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作为剧迷，最欣慰的不过是喜欢的CP从剧里走到了现实，兜兜转转，2017年的我们，唯青春和狗焕不可辜负。是的，《请回答1988》这部剧让多少人找回了青春，还被“一只狗”疯狂圈了粉。D社没有令我们失望，柳俊烈和惠利从剧里的错过在现实中获得了圆满，狗善党们终于迎来了春天！图片来源于网络在青春中，爱情只是其中的一部分，甚至在青春的爱情里，闪光的不是结局，而是那青涩懵懂的过程。首尔特别市道峰区双门洞凤凰堂，在这个胡同出生、长大的德善，终于跨越青春遇到了现实中的柳俊烈，即使在没有网络，也没有智能手机的年代；虽然不富裕，但是却有内心温暖的岁月，但是他们的18岁，自认为是在时代的最前…剧里小心翼翼爱着德善的正焕，终于成为了现实中大胆爱着李惠利的柳俊烈！一票网友大呼，原来这才是梦想中的结局！纵然剧里的狗善党是遗憾的告别的，“正八”党没等来逆转，德善还是属于别人。其实最好的爱情需要的是恰到好处的直接。德善是典型的青春期女生，敏感自卑缺乏安全感，她想要一份肯定的爱情。但正如狗焕后来的告白，缘分就像机遇，是他的犹豫摧毁了他的缘分。始终无法说出口的爱终于成为了一场声势浩大却无疾而终的暗恋。图片来源于网络现实中的惠利想要一个显卡驱动有什么用
摘要 积极利用外资是我国对外开放战略的重要内容。为进一步提升我国引资新优势、促进吸收外资实现稳定增长，近日国务院发布《关于促进外资增长若干措施的通知》(简称《通知》)，通过22条大手笔措施力促吸引外资。其中较为瞩目的是，“鼓励外资参与国内企业优化重组、鼓励外资参与国有企业混合所有制改革”。 积极利用外资是我国对外开放战略的重要内容。为进一步提升我国引资新优势、促进吸收外资实现稳定增长，近日国务院发布《关于促进外资增长若干措施的通知》(简称《通知》)，通过22条大手笔措施力促吸引外资。其中较为瞩目的是，“鼓励外资参与国内企业优化重组、鼓励外资参与国有企业混合所有制改革”。 昨日，国资国企改革研究人士刘兴国在接受《证券日报》记者采访时表示，鼓励外资参与国有企业重组及混改，其主要出发点可能有以下两个方面：一是为了扩大资金来源，更好实现国有企业股权多元化；二是更好吸收外资优势，推动国有企业治理规范与管理水平提升。不仅如此，通过世界知名跨国公司的参与，还可以在一定程度上提升国有企业的企业形象与国际知名度，而且日后显卡驱动有什么用
原标题：英媒：中企在“一带一路”国家收购大增 已超去年总额
参考消息网8月18日报道 英媒称，尽管中国政府为抑制资本外流打击国内热衷收购的企业集团进行海外收购，但国内企业在“一带一路”沿线国家展开的并购数量在大幅增长。
据英国路透社8月16日报道，汤森路透数据显示，截至8月14日，中国企业在68个“一带一路”相关国家的收购总额达到330亿美元（1美元约合人民币6.7元——本网注），超过2016年全年的310亿美元。
汤森路透数据显示，中国企业在“一带一路”经济走廊进行的收购相关投资大幅增长之际，中国截至8月14日的海外并购规模却较上年同期骤降了42%。
报道称，中国政府通过抑制资本外流来支撑人民币，并通过打击举债收购来确保金融稳定，这加大了中资企业海外并购交易获得批准的难度。
报道称，中国企业2016年共动用创纪录的2200亿美元收购海外资产，收购对象涵盖从电影制片厂到欧洲足球俱乐部的各种资产。这促使监管机构加强对海外并购的审查。
然而，严苛的审查并未浇熄中国企业在“一带一路”经济走廊寻找收购目标的热情，因为这些投资被视为对企业和中国经济而言都是战略性投资。
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原标题：外媒：中国已成金融科技革命标杆 网络商务领域远超欧美
参考消息网8月18日报道 外媒称，在谷歌、苹果、脸书和亚马逊的等科技巨头的带动下，美国在21世纪初在全球科技竞争所向披靡。然而，近年来数字经济的发展促使各国竞争力重新洗牌，也让中国有机会成为金融科技领域的先行者。
据西班牙金融网站8月16日报道，金融科技领域的发展推动了中国的经济增长。方兴未艾的金融科技革命让中国在科技再创新的竞赛中占领先机。
首先，中国政府制定了有利于科技创新的法律规范，其中包括严格的银行业法律法规。中国希望在金融科技起飞之后，能够逐渐制定统一的规范，以维护普通客户的利益，进而还金融科技领域一片洁净，同时促使其理性化发展。
另一个有利因素是中国网络商务的飞速发展。网络销售额已经占到总零售额的15%，而美国和欧洲的这个数字分别为11%和10%。中国网络商务每年以33%的速度迅猛发展，而全球的平均速度为20%。
报道称，中国对金融服务的潜在需求量很大。阿里巴巴集团是全球最大的电子商务平台。从全球电商市场份额来看，阿里巴巴大约是亚马逊的两倍。鉴于中国银行卡普及率不足，阿里巴巴开发出一个通过手机就可以付款的支付系统——支付宝。
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原标题：俄媒：北京跻身全球十大打车最便宜城市 瑞士苏黎世最贵
参考消息网8月18日报道 俄媒称，《2017出租车价格指数》国际排行榜显示，在出租车市内每公里收费最低的国际大都市中，北京位列第八名。
据俄罗斯卫星网8月16日报道，榜单制定方对全球80个热门旅游城市进行了调查，参考了市内及从市中心到机场的平均价格、叫车价格和等待时间的费用。北京每公里出租车收费为2.3元（人民币·下同）。埃及首都开罗打车最便宜，每公里仅收费0.7元，瑞士苏黎世打车最贵，每公里需要35元。
报道称，北京从市中心到机场平均花费为116元，位居该项榜单的第19名。在东京去机场最为昂贵，需花费1273元；最便宜的是开罗，打车费用仅28元。
北京打车等待时间的收费为55元每小时，位列16名。印度班加罗尔的等待费用最低，每小时仅需6.5元；苏黎世的费用最高，需555元。
资料图片：出租车驶过北京一家饭店外。新华社记者 武巍 摄
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【延伸阅读】美媒称中国打车软件停止烧钱：用户已建立忠诚度
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北京的一名司机使用优步的打车软件搜寻顾客。（《华尔街日报》网站）
参考消息网6月7日报道 美媒称，中国打车市场的竞争终于不再只显卡驱动有什么用