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原标题：美媒：为什么美国需要了解中国哲学
参考消息网7月24日报道 《美国新闻与世界报道》周刊网站7月20日刊登题为《为什么美国需要了解中国哲学》一文，作者为耶鲁-新加坡国立大学学院教授布赖恩·W·范诺登。
文章称，美国需要了解中国，这是显而易见的。中国有望在2030年成为世界第一大经济体。美国外交人士和有见识的公民需要了解的内容之一是当代中国的基本历史背景。然而，作为一名中国哲学学者，我认为了解中国的思维方式也至少同样重要。遗憾的是，美国很少有大学讲授中国传统哲学，比如儒家或道家思想。
文章称，为什么要研究中国哲学？至少有三个原因表明美国大学缺少中国哲学教育是有问题的。
首先，中国是一个日益重要的世界大国，在经济和地缘政治上都是如此——而传统哲学在中国有着历久不衰的重要地位。和释迦牟尼、耶稣、苏格拉底一样，孔子也受到过不同的解读——有时被偶像化，有时又被妖魔化。20世纪初期，中国的一些学者称，儒家思想的核心是专制和教条主义。另外一些思想家则认为，儒家思想提供了一种优于西方自由民主的精英管治选项。思考这些问题对于了解中国的现在与未来十分重要。
第二，中国哲学本身也有很多值得学习之处。事实上，中稀饭辅助官网
幸福的婚姻都是相似的，但不幸的婚姻各有各的悲哀，离婚的理由也千奇百怪。下面的两起离婚官司，一起是媳妇嫌弃婆婆家的饭太硬，吃了生病住院做手术；另一起，妻子觉得跟随丈夫生活找不到如意的工作，丈夫则觉得支付近10万元彩礼导致自己生活陷入困境，要求退还。
婆家饭硬 她要离婚
杨女士结婚51天就起诉离婚了，原因是婆家的米饭太硬！
杨女士今年三十出头，家住昆明。去年国庆节后，她嫁到嵩明一个村子。婚后她很不适应，据她所说，婆家的米饭煮得太硬，导致她吃了身体难受，还住院做手术了。她一出院就立马到法院起诉离婚，理由是不仅婆家米饭硬吃了伤身，丈夫平时还喜欢辱骂和殴打她。虽然此时距夫妻俩结婚才过去51天，但据说小两口还曾经协商离婚，但没有达成共识。
针对杨女士的控诉，丈夫张先生反驳：“咱俩的关系哪有那么糟糕，你不就是因为住院手术筹集医药费和我产生矛盾生气吗？平时因为生活琐事闹点小脾气，怎么能达到夫妻感情破裂的程度？我才不离呢，我还要和你一起生活。”
五华法院法官审理认为，夫妻感情是否确已破裂，应从婚姻基础、婚后感情、离婚原因、夫妻关系的现状和有无和好的可能等方面综合判断。本案中，夫妻俩自由恋爱后自愿登记结稀饭辅助官网
立起强军时代旗帜标杆 汇聚建设世界一流军队强大正能量根据中央军委部署，今年组织“八一勋章”评选颁授。这是庆祝中国人民解放军建军90周年系列活动的一项重要内容，是人民军队建设发展史上具有标志性意义的一件大事。日前，中央军委政治工作部组织局领导就“八一勋章”评选颁授有关问题接受了本报记者采访。问：“八一勋章”是怎么设立的？答：党中央历来高度重视功勋荣誉表彰工作，党的十八大和十八届四中全会对建立国家荣誉制度提出了明确要求。2015年12月25日，党中央颁布《关于建立健全党和国家功勋荣誉表彰制度的意见》（以下简称《意见》）明确，勋章是党、国家、军队的至高荣誉，主要有“共和国勋章”“七一勋章”“八一勋章”和“友谊勋章”；军队设立“八一勋章”，授予在维护国家主权、安全、发展利益，推进国防和军队现代化建设中作出卓越功勋的军队人员。问：颁授“八一勋章”有何重大意义？答：颁授“八一勋章”，是深入贯彻习主席关于功勋荣誉表彰工作重要指示的实际举措，是推进党和国家功勋荣誉表彰制度建设的创新实践，是激励全军官兵奋力实现强军目标、建设世界一流军队的聚力工程，饱含着习主席对军队的深切厚爱，对英模典型的高度褒奖。通过评选颁授，稀饭辅助官网
东湖将建植物园湖底通道与东湖隧道互通（原标题：江城未来将新增7条城市隧道，缓解地面交通拥堵）昨日，记者从规划部门获悉，武汉正在研究中心城区地下“负高架”工程，向地下要空间，缓解地面交通拥堵，未来有望新增7条城市地下隧道。武汉市国土资源和规划局相关专家表示，统计显示，武汉主城区快速路网基本形成“三环八射”，通车规模为233公里，已超过国家标准规范的最低值0.4公里/平方公里。在快速路网基础上，为推动城市功能与品质提升，武汉正在研究中心城区地下“负高架”工程，向地下要空间，缓解地面交通拥堵问题。据初步统计，除了植物园通道外，武汉在建和规划的城市地下隧道还有6条，分别为黄海路隧道、汉正街双层隧道、和平大道南延(中山路～张之洞路)工程、两湖隧道、雅安街—文荟街排水箱涵工程、汉口“横一”地下隧道工程。目前，这些城市隧道中，除黄海路隧道正在建设中外，其余都在规划完善中，均有望在“十三五”期间启动。链接7条城市隧道1、在建的黄海路隧道，全长3.44公里，计划2018年完工通车，届时武汉中央商务区通过汉江大道、黄海路隧道，实现“天上跑”和“地下穿”，全程无红绿灯。2、汉正街双层隧道，采用上下双层布置，上层隧道由西向东行驶，稀饭辅助官网
不同于昔日合资品牌争雄，如今车市早已是自主、合资、豪华三分天下。归根结底，不同人对于用车的需求自然也大不相同，这也从本质上决定了三者都有十足的潜在市场。
相比之下，自主品牌和合资品牌更多是靠产品力来吸引消费者，而上升到豪华品牌则对品牌溢价值更为考究。要论国人对于豪华品牌的熟悉程度，“BBA”绝对是最常见的豪华三强。
为了向更入门级的市场扩充，同时与奥迪“同流合污”开启廉价战，宝马不惜放弃多年来营造的品牌形象，为入门级产品增加了三缸1.5T发动机。除此之外，连前置后驱都变成了前置前驱，宝马再也不是曾经那个宝马了。
本以为堕落的宝马会踏上一条不归路，没曾想宝马的入门级产品却卖得风生水起。其中宝马X1更是贡献了月均8000辆左右的销量，这在豪华紧凑级SUV中是难得一见的。那么，宝马X1为何能取得如此成绩，仅仅是因为它的自降身价，还是宝马品牌的独特吸引力？
“阉割版”宝马X1助力销量猛增
不要怀疑，“阉割版”宝马X1虽然从某种角度上降低了自身的档次，看起来与奔驰差距越来越大。可它存在的意义本身就不是强调品牌调性，再加上预算在30万左右甚至以下的消费者，又有几个会在意绝对意义上的豪华程度呢？在他们心里，只要稀饭辅助官网