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杨幂据台湾媒体报道，女星杨幂人气超旺，接拍不少热剧以至于行程满档，为了出席各地宣传活动、典礼等，经常当起空中飞人，而她每次现身机场就会引起一阵骚动，尤其是她的穿着搭配也经常成为大家热议焦点，但也有不少网民质疑她有服装师为自己搭配，对此她表示自己的“机场时尚”都是亲自搭配，“我就是这么有品位，有什么办法？”杨幂每每现身机场都会引起热议，先前在机场遇到大学老师，引来10万人狂搜，瞬间登上微博热搜榜第一名，因此有不少网民说她是借此来炒作，对此她日前接受专访时坦承，自己也非常无奈：“我见到我老师能不打招呼吗？放在别人身上，不就是再平常不过的事情吗？到我这儿就变成了这么多幺蛾子（无中生有的事情）。”她随后也表示对于登上热搜排行榜一事，也非常傻眼。随后，当杨幂被问及是否会变得更低调，减少一些工作以外的曝光，对此她霸气表示：“我出来坐个飞机怎么啦，现在就有这种机场文化，一堆人在那拍照，不然我以后就走VIP通道吧。”对于网友质疑她请服装师帮自己搭配搭机服装，她随即回击，“我的衣服都是我自己买的，穿一下怎么了？对！我就是这么有品位，我有什么办法呢？我就是一个努力的、有品位的好演员。”该报道曝光后，该番霸气言askew

摘要 【减持新规落地55天 监管再摸底】距离史上最严减持新规的施行日已过去55天，从南方某券商人士处获悉，作为一线监管机构，南方某证监局日前召集少数券商开了一场非正式会议，就减持新规对市场的影响进行沟通交流，其间也询问了机构相关修改意见。（21世纪经济报道） 　　距离史上最严减持新规的施行日已过去55天，在清仓式减持、恶意减持等遭遇严打下，市场正出现一些新变化，监管层对此也在密切关注。 　　21世纪经济报道记者从南方某券商人士处获悉，作为一线监管机构，南方某证监局日前召集少数券商开了一场非正式会议，就减持新规对市场的影响进行沟通交流，其间也询问了机构相关修改意见。 　　与此同时，21世纪经济报道记者采访了解到，减持新规不仅令大宗交易等行为快速降温，也令参与大宗交易的机构格局发生巨大变化，公募机构和券商也在抢食大宗市场。 　　 (责任编辑：DF350) askew

杨幂机场图据台湾媒体报道，女星杨幂人气超旺，接拍不少热剧以至于行程满档，为了出席各地宣传活动、典礼等，经常当起空中飞人，而她每次现身机场就会引起一阵骚动，尤其是她的穿着搭配也经常成为大家热议焦点，但也有不少人质疑她请服装师为自己搭配，对此她表示自己的“机场时尚”都是亲自搭配，“我就是这么有品位，有什么办法？”杨幂每每现身机场都会引起热议，先前在机场遇到大学老师，引来10万人搜索，瞬间登上微博热搜榜第一名，因此有不少人酸她是借此来炒作，对此她日前接受专访时坦承，自己也非常无奈，“我见到我老师能不打招呼吗？放在别人身上，不就是再平常不过的事情吗？到我这儿就变成了这么多幺蛾子（无中生有的事情）。”她随后也表示对于登上热搜排行榜一事，也非常傻眼。随后，当杨幂被问及是否有会变得更低调，减少一些工作以外的曝光，对此她霸气表示，“我出来坐个飞机怎么啦，现在就有这种机场文化，一堆人在那拍照，不然我以后就走VIP通道吧。”对于网友质疑她请服装师帮自己搭配搭机服装，她随即回击，“我的衣服都是我自己买的，穿一下怎么了？对！我就是这么有品位，我有什么办法呢？我就是一个努力的、有品位的好演员。”该报道曝光后，该番askew

美印日海军联合军演，图为三国战舰编队航行美国《华尔街日报》7月23日文章，原题：对日本和印度来说，在印度洋遏制中国说易做难最近，日本派出二战以来建造的最大军舰参加在孟加拉湾举行的海军演习。日本此举表明与印美一道应对中国在印度洋扩张野心的高度承诺。当前，日印在遏制中国方面变得日益重要。但问题是，日印合作增长缓慢且具有试探性。而近年来中国在印度洋沿岸其他国家发展关键港口和设施方面突飞猛进。印度一直认为最好不开发其漫长的陆海边界，以避免为潜在入侵者提供基础设施。但如今，随着中国沿边界筑路、在印度邻国修建港口，新德里不得不面对需大笔投入跟进的现实。与中国的边界争端也迫使印度在偏远地区修建道路和军事设施。本月的三国联合军演，表明印度向与日美发展更深、更实质性伙伴关系迈出小步，这是在面对中国在地区进展迅速的背景下。但实际上，美日与印度的合作进展缓慢、困难不少。印度的安达曼-尼科巴群岛是进入印度洋的东门户，但就在中国在巴基斯坦和斯里兰卡修建新港口之际，该群岛上的关键战略要地一直未得到开发。美国有意协助，无奈受到掣肘。据称，近年来美海军6次请求停靠安达曼群岛均遭印方拒绝——这与中国对美国介入印度洋日益不悦askew

原标题：兰州人，请计划好你的出行时间，否则你的公交优惠卡将"不优惠"了西部商报讯（记者李杨 实习生武晶晶）7月24日，省十二届人大常委会第三十四次会议听取了兰州市人大常委会关于《兰州市城市公共汽车客运管理条例》的说明。《条例》提出，兰州市将规范公共汽车乘车优惠卡的种类，减少、取消不适当的优惠卡。对部分优惠卡种可以实行在高峰时间段内按全票价刷卡，用票价调节引导乘客错时乘车。 用票价调节引导乘客错时乘车《条例》提出，经市、县（区）人民政府批准，在确保公共汽车客运设施用地功能及规模的基础上，可以对公共汽车客运设施用地的地上地下空间按照市场化原则依法进行综合利用。涉及变更土地用途的，依法办理相关手续。公共汽车客运设施用地综合利用的收益应当用于公共汽车客运设施的建设、维护、管理及公共汽车客运运营政策性亏损补贴。取得公共汽车客运线路运营权的经营者应当与道路运输管理机构签订运营协议。兰州市公共汽车客运线路运营权期限不得超过八年。交通运输主管部门应当建立公共汽车客运运营成本和服务信息公开制度，定期如实向社会公布相关信息，方便公众查询、接受社会监督。 《条例》在优惠乘车方面还提出：市、县（区）人民政府应当制定askew