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原标题：报告称：外商直接投资价值被低估 可贡献33%中国GDP 人民网北京7月26日电（贾兴鹏 实习生张佳莹）“加上通过供应链所产生的涟漪效应，近年来外资企业对中国GDP的贡献率约为33%，外商直接投资在中国的价值被低估。”25日,《助力中国发展：外商直接投资对中国的影响》（以下简称“《影响》”）一书的作者米高-恩莱特表示。 《影响》由竞争力、区域经济发展和国际商业策略领域资深专家、香港大学商学院教授米高-恩莱特撰写。据悉，此次研究以1995-2013年数据为基础，首次采用经济影响分析方法，跳出传统数据，通过直接影响、供应链产生的间接影响和员工消费支出产生的诱发影响，综合评估外商直接投资对中国的价值。 基于1995-2013年数据，《影响》指出：外资和外资企业对中国GDP的贡献率约为16%-34%，对中国就业的贡献率约为11%-29%，其中2013年数值分别为33%和27%。 这表示，虽然外商投资在资本形成总额占比不足3%、固定资产投资占比不足1%，与上世纪90年代的历史最高值相比，均下降约10个百分点，但其影响力并未减弱。 据介绍，中国是外商直接投资主要目的地，在过去35年中，中国因外商投资获得的收益比其他任何国家和地区都多。米高-恩莱特表示angevenus

原标题：pony.ai创始人彭军:下一个风口是无人驾驶 人民网北京7月26日电 （记者李彤）通过技术变革影响世界，正在智能汽车领域显现。有研究报告显示，到2050年，无人驾驶智能汽车和移动共享出行的市场规模将达到7万亿美元，其中基于无人驾驶智能汽车提供的打车服务将达4万亿美元、快递和商业物流服务将达3万亿美元。 “智能汽车的终极目标是无人驾驶。中国没有小市场，更何况是交通出行。大市场就是大风口，也是大挑战。”日前，Pony.ai创始人兼CEO彭军接受记者采访时如实说。Pony.ai成立于2016年年底，创始团队由彭军与楼天城带领的无人车领域技术人员组成。公司的目标是打造安全、可靠和经济的无人驾驶，从而全面改变人们的日常出行方式。 随着创新技术的突破，公众对新事物的接受度和监管部门的包容性不断提高，无人车产业正从技术研发向实践应用快速过渡。纵观全球，各大顶尖企业已意识到占领这一高新领域，及建立高科技壁垒对于其今后发展的重要性。据媒体报道，过去一段时间，大众、奔驰、奥迪等车企纷纷进军智能汽车领域。通用汽车收购了无人驾驶技术创业公司Cruise Automation。由于技术门槛高、研发集成度强，汽车制造商也在与互联网科技巨头进行对接。angevenus

原标题：外媒：斯内阁批准斯中就汉班托塔港签署特许经营协议 参考消息网7月26日报道 英媒称，斯里兰卡政府表示，内阁7月25日批准了中国建造南部汉班托塔港口的修订协议，该港口靠近世界上最繁忙的航道。 据路透社7月25日报道，中国对汉班托塔港口的投资是“一带一路”倡议的一部分。 报道称，新协议的细节尚未公布。但路透社获得的部分文件内容显示，中斯双方将建立两家公司，拆分港口业务，以减少外界忧虑。印度、日本和美国一直担忧港口被用于军事目的。 报道称，中国招商局港口控股有限公司（简称招商局港口）将持有汉班托塔国际港口集团有限公司（Hambantota International Port Group）85%的股份，汉班托塔国际港口集团将经营港口及其码头。其余股份由斯里兰卡港务局（Sri Lanka Ports Authority）持有。 根据这份文件，将设立第二家公司——汉班托塔国际港口服务有限责任公司（Hambantota International Port Group Services Co），该公司负责监督安全操作。在这家公司中，斯里兰卡持有50.7％的股份，中国持有49.3％的股份。 斯里兰卡内阁发言人贾亚塞克拉表示：“内阁批准了这项协议，现在需要议会批准。我们将于本周提交协议等待批准。” angevenus

从国新办客户端获悉，7月25日，国新办就2017年上半年工业通信业发展情况举行发布会。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长郑立新表示，乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法，也就是简称的双积分办法，近日在国务院法制办中国政府法制信息网上公示，在履行发布程序，这个积分办法将于近期正式发布。 郑立新表示，搞双积分办法，是针对我国新能源汽车发展的实际情况，通过这个办法来建立我们推动新能源汽车发展的长效机制，促进新能源汽车的研发和推广，加强汽车产品节能减排的管理，这也是国际上一个通行的做法。在这方面也将积极地开展国际合作，与国际社会共同推进我国新能源汽车的发展，也为我们传统汽车的发展创造一个良好的环境。 政策解读 政策性补贴一直以来都是新能源汽车产业发展的重要推动力，但从2017年开始，新能源汽车补贴额度下降20%，到2020年之后将不再享受补贴，对行业带来一定影响。而双积分征求意见稿有助于将这种影响的力度降低。根据双积分征求意见稿，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。2020年度以后的新能源汽车积分比例要求，由工信部另行制定。另外，乘用车企业平均燃料消angevenus

谁在为我国的高储蓄率做贡献？西南财经大学的一项研究表明，全国6成家庭有储蓄，4成家庭没有储蓄。家庭储蓄主要来源于高收入阶层，其中，排名前5%的高收入家庭拥有了我国50%的储蓄。西南财经大学中国家庭金融调查与研究中心主任甘犁表示，我国消费不足的根本原因是收入分布而不是消费意愿不足。贫困和低收入家庭虽存在较大的消费意愿却无钱消费。他建议对贫困家庭和低收入家庭给予大幅度的转移支付，以促进我国的经济转型和经济增长。收入越高储蓄越多中国家庭金融调查（China Household Finance Survey，CHFS）是西南财经大学中国家庭金融调查与研究中心最早开展的全国大型抽样调查，旨在收集家庭的资产与负债、收入与支出、保险与保障、人口与就业等方面信息，全面追踪家庭动态金融行为。中国家庭金融调查与研究中心分别自2011年、2013年、2015年实施三次入户调查，收集家庭样本数分别为8438户、28141户、40000余户。今年7~8月份，由1200名西南财经大学学生和1100名校外同学组成的调查队开始实施第四次家庭金融调查，样本户保持40000余户，覆盖29个省、市、自治区。根据CHFS2015年数据，中国家庭金融储蓄占GDP的比例在2014年达到了31.8%。但据微观数据显示，并非家家户户angevenus