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原标题：中国新一代中低速磁浮试验车完成时速１２０公里运行试验 新华社大连８月８日电（记者白涌泉）中国中车大连公司８日对外通报称，由中车大连公司与西南交通大学联合研制的新一代中低速磁浮试验车已完成时速１２０公里的运行试验。该车最高运行时速可达１６０公里，最小平面曲线半径５０米，最大坡道１００‰。 中低速磁浮交通属于中等运量交通制式，具有振动噪音小、爬坡能力强、转弯半径小等优势，其速度、弯道和坡道这三项综合技术指标，是目前其他单一制式轨道交通无法同时实现的。 据介绍，新一代中低速磁浮列车有望实现最大运用时速１６０公里，且能显著缓解车轨耦合振动，提升系统的竞争力，拓展中低速磁浮的适用范围；有望用一种轨道交通制式覆盖时速１６０公里以下城市中等运量客运需求，实现城市－城郊快捷联通。 来自中国工程院中低速磁浮交通技术与产业发展战略研究显示，到２０２０年，我国有望建成５条以上中低速磁浮商业运营线路。目前，北京、天津、武汉、成都、广州等国内十余个大中城市正在谋划建设磁浮项目。保险国十条

原标题：北京清苑路一棒约翰店员被砍 医护人员赶到时已死亡法制晚报·看法新闻（记者李东实习记者金春妮李夏）今天下午，位于清苑路的一家棒约翰餐厅内，店员与人发生争执，被人砍伤。120急救中心的医护人员赶到现场时，被砍者已无生命体征。警方已经介入调查。据附近小区的居民说，下午3、4点钟有人在业主群里传出消息，位于小区外京客隆超市旁的棒约翰发生命案，被砍的死者是该店店长，店长与人发生纠纷后被砍伤致死。下午5时许，法制晚报·看法新闻经证实，被砍伤的店员已无生命体征，具体情况警方正在进一步调查。保险国十条

金庸先生的《射雕英雄传》风靡一时，大家心目中的射雕英雄就是郭靖大侠。这个质朴宽厚又英武豪迈的人物，由金大侠的生花妙笔写出来，颠倒众生。在我国历史上，有一位真正的射雕英雄。那时，南北朝对峙，南方宋齐梁陈依次登台，北方的周、齐并立，这位英雄就是齐国的大将斛律光。斛律光，字明月，南北朝北齐大将。少年时既以弓马娴熟英勇善战闻名于世。有一回他跟随齐文襄帝高澄在洹桥打猎，抬头看见高空中一只大鸟在云端翱翔，斛律光张弓搭箭，“嗖”地一箭，正中飞鸟。那大鸟如车轮般翻滚着从云端掉落，扑通一声巨响，跌落尘埃。众人定睛一看，是一只大雕，那只羽箭，正插在它的脖子上。高澄惊叹“神箭！”军官们都说：“这才是射雕手啊！”从此军中称呼斛律光为“落雕都督”。?▲斛律光（515年―572年），字明月，朔州（今山西朔县）人?斛律光这种在历史上的惊艳定格，足让人目眩神迷。在南北朝，战火纷飞，英雄辈出，民众尚武夸勇，竞相以能征善战为本事。其时北魏已分裂为东西两魏，后来被各自的权臣高欢、宇文泰取代，就是历史上的北齐和北周。1、国之干城斛律光十七岁时跟随军西征。宇文泰手下长史莫孝晖也在军阵中。双方军骑交错，尘土飞扬。斛律光乱军之中，一箭射伤保险国十条

文章来源：微信公众号“e公司官微”原标题:《战狼2》持续高烧，茅台董事长也隔空示好，北京文化高管闪电开出“退烧药”！昨晚刚登顶国内电影票房冠军，《战狼2》就被开出一剂“退烧药”。开药人竟是该片最大出品方——北京文化(000802)。公司昨晚预披露部分董事及高管拟减持。今日早盘，其股价应声大跌逾6%。但《战狼2》实在太火了。火到连片中露脸的国酒茅台都来“蹭头条”。不仅茅台董事长、总经理隔空示好，感谢吴京及《战狼2》剧组对民族品牌的无偿推广，其集团公司还要求各基层党支部分批次组织单位员工观看《战狼2》，直接回馈电影票！《战狼2》持续火爆资本市场先“退烧”昨晚，《战狼2》打破《美人鱼》记录，登顶国产票房冠军。据猫眼专业版数据，截至小e发稿，《战狼2》已经收割了34.7亿票房，占据整个大盘的83.9%。需要指出的是，《战狼2》都上映13天了，但排片占比仍超过60%，“碾压”同期一众影片。目前业内预测票房都奔着60亿去了。不过，电影持续火爆的同时，资本市场已经开始降温了。该片保底方北京文化即风向标。公司股价近期凭借《战狼2》一飞冲天。7月27日《战狼2》上映至8月7日期间，北京文化股价累计涨幅高达56%，市值飙升超过50亿元。其在A股市场的回报保险国十条

【TechWeb报道】8月8日消息，据国外媒体CNBC报道，瑞银（瑞士联合银行，United Bank of Switzerland，简称UBS）在6月份对美国，欧洲和澳大利的8000人进行了调查，发现只有17%的人愿意乘坐无人驾驶飞机，而超过半数的受访者表示，他们不太可能乘坐。瑞银估计，如果航空公司能够操纵无人驾驶飞机，该行业可以节省350亿美元，并通过更低的票价将省下的钱返还给乘客。报告称，这种技术可以在2025年之前开发出来。但瑞银证据实验室的报告说：“也许令人惊讶的是，一半的受访者表示，即使价格便宜，他们也不会购买无人驾驶飞机的机票。”这一结果出炉之际正值全球各地的航空公司由于航班增加，以及许多飞行员即将退休的事实，面临着飞行员短缺的问题。这些问题交织在一起进而推高了成本，迫使航空公司支付更多费用，以留住飞行员，并吸引新的飞行员。事实上，中国和中东的航空公司的发展速度远远快于欧洲和美国，他们很乐意为雇佣飞行员支付高额奖金。瑞银的研究人员承认，货运飞机比商业航空公司更有可能尝试无人驾驶飞机。报告总结说：“与乘客不同，货物不关心其飞行员（人或自主）的状态，出于这个原因，无人驾驶的货运飞机可能会更快出现。”（小狐狸）保险国十条