墨晶

宝爸宝妈请注意！如果你还以为自家的小宝宝晚上不停哭闹只是调皮，不喜欢吃饭只是饭量小，头发枯黄稀少剃几次光头就能解决问题脸色发黄，脸上有“白斑”是遗传如此... 那你就真的错了！7月26日法制晚报《健康大讲堂》邀请北京中医药大学东方医院儿科主任医师——田建东，告诉你真正的答案，并传授“养娃秘诀宝典”教你如何调理小儿脾胃，培养出皮实的小可爱！主持人胡莎（左）、田建东主任（右）本期节目一开始，以往精神满满的小胖，居然睡眼惺忪的。这是为什么呢？原来小胖姐姐家的小宝宝天天晚上哭闹，连累得小胖也夜不能寐。不过幸运的是，这次有田建东主任做客我们健康大讲堂栏目，关于小儿夜晚哭闹的问题田建东主任介绍到，小儿夜啼家长总认为可能是惊吓到了，但其实很大一部分原因与小儿肠胀气有关系，一部分脾胃不和的小孩也容易出现夜间哭闹等症状。在节目中，主任就此展开话题，为大家一一讲解小儿调养脾胃的重要性，以及教给大家呵护脾胃的实用方法。脾胃在人体中的重要作用我们先来听听田建东主任给我们科普一下脾胃功能。脾主运化水谷，也就是消化，还能吸收和输布水谷精微。主升，也就是把食物中的营养输送到心肺，并防止内脏下垂。主统血，也就是为血液运行提墨晶

文在寅参加青瓦台国家安全保障会议海外网7月29日电当地时间29日凌晨1点左右，韩国总统文在寅在青瓦台国家安全保障会议上下达指令，将立即与美国协商关于韩美间战略遏制力的强化方案，其中包括追加部署剩余的4辆“萨德”发射车。“萨德”反导系统导弹发射部分由6台发射车组成，还包括雷达系统等其余装备。今年3月6日，已有2辆“萨德”发射车运抵韩国。另据海外网早前报道，文在寅5月30日听取“萨德”相关报告时，得知除部署于庆尚北道星州的2辆“萨德”拦截弹发射车外，其后又有4辆发射车被暗中运入韩国境内。他表示震惊，并指示青瓦台国家安保室长和民政首席秘书彻查真相。对于“萨德”发射车秘密入韩一事，中国外交部发言人华春莹在6月1日的发布会上表示，美国在韩国部署“萨德”系统严重损害中方战略安全利益，破坏地区战略平衡，无助于实现半岛无核化目标和地区和平稳定，与各方对话协商解决问题的努力背道而驰，中方对此坚决反对。我们已就此向韩方提出交涉，表明严重关切和严正立场，强烈敦促美韩立即停止并取消部署“萨德”系统。（编译/海外网刘强）墨晶

菲茨杰拉德号（下图）和ACX水晶号（上）上月碰撞。（互联网图片）海外网7月28日电美国海军驱逐舰“菲茨杰拉德号”上月于日本伊豆半岛海域，与菲律宾商船碰撞导致7名水兵身亡，而且船身损毁严重。经军方评估后，菲茨杰拉德号的维修费用或高达5亿美元（33.7亿元人民币），比在2000年时在也门遭恐怖分子袭击的“科尔号”驱逐舰还多一倍。据美国海军研究协会新闻报道，菲茨杰拉德号的维修费用虽尚未有定案，但因为右舷侧面大面积损坏，加上上层建筑、水线以下的空间、精密电子与雷达系统等的维修费用都所费不菲，估计最终需要5亿美元“买单”。据海外网早前消息，美海军“菲茨杰拉德”号驱逐舰于日本当地时间6月17日凌晨2时30分左右，在日本横须贺以南56海里附近海域与一艘在菲律宾注册的商船ACX Crystal相撞。事后调查报告称，菲茨杰拉德号可能为有义务避开商船的一方，因此责任可能落在美军身上。舰长室严重损毁。美媒称船员当时为防止军舰沉没，只好关上水密门，令7名船员困在入水的船舱并活活淹死。另有美媒刊登了“菲茨杰拉德”号被撞后的内部情况，可见属于舰长本森的船舱严重损毁。有“菲茨杰拉德”号的船员形容，本森获救时要由其他船员把他从扭曲的钢材船身“挤出来”，墨晶

【环球网综合报道】据法新社7月29日消息，美国总统特朗普今天签署对俄罗斯制裁法案。相关报道普京力挺“以牙还牙”反制美国称不能容忍美方蛮横无理的制裁【环球时报驻美国特约记者唐钰柳玉鹏】俄罗斯外交部28日宣布包括缩减美在俄外交人员在内的一揽子措施，反制美国的对俄制裁。27日，美国国会参议院以98票支持、2票反对的表决结果通过了对俄罗斯、朝鲜和伊朗的新制裁法案，至此美国国会参众两院都以高票通过该法案，并将交由总统特朗普做抉择。“俄罗斯宣布对美反制措施”，俄罗斯《观点报》28日称，俄外交部28日发表声明称，俄要求美方在9月1日前，将美国驻俄大使馆，驻圣彼得堡、叶卡捷琳堡和符拉迪沃斯托克领馆的工作人员总人数削减至455人，以与俄驻美人员规模相当。如果美国再采取缩减俄驻美外交官人数的单方行动，俄方将进行对等回应。同时，俄方从8月1日起暂停美国驻俄大使馆对莫斯科谢列布里亚内博尔别墅和多罗日内街仓库的使用权。俄方保留采取其他对美对等措施和可触及美国利益措施的权利。声明说，俄方采取反制措施，是因为美国国会通过严厉的对俄制裁法案，这再次表明美国在国际事务中极具侵略性，美国傲慢地忽视了其他国家的立场和利益。俄新社28日称，俄总统墨晶

原标题：中国高铁重回“350”时代！当年降速是因为“温州动车事故”吗？7月27日8点38分，中国标准动车组“复兴号”驶出北京南站，在京沪高铁开展时速350公里的体验运营。有300多人参加了此次体验运营，包括国家有关部委、企业、多方面的专家、列车生产厂家的技术人员、媒体记者等。在发车十分钟后，列车时速提至289公里，而在不到二十分钟的时间里，列车时速就提至351公里，最高跑到时速352公里。下一步，中铁总将进一步做好技术准备、设备精调、人员培训、运营准备等工作，预计在今年9月京沪高铁实施新的列车运行图后，组织“复兴号”按时速350公里正式上线运营。届时，京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。这也就是说，降速6年后，中国高铁将在不久后重回“时速350”时代！从350降到300，再从300提到350，有人首先会联想到发生在2011年7月23日的“温州动车事故”，进而对高铁提速及其安全性产生质疑。也有人发问：中国高铁短短几年就已经跃居世界最高水平了，如今又更上一层，是不是发展太超前了？还有人关心高铁提速后票价是否会大幅上涨，会给社会带来什么重大改变，等等。你有疑惑我就来解答，库叔今天就跟你聊一聊。文︱库叔本文由瞭望智库综合。1当年的高铁降速，还墨晶