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原标题：中国青少年航天创客奥林匹克大赛决赛“开战” 新华社北京8月7日电（记者白国龙）2017年“中国青少年航天创客奥林匹克大赛”决赛7日在北京理工大学举行。来自全国的45支决赛参赛队分为小学组及中学组，将在接下来的2天内进行“搭建月球基地”和“卫星集成与发射”等项目的激烈竞赛。 “中国青少年航天创客奥林匹克大赛”是中国航天科技教育联盟的重要赛事活动之一，也是“中国青少年奥林匹克”挑战赛活动。大赛于2017年4月24日第二个“中国航天日”正式启动，接受全国中小学生以团队形式报名。经过大赛报名及预赛，共有来自北京市左家庄第二小学、石家庄石门实验学校、安徽庐江第二中学等45支参赛队伍脱颖而出“杀入”决赛。 北京理工大学王晓锋副校长在决赛开幕式致辞中表示，这次大赛能增强学生对探索太空和未知领域的兴趣，是贯通式人才培养模式的积极实践，对为我国培养航天后备人才有重要意义。 中国航天科技国际交流中心常务副主任冯春萍表示，以中国青少年航天创客奥林匹克大赛为契机，中国航天科技国际交流中心将进一步加强面向青少年的航天科学素质教育工作，以航天科技课程、航天创客实验室、航天科技训练营等业务为牵引，搭建航天科普教育平台，让玛雅发信到

原标题：甘肃加大对破坏祁连山生态环境犯罪打击力度 新华社兰州8月7日电（记者马莎）甘肃省检察院7日发布专门意见，将通过加大司法办案力度，为祁连山生态环境保护提供法律服务和司法保障。 甘肃省检察院此次发布了《甘肃省检察机关充分履行检察职能服务和保障祁连山生态环境保护工作的意见》。甘肃省检察院副检察长李东亮表示，要将恢复性司法理念引入祁连山生态环境保护机制，进一步推进行政执法与刑事司法“两法”衔接工作机制，加大对破坏祁连山生态环境犯罪的打击力度。 据介绍，截至目前，甘肃省检察院反渎部门共立案查处涉及祁连山生态环境保护领域渎职犯罪案件7件16人，摸排各类案件线索57件，向行政机关发出检察建议38件。玛雅发信到

原标题：会展旅游已成厦门经济新引擎 新华社福州8月7日电（记者李慧颖）平均两天举办一个展会，每天20多场外来商业会议同时召开，每年带动300多亿元的经济效益……会展旅游产业已成为厦门经济发展的新引擎。 据厦门市会展局数据显示，今年上半年厦门全市举办展览93场，商业会议3850场，参会总人数超过85万人，上半年会展业总体经济效益约186亿元。数据还显示，2016年厦门与会展业相关的收入占到了全市旅游总收入的三分之一。 气候宜人、效率快捷的城市特色，为厦门发展旅游会展产业提供了得天独厚的条件。近年来，厦门市提出打造“中国会展典范城市”和“国际会展名城”，会展旅游经济迅速发展起来，成为打通生产与消费、连接产业与市场的重要纽带。 会展旅游业为厦门带来庞大的人流、物流、信息流和资金流，进一步聚集行业资源，拉动投资贸易、推动产业发展。目前一批重大展会已成为厦门产业合作的平台，在厦门已举办20届的中国国际投资贸易洽谈会，已成为国际双向投资的重要平台，有着“投资风向标”之称；厦门国际石材展经过多年发展，成为具有全球行业影响力的专业展会；厦门“国际海洋周”已成为国家海洋局、福建省主动融入“一带一路”战略的重要活动之一。 玛雅发信到

原标题：广州从化热电厂坍塌事故11名涉案人员被起诉 中新网广州8月7日电 (记者 程景伟)记者7日从广州市从化区人民检察院获悉，2017年3月25日，广州市从化固体废弃物综合处理中心(广州市第七资源热力电厂)工程建设项目在施工过程中发生棚架平台坍塌，造成重大安全事故。日前，该检察院依法受理了广州市公安局从化分局移送的犯罪嫌疑人黄某某、黎某某等11人涉嫌重大责任事故罪的案件。案件正在审查起诉中。 广州市从化区人民检察院指出，犯罪嫌疑人黄某某身为广东某建设集团有限公司副总经理，明知犯罪嫌疑人黎某某没有施工资质仍让其挂靠，并将公司承包的广州市从化固体废弃物综合处理中心工程建设项目转包给黎某某。2016年，黎某某转包到该项目工程后，将钢结构工程转包给犯罪嫌疑人曾某某，由其组织工人施工。 被检方审查起诉的11名涉案人员中，除了黄某某、黎某某、曾某某，还有该工程项目总工程师杨某某、工程项目部后勤经理朱某某、工程安全生产监理直接负责人晏某某、工程项目执行经理和安全生产直接责任人吴某某等。 据广东官方此前通报，2017年3月25日8时许，位于广州市从化区鳌头镇潭口村地段的从化固体废弃物综合处理中心(广州市第七资源热力电厂)项目发生玛雅发信到

原标题：航天英雄杨利伟 新华社北京８月７日电 题：航天英雄杨利伟 李国利、肖建军、邓孟 ２００３年金秋，他一飞冲天，中华民族千年飞天梦圆。他成为中国人心目中的英雄，国家授予他“航天英雄”荣誉称号。 时至今日，他说他仍无法承当这样的褒奖，因为他是代表祖国和人民出征。但他也绝不后悔自己的选择，因为他一直都在努力仰望天空，天空也赋予他更广袤的人生。 他是航天员杨利伟，我国飞天第一人，中国载人航天工程办公室副主任。 杨利伟出生于２０世纪６０年代。他的家乡有个部队机场。一次，学校组织来部队慰问演出。演出后，他们被邀请去机场看飞机。在那里，他近距离看见飞机腾空而起，又看见飞机从天而降，还看见飞行员们神气地排着队走过来。 “应该就是在那时候，飞行梦想的种子在心里种下了。”杨利伟说。 １９８３年６月，１８岁的杨利伟通过层层选拔，成为一名飞行学员。 飞行学员和飞行员，虽一字之差，却如隔万仞山。那几年，他的神经始终是紧绷着的，拼命学、拼命练，所有的努力都是为了一个目标：不停飞。 第一年，他的成绩名列前茅，但队伍中少了二十几个战友，包括同一节车厢入伍的两个老乡。第三年，他放单飞。当他第一次独立驾驶玛雅发信到