会好些。 另外，新车采用了时下流行的悬浮车顶设计,车窗部分也加入了镀铬装饰，并在D柱部分做了额外的小装饰，官方称其为“雕刻刀”设计，从小的细节还是能体现出宏光S3这款产品的用心之处。 车尾部分的设计相对简单，保险杠造型宽厚，下面加入了银色护板，采用了单边单出的隐藏式的排气布局，不过较高的车身尺寸还是会稍微影响其视觉效果。备胎采用了全尺寸的钢制轮毂轮胎，hiphone

2017无锡广电秋季住文化节 圆满闭幕 这个周末 无锡新体中心刮起了一股看房风潮 上周末的 无锡新体中心 人潮攒动 参展商 很忙 看房市民 很忙 主办方工作人员 也很忙 主办方发放的楼盘地图 获得了看房市民一致好评 大家都根据自己的需求 迅速找到了想看的楼盘 经过了这个周末 大家的忙碌也得到了满满的收获 截止8月20日下午15：00 近45000人次的无锡市民前来看房选房 两天展会累计了2280组购房意向客户 中海 融创等房企均获得了一定现场成交 听——百姓“住文化”心声 据记者从广电展会大数据调查中了解到：本次住文化节在观展人群结构中，近七成为20-40岁的社会中坚群体。购房需求则是从婚房、学区房的刚性需求以及小换大、旧换新的改善型需求平分秋色。 市民在购买时，最关注的是“价格”和“区域（交通条件）”两大条件。9月正值开学前期，三成受访市民关注“学区”及教育配套等条件，这一选项超越“周边配套”、“开发商品牌”、“物业管理”等条件成为第三大购房因素。 看——新锐“住文化”概念 在本次住文化节上齐齐亮相的众hiphone

在2013年3月在日内瓦车展首次亮相的LaFerrari是法拉利推出的旗舰级超级跑车，以取代法拉利Enzo车型。每一台LaFerrari都是根据车主的要求定制的，而且这辆车仅售13台。超跑虽然帅气，可是超跑没地方上牌一直是被人诟病的一个问题，便宜的几百万的超跑还好，如法拉利458、兰博基尼aventador、这类的车子，车上有挂牌照的地方，但是越贵的超跑就没有了牌照框了，如布加迪威龙、法拉利恩佐、法拉利拉法、迈凯伦P1等，这些千万豪车为了上牌，还要在车上钻孔，真的让人心疼不已。 江苏苏州的这位土豪花了2200万提了一辆白色的法拉利LaFerrari。可以看出，作为法拉利最新款的旗舰车型，法拉利LaFerrari在外观造型上还是非常犀利，LaFerrari拥有一个倾斜的尖鼻锥以及超低的发动机罩，凸显出强健有力的车轮拱板。然而就是这个尖鼻锥的前脸把整个车管所人员给难住了，上牌根本无从下手啊。有人建议将车牌安装到前备箱盖上，不过这样就必须要在车身上钻孔，法拉利LaFerrari车身由碳纤维和钛合金打造，相当昂贵，而且车牌安装到前备箱上也非常不美观。 你们要知道，法拉利LaFerrari全球限量499台，目前市场上的二手车价格最高的都卖到了4000多万，知道这辆车多稀有了吧，如果上hiphone

凤凰汽车·YoungCar 放眼当前，车型越来越年轻是个趋势，不管是豪华品牌还是豪华车型，都在向着年轻人的口味靠拢，更别说这些亲民的品牌了。大众最近却有些放慢了年轻的脚步，途昂之类的车型都在向着功能性发展，而或多或少的忽视了年轻人的感受。不过现在好了，最美大众车CC的继任车型来了，那就是为年轻人打造的Arteon。 之前在国内销售的两代CC都采用了PQ46平台，而这款Arteon会随着新迈腾变成MQB平台打造，从车身底盘和动力系统来看，这款车还是与迈腾保持了高度的相似，不过外观、内饰、调校都会有很大的区别（尤其外观）。 能一眼就认出车型的大众 从外观就不难看出，它似乎有些CC的影子，溜背的造型，轿跑的身段，犀利的前脸，低矮的车身，不看细节就知道运动性极强，俨然就是一个新版的CC，不过这次的新车与CC有一个最大的不同，就是尾门变成了掀背式开启，这就像神龙点睛一样让这台本身就很美的车增添了一份魅力。 不得不说，这款大众我能从茫茫车海中一眼就揪出来，它不像其他“套娃”车型那么通俗，其前脸造型基本延续了Sport Coupe GTE概念车的设计风格，有着优雅的线条和独特的气质，你再也不会担心自己是个“车盲”了。 再从侧面看过去，hiphone