蜂巢意识
一个塑料袋，大家一般会用来干嘛？装东西，装垃圾，装满水挂在门上搞恶作剧......总之，都不会是什么高大上的用途。
不过，就是这么一个很 LOW 的玩意儿，在专业摄影师手中却能脱胎换骨，一跃成为摄影好帮手，发挥出强大的辅助作用。
不信？那就一起来看看，专业摄影师对塑料袋的5种利用方式吧！
要说在前头的是，想发挥出每种用途的最大作用，需要准备不同类型和材质的塑料袋，指望着“一袋五用”是不行滴~
首先，是专业化程度最高的第一个用途：DIY 柔光罩。
做法很简单：把塑料袋打开，抖一抖，让它兜满空气变成个小球。
然后把它扎在闪光灯上，扎紧一些，就 OK 啦~
做柔光罩的塑料袋必须是白色，以免产生色偏；不能太大，否则根本没法扎在闪光灯上；也不能太厚，否则透光能力太差。
选择满足以上三个条件的塑料袋，扎好以后，我们看看山寨柔光罩的实际应用效果吧：
使用前/使用后
怎么样！效果很不错吧！
当然，塑料袋的效果和专业柔光罩是没法比的，使用山寨版柔光罩会造成闪光灯功率大幅降低，“射程”变得很近，拍静物倒是比较适合......
接下来，我们看看塑料袋的第二个用途：色温调节器！
这一用法，具体操作和蜂巢意识
原标题：iPhone 7s CAD 文件曝光，确认可支持无线充电的玻璃后壳
最近媒体的注意力都被 iPhone 8 带走了，很少有关于今年另外两款 iPhone 的消息。现在终于有消息了，Technobuffalo 独家曝光了下一代 iPhone 7s 的 CAD 工程图照片，其中泄露诸多细节。该网站从信息源处独家获得了 iPhone 7s 和 iPhone 7s Plus 的 CAD 工程文件，一起来看看今年发布会的配角长得如何？
从图中可知，新 iPhone 的外观与往年类似，iPhone 7s Plus 还是后置双摄像头，7s 也依然是单摄像头，按钮的布局也保持不变。带振动引擎的祝屏幕按钮还在那里，音量按钮和静音开关在左，电源键在右。传感器的位置也保持不变，因此判断 iPhone 7s 和 7s Plus 依然会采用从 2014 年便开始使用的同样的 LCD 屏幕。背面的圆孔是苹果 Logo 的位置，底部的矩形区域是印字的位置。据称 iPhone 7s/7s Plus 将会与 iPhone 8 一样采用玻璃后壳，CAD 文件也确认了此事。可见金属中框连接前后玻璃盖板，这种设计类似于早年的 iPhone 4。采用玻璃的好处是可以简化天线的设计并支持无线充电。无线充电一直是果粉期盼的功能，现在终于可以出现在每一款新 iPhone 蜂巢意识
未来建筑产业属于钢构主导产业，钢结构是典型的四节一环保绿色建筑，钢结构在建筑全寿命周期内贯穿减量化、再利用、资源化，减量化优先的循环经济发展原则，是当前城镇化建设对自然环境影响最小的一种建筑结构体系。
什么是轻钢结构住宅
轻钢结构住宅是以冷弯成型的薄壁型钢结构作为承重骨架，以轻型墙体材料作为围护结构所构成的居住类建筑。在美国、日本、澳大利亚等发达国家，轻钢结构建筑体系早已用于住宅建筑，如在美国轻钢结构住宅已占普通住宅的25%左右，且技术已经比较成熟。
相对于传统住宅结构体系，轻钢结构住宅具有以下特点：
①施工速度快，建设周期短；
②材料轻质高强，抗震性能好，安全性高；
③空间布置灵活，能满足住户的多功能要求；
④可实现住宅建设的工业化和产业化。
其在节地方面的主要特点是：
①结构自重轻，基础施工取土量少，对土地资源破坏小；
②构件面积小，围护结构厚度小，能增加建筑的使用面积。
轻钢结构和重钢结构的区别
判定结构为重钢与轻钢结构确实没有一个统一的标准，很多有经验的设计师或项目经理也常常不能完全说明白，但我们可以以一些数据综合考虑并加以蜂巢意识
其实对于现在大部分汽车的高低配区别无外乎就是配置了，从外观配置来看高配车型大多会比低配车型拥有更大尺寸和更好看的轮毂，从车灯的光源和造型也能一眼区分出高低配车型的差距，拉开车门坐进车内就更好分别了，只需细心数下配置便能分别。
不过对于越野车（尤其像Jeep牧马人Sahara和Rubicon）来说就有些困难了，几乎拥有相同外观和内饰配置的它们，在大街上见到后很难一眼分出它们的区别，不过你要知道它们的售价可是相差不少，就拿两者的四门版本为例，Rubicon价格就要比Sahara贵了将近8万元，那么到底它们之间的差价都在那些地方呢？下面小编就为大家一一解析。
外观细节见真章：
其实，虽然Sahara和Rubicon的外观第一眼看上去相似度几乎是100%，不过，如果你仔细观察后还是能发现一些细节上的差别的，首先是需要观察的是轮眉，Sahara的轮眉的颜色与车身相同，而Rubicon不管车身颜色如何变换和四个轮眉却一直是黑色的塑料，即使是黑色版本的Rubicon车漆也与轮眉颜色不同。还有一点不同的就是Sahara的左前翼子板上印有“SAHARA”标示，Rubicon引擎盖侧面印有"RUBICON"的标示。
底盘硬件大不同：
其实对于越野车来说在野外越野蜂巢意识
其实对于现在大部分汽车的高低配区别无外乎就是配置了，从外观配置来看高配车型大多会比低配车型拥有更大尺寸和更好看的轮毂，从车灯的光源和造型也能一眼区分出高低配车型的差距，拉开车门坐进车内就更好分别了，只需细心数下配置便能分别。
不过对于越野车（尤其像Jeep牧马人Sahara和Rubicon）来说就有些困难了，几乎拥有相同外观和内饰配置的它们，在大街上见到后很难一眼分出它们的区别，不过你要知道它们的售价可是相差不少，就拿两者的四门版本为例，Rubicon价格就要比Sahara贵了将近8万元，那么到底它们之间的差价都在那些地方呢？下面小编就为大家一一解析。
外观细节见真章：
其实，虽然Sahara和Rubicon的外观第一眼看上去相似度几乎是100%，不过，如果你仔细观察后还是能发现一些细节上的差别的，首先是需要观察的是轮眉，Sahara的轮眉的颜色与车身相同，而Rubicon不管车身颜色如何变换和四个轮眉却一直是黑色的塑料，即使是黑色版本的Rubicon车漆也与轮眉颜色不同。还有一点不同的就是Sahara的左前翼子板上印有“SAHARA”标示，Rubicon引擎盖侧面印有"RUBICON"的标示。
底盘硬件大不同：
其实对于越野车来说在野外越野蜂巢意识