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奥运希望B队7月28日的下午，“华信杯”国际青少年足球邀请赛小组赛最后一轮比赛全部结束，中国2024奥运希望A\B两队的结果可谓一个天上一个地下，A队在小组赛里三场比赛都不胜（1平2负）无缘复赛，而B队则是战绩爆表，成功拿下三连胜闯入决赛！中国2024奥运希望B队在昨天下午的比赛里以4:1的比分战胜了西澳联队取得小组赛三连胜的成绩，对于这群小伙子们来说，在目前普遍低迷的青少年足球里已经成为一个榜样了，而他们的三连胜道路也是堪称壮观。球队进攻打的行云流水，身体对抗也是较为客观，起码他们对得住“德国队”模式的称号。小组赛第一轮他们先是在中国德比战里4:0战胜了上海申鑫队，第二轮比赛跟格拉纳达中展开了对攻战，双方打进了9个进球，中国2024奥运希望B队技高一筹5:4惊险战胜对手，而昨天下午第三轮的比赛里4：1战胜西澳联队，球队可谓是用一场大胜结束了小组赛。按照规则，明天下午4点中国2024奥运希望B队将迎来决赛，对手是日本的横滨水手队，这场比赛将是小伙子们争夺冠军的一场比赛，考虑到近段时间中日两国在体育赛场的对决，可以说小伙子们压力会很大，也希望广大球迷不要给他们压力，毕竟不管胜负，他们已经成为我们的希望。中国2024奥运希望队训练营是她死在qq上

老编剪了头发才发现——我丑不是因为头发。但有些女明星确实是被头发拉低了颜值，看来发型和衣品一样重要。如今，剪了短发的许晴已经成了“少女派”的代表，以前流行“玉女掌门人”，现在流行“少女掌门人”。然而天真烂漫，元气十足的许晴也曾被发型坑过，真心显老！前几年，还是43岁的许晴身着白色短袖和高腰A字裙现身电视剧的发布会，一头齐刘海齐肩发十分惹眼，但并没有收获好评。当时，许久不曾露面的许晴一出场就被评“老气”，厚重的刘海看起来毫无清新感，一张小脸被两侧的头发遮住，显然许晴不适合这种淑女路线，还是落落大方，明媚爽朗的样子最好看。这样的许晴被吐槽一把年纪还在卖萌，这样的造型非但没有少女感，反而被吐槽做作。要不是偶然翻到这些老照片，老编也没想到许晴还有这样失败的造型。网友和老编的想法如出一辙：还是清爽的短发适合许晴！你以为四十几岁的女人是这样的短发，老气横秋不说，反而更加显老。或者是fashion的薛甄珠版泡面卷，妖艳的血盆大口，这老太太也是广场舞一枝花！事实上，这些统统pass掉，许晴剪了短发也是小公举，越过恶俗的短发，许晴的短发就是时尚的范本，短发的教科书！短发也可以百变，让我们看一下许晴的百变造型吧！在第十她死在qq上

贝宁顿自杀后，妻子塔琳达首次发声：“失去了灵魂伴侣”。（图片来源：TMZ） 原标题：林肯公园主唱自杀后妻子首度发声:失去了灵魂伴侣海外网7月29日电 美国摇滚天团“林肯公园”主唱查斯特·贝宁顿20日在家中上吊自杀，年仅41岁。全世界粉丝纷纷表示震惊与难过，但最悲恸的还是家人。贝宁顿去世后，妻子塔琳达首次回应，心碎表示“失去灵魂伴侣，孩子则失去了他们的英雄。”据《TMZ》报道，贝宁顿自杀后留下妻子塔琳达和6名子女。塔琳达日前发表声明表示，在贝宁顿过世后，她的生活瞬间从“童话”转变成“莎士比亚的悲剧”。塔琳达虽很心痛哭诉：“我现在该去哪里？又该如何捡起破碎的心？”但她仍很坚强承诺会倾注所有的爱来养育孩子。此外，塔琳达还拜托歌迷永记贝宁顿带来的活力与力量，现在“他已无忧无痛在我们心中高歌”。她也呼吁歌迷，若发现身边有人身陷苦痛要给予帮助，“这也是贝宁顿所希望的。”她死在qq上

美国《国家利益》双月刊网站7月22日发表凯尔·沟上的文章《中国的歼-10能够击毁日本空中自卫队最好的战机吗？》称，中日两国围绕东海岛屿的对抗已经引起双方在空中的近距离对峙。摘编如下：中国首款现代多用途战机歼-10“猛龙”于2005年推出，作为改进型的歼-10B也已经服役。日本的F-2多用途战斗机于2000年开始服役。三菱F-2战斗机是日本和美国联合研发的多用途战斗机项目的成果。当时“大黄蜂”F/A-18和F-16“战隼”战斗机同时被提议作为研发基础型，最终F-16胜出。当时，这一项目是非常有争议的，许多美国国会议员都对向日本输出先进的战机技术存有顾虑。三菱和洛克希德公司联合研发的F-2以F-16为基准，并且扩大了其规模。F-2的机翼面积增大了25%，搭载通用电气公司的F-110发动机，以及日本研发的全球首款战斗机载有源电子扫描阵列雷达J/APG-1。F-2装备了三菱AAM-3和AAM-5红外制导空空导弹和AAM-4雷达制导空空导弹。F-2还负责反舰任务，最多能够携带4枚ASM-2反舰导弹。尽管这样，这种机型还是被认为是一个失败品。F-2的单架成本惊人。其唯一作用就是赋予了日本航空业一个参与战斗机研发计划的机会。歼-10是中航工业成都飞机设计研究所的成果。歼-10战斗机采用三角翼设计，搭她死在qq上

英国《简氏防务周刊》网站7月25日发表题为《印度空军近五年在事故中损失29架飞机》的报道称，印度国防国务部长苏巴什·巴姆雷21日对印度议会称，由于“技术缺陷和人为错误”，印度空军在过去五年中有29架飞机在事故中损失。巴姆雷称，2012年4月至2017年7月间损失的这些飞机中有5架苏-30MKI多用途战斗机和3架教练机，但他没有提供更多细节。然而，印度空军消息人士向记者透露，这五年间发生的事故还涉及12架米格-21战斗机、5架“美洲虎”攻击机和2架运输机。印度空军在此期间损失的其余飞机包括一架俄罗斯制造的米-17“河马”多用途直升机和一架本国设计的“北极星”先进轻型直升机。4月份，巴姆雷曾告诉议会，在2016-2017财年，有11架战斗机在事故中损毁：比上年增加了3架，使得该年成为近十年来印度空军飞机失事最多的年份之一。对印度空军来说，最高的空难伤亡数字出现在2016年7月。当时一架安-32飞机在孟加拉湾上空失踪，机上29人遇难。印度空军仍然是事故率最高的空军之一。议会国防委员会、主计审计长公署以及其他政府和空军监管机构的报告得出结论称，这在很大程度上要归咎于陈旧平台的技术问题和飞行员失误。印度空军还面临战斗机飞行员短缺的问题。根据2015年4月议会她死在qq上