洪荒牛魔王
经济观察网记者李意安 8月3日晚间，A股上市公司永泰能源公告显示，永泰能源与正大天晴药业集团股份有限公司、上海华信国际集团有限公司、乐视投资管理（北京）有限公司、厦门高煦有限公司、正兴隆房地产（深圳）有限公司、浙江泰康药业集团有限公司共同签署了《一带一路财产保险股份有限公司投资人出资协议书》，共同组建一带一路财产保险股份有限公司。一带一路财险公司注册资本29亿元，其中乐视投资管理（北京）有限公司出资4.35亿元，持股15%。同时公告称，待保监会批准公司正式筹建之日起三个月内，发起人须足额缴纳所认购的股本额，如不按照本协议约定如期缴纳认购的股本额，视为自动放弃公司股东资格。公告甫一挂出旋即引起乐视相关债权人的强烈质疑。8月4日，乐视控股相关负责人向经济观察网确认，乐视投资管理（北京）有限公司确实曾经做出该项投资决策，但事发一年之前，并非近期，目前乐视尚无出资，乐视高层也已基本确定放弃该项投资。“乐视投资管理（北京）有限公司法人代表为贾跃民，对于4.35亿投资一事，在今年年初就已经有过讨论，鉴于乐视当前的资金状况，乐视高层否决了这一投资。按照事先约定，乐视既然目前还未出资，即表示自动放弃股东资格。”该人士表洪荒牛魔王
摘要：股权质押是指出质人以其所拥有的股权，作为质押标的物而设立的质押，是现在A股上市公司股东们常用的一种融资手段。但是为防止出现无法偿付本金的情况，金融机构对质押个股设有质押率、预警线、平仓线等，当股价跌至平仓价时，质押方有权对其强行平仓。水皮水皮杂谈，一家之言，兼听则明，偏听则暗，资本风云，我们今天的话题是A股平地一声雷，股权质押呈现爆仓的危机。在A股市场，股权质押危机是个老话题，唯一有悬念的是谁来捅破这层纸？谁来引爆第一颗雷？那么盛夏的季节，我们看到这颗雷被洲际油气引爆了，这是2017年首家因为股权质押爆仓而被强平的上市公司，也顺势揭开了股权质押风险的一角。股权质押会压倒乐视网？股权质押是指出质人以其所拥有的股权，作为质押标的物而设立的质押，是现在A股上市公司股东们常用的一种融资手段。但是为防止出现无法偿付本金的情况，金融机构对质押个股设有质押率、预警线、平仓线等，当股价跌至平仓价时，质押方有权对其强行平仓。在二级市场上，将股权质押玩儿的最溜的要数贾跃亭，而贾跃亭弥补乐视资金缺口的惯用手法就是频繁地使用股权质押，借新还旧。然而，就是贾跃亭最后一笔重量级的股权质押，可能成为压倒乐视网股价的最洪荒牛魔王
瑞士《巴塞尔日报》3日报道称，上周末，一名中国男子在瑞士一家酒吧中，豪掷9999瑞士法郎（约合人民币7万元）喝了一杯威士忌。此事在瑞士引发轰动，引发欧洲媒体广泛报道。
报道称，该游客喝下的是“007”电影里男主角邦德最爱喝的威士忌品牌——麦卡伦(Macallan)。这瓶1878年的麦卡伦是目前世界上唯一一瓶尚未开瓶、年代最老的麦卡伦。
酒店老板伯纳斯科尼对瑞士《20分钟报》表示，之所以给这瓶酒标出高价，原意是不想出售，因此当他听说有人点了这瓶天价威士忌时，着实吃了一惊。洪荒牛魔王
原标题：刷单产业链：几乎所有能利用网络销售的东西，都有这个“托”“质量这么烂的衣服，店里的好评是怎么来的？”近日，小张在网上买了一件销量好且好评高达4.9分的黑色T恤，过水之后，不仅脱色严重，还一直掉黑色纤毛，根本没法穿。仔细浏览后，她才发现，原来很多好评的内容如出一辙，甚至不同买家晒的照片是在同一场景下拍摄的。“刷单套路深，网购需谨慎。”在网购时代，因摸不着、看不到实物，消费者大多依靠评价信息去判断产品质量,这给了不良商家和不法分子以可乘之机。他们利用刷单的方式为网店提高虚假销量和信誉度。这不仅扰乱了电商平台的正常经营秩序，还破坏了商业信用的体系。刷单形成产业链“说白了，刷单就是找‘托’,用虚假购物把你的店炒起来。别人都这么干，你不干，生意就没法做。”小任是一家销售职称考试题库软件网店的老板，刚开始时，她请朋友们帮忙刷单，后来花钱找专业的刷单团队操作。她告诉记者，相较于高昂的电商平台推广费用，“几元钱就能买好评、一两千元就能升钻”的刷单，得到了许多网店的认可和推崇。不仅仅是网店，记者了解到，手机APP推广、文章点击量、餐厅点评……几乎所有能利用网络进行销售的东西，都有刷单的影子存在洪荒牛魔王
参考消息网8月5日报道 外媒报道称，中国企业在马来西亚投资约800亿人民币，欲在马六甲打造一个崭新的深水港口，上个月举行了一期填海造地项目签约仪式。新港名称为皇京港，位于马六甲海峡中段，吉隆坡和新加坡之间的马六甲市，距离首都吉隆坡不到150公里。根据公开披露的消息，开发项目计划于2025年完成，其中，深水港建设最快将于2019年竣工，其规划包括文化产业圆，码头，科技工业区等项目。据该项目中方承包商介绍，皇京港由3个人造岛和1个自然岛屿组成，占地1366英亩。皇京港位置中马经济合作“一箭双雕”中国与马来西亚合作建设马六甲深水港并非临时动议，该项目早在去年夏季已经开始讨论并启动。马来西亚交通部长廖中莱称，马方计划与中方合资建设巴生第三港口，两国正在就该建设项目进行可行性商讨。对马中合作在巴生港附近建第三港口原因，廖中莱表示，由于70%至80%航经马六甲海峡的船只的目的地是中国，所以马国交通部就该港口建设，首选与中国合作。可以设想，中国与马来西亚合作建港可以达到“一箭双雕”的目的：一方面中国途经马六甲海峡的商船和货物运输安全有了保障；另一方面马来西亚港口规模得以扩大，并能接纳更多的商船和货物，而且经久不衰。可以说，马来洪荒牛魔王