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原标题：中国最热门工作是什么？“网络保镖”挤走金融业白领 参考消息网8月4日报道 港媒称，2017年一季度，与互联网和电子商务有关的工作挤走银行业与金融业成为内地最炙手可热的白领工作，就业前景和认股权的承诺抵消了短期低薪的劣势。 据香港《南华早报》网站8月3日报道，在与互联网相关的工作中，有一个专业远比纯粹的程序员和工程师优越，那就是网络安全专家，也可称“网络保镖”，在21世纪保护企业，应对黑客、网络勒索者以及恐怖分子，需要这类人群的编码技能。 招聘公司瀚纳仕公司的调查显示，这类工作的涨薪幅度平均在25%到35%之间，比信息技术行业其他种类的工作高出5个百分点。 瀚纳仕公司大中华区总监兰熙蒙说：“我们发现客户现在对安全专家的常职需求普遍增加，分析师、设计师、网络威胁情报分析师、咨询师和网络事件分析师是需求最多的。” 他说，这种强烈的需求预计会持续下去，因为6月1日生效的网络安全法进一步推高了企业对顶级人才的需求。 报道称，内地的高等院校培养程序员和软件工程师的速度不够，使得这类求职者的薪水溢价。 中智人力资本调研与数据服务中心的副总经理庞丽敏说，企业对人才的需求各不相同，因为每个企业的风险各有特点罗森文

原标题：美媒看中美贸易交锋：美国火力有限 中国掌控全局 参考消息网8月4日报道 美媒称，随着特朗普政府着手在知识产权问题上剑指中国，华盛顿会发现自己其实火力有限，中国牢牢掌控着美国的科技企业，并且国际贸易规则可能也会偏向中国。 据美国《华尔街日报》网站8月3日报道，在特朗普政府准备对中国的知识产权政策采取更强硬的立场之际，特朗普的助手们正试图制定一项政策来保护美国高科技行业的未来，同时避免让企业承受短期阵痛和造成全球贸易体系失稳。 报道称，针对中国为获得美国知识产权而采取的做法，特朗普政府计划发起贸易战，这确实可以满足美国国内各方的诉求——民主党人、共和党人、自由贸易者、保护主义者以及企业组织。但在这种一致呼声的背后，解决方案存在不确定性。 为某美国大型科技公司进行游说的一位华盛顿说客表示，该领域所有公司都认为这是个问题，但对于希望美国政府对此采取何种行动，的确存在分歧。他表示，最大的担忧是引发报复，因为中国目前已是全球第二大经济体，跨国公司无法承担失去中国市场准入的代价。 报道称，美国商界对如何应对中国的看法不一。考虑到中国的市场规模和中国政府发展国内产业的决心，许多美国科技公司正罗森文

摘要 【缩表渐近 美政府拟增发债维持运行】部分美联储官员8月2日表示，尽管近期美国通胀率走软，但美联储仍将继续推进货币政策正常化，备受关注的缩表对市场影响有限。但趋于缩紧的流动性和市场融资规模，令美国政府财务吃紧，财政部计划增发债券以维持政府运营开支。（经济参考报） 　　部分美联储官员8月2日表示，尽管近期美国通胀率走软，但美联储仍将继续推进货币政策正常化，备受关注的缩表对市场影响有限。但趋于缩紧的流动性和市场融资规模，令美国政府财务吃紧，财政部计划增发债券以维持政府运营开支。　　旧金山联邦储备银行行长威廉姆斯8月2日在拉斯维加斯一场活动上表示，近期美国通胀率走软的原因是药品、通讯服务等价格下降。他说，随着这些暂时性因素的消退，经济将继续保持增长势头，通胀率将在未来一两年回升至美联储2%的目标。　　威廉姆斯预计，美国失业率今年将继续小幅下降，明年将维持在4%以上。他认为，由于美国经济已经达到充分就业水平，美联储应继续缓慢加息以避免经济过热。　　如今多数决策者认为经济接近于全面运转，美联储7月的声明称可能在相对较短时罗森文

摘要 【法积极推动法中养老服务合作】在中国国际养老服务业博览会上，法国商务投资署、法国健康产业联盟、法中老年护理服务合作协会联合组织等11家法国企业和机构，连续第三年参与这一养老领域的重要展会，希望通过向中国市场介绍法国在养老服务业的先进理念和专业经验，推动和中国养老服务业的进一步合作。（经济参考报） 　　在中国国际养老服务业博览会上，法国商务投资署、法国健康产业联盟、法中老年护理服务合作协会联合组织等11家法国企业和机构，连续第三年参与这一养老领域的重要展会，希望通过向中国市场介绍法国在养老服务业的先进理念和专业经验，推动和中国养老服务业的进一步合作。　　在博览会前，8月3日举办的法中养老服务合作洽谈会上，新任法国驻华大使黎想出席并致辞。黎想表示，到2030年全球老龄人口将达到14亿人，中国的老龄化问题也很突出。中国国家信息中心预测，到2030年中国65岁以上人口将占全部人口比重的20%，到2050年每三个中国人中就有一个超过65岁。黎想称，法国在养老产业方面具有丰富的经验，希望提供一个可持续的平台和中国进行交流。他介绍说，目前罗森文

摘要 【德国将推动柴油车软件升级 以减少尾气排放】德国相关政府部门、汽车行业协会和各大汽车制造商等8月2日在柏林举行“柴油车峰会”，德国汽车工业协会会后宣布，各方同意为超过500万辆柴油车进行软件升级，以减少尾气排放。（经济参考报） 　　德国相关政府部门、汽车行业协会和各大汽车制造商等8月2日在柏林举行“柴油车峰会”，德国汽车工业协会会后宣布，各方同意为超过500万辆柴油车进行软件升级，以减少尾气排放。　　该协会说，德国汽车企业将为柴油车安装新发动机管理软件，以提高尾气过滤系统效率，从而将氮氧化合物排放量减少25%至30%。软件升级将由各大车企完成，消费者无需承担任何费用。　　大众集团及其子公司奥迪和保时捷、戴姆勒、宝马和欧宝等德国主要汽车制造商均对此表示同意。其中，大众需为250万柴油车进行升级软件。　　德国汽车工业协会还说，关于柴油车的硬件改进也在讨论当中。　　自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检测软件欺诈危机，德国汽车制造商的柴油车“排放门”丑闻就不断蔓延和升级，奥迪和戴姆勒也卷入其中。这在德国引发舆论强烈关注罗森文