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现在的乐视网已经成了孙宏斌的，但是外界目前最关心的还是贾跃亭，毕竟欠了好多供应商的钱。昨天有消息称，贾跃亭已经偷偷从美国回来，这引起了业界的广泛关注，不过结果却出现了神逆转，为什么这么说？据新浪科技独家报道称，贾跃亭目前还在美国，之所以没有回来，因为手头还有一些事务没有处理完，但是距离回国不会太久。按照贾跃亭放出的消息看，目前他全部精力都放在了法拉第的首款量产车FF91上，自己这次来美国除了完成10亿美元的融资外，还招来了宝马i系列电动车负责人人乌尔里奇·克兰茨（Ulrich Kranz）。此外，新浪科技还在报道中提到，为了尽快推进FF91投产，贾跃亭决定选择一个现成的生产线进行改造，而暂时搁置内华达工厂项目，等待未来资金充足之后再重新建设。简单来说就是，FF只是购买生产线，会自己采购设备进行改造，然后自己生产。美的电子邮件系统
7月26日，小米将在北京国家会议中心召开发布会。除了吴亦凡代言的新机小米5X之外，全新的MIUI 9系统也将正式亮相。如今距离发布会还有4天，MIUI官方直接“剧透”，开了一场“超前发布会”，提前公布了MIUI 9新变化和小5X的定妆照，一起来看看。1、四套主题含3套新主题MIUI 9新主题抢先看！这次MIUI 9一共推出四款主题，含3套新主题，分别是青春《无界》、时尚《幻彩》、商务《炫黑》。青春《无界》：时尚《幻彩》：商务《炫黑》：系统默认主题桌面Dock栏有变化：2、MIUI 9首批适配小米6和红米Note 4XMIUI 9第一批适配机型是小米6和红米Note 4X(高通)，第二批适配小米5、小米MIX、小米Note 2等主要热门机型，其他机型将按批次陆续适配。另外，雷大大在微博介绍小米2/2S还有500万用户，目前已确认MIUI 9将适配小米2/2S（业界良心有木有），但时间稍晚，会放在第三批进行适配。3、锁屏左一屏新设计MIUI 9锁屏左一屏采用新的设计，锁屏时向右滑动可以看到。锁屏状态下屏幕向右滑动就可以找到手电筒、米家、万能遥控器、MI Pay、小米公交共5个快捷功能入口。近年因为指纹技术加入，小米手机中最受欢迎的功能之一——“长按开启手电筒”的操作被指纹所替代，留下了一些美的电子邮件系统
最近电商和快递行业可以说是非常热闹，就在前几个月，微博上刚刚爆发顺丰与菜鸟联盟之间的冲突，不得不说这件事的影响力之大出乎了许多人的预料，经过一两天的发酵之后，整个事件就演变成了两个阵营之间的对战，各个电商以及快递物流公司开始分分站好队，发微博的发微博，发声明的发声明，要不是国家邮政局出面调停，还不知道事情会发展到什么样的一个程度。不过看起来电商与快递物流公司之间的冲突还远远没有结束。最近京东和天天快递之间又闹出了不和。事情最早发生在7月19日，京东向平台上的商户发布了《关于平台合作快递调整通知》，在通知中京东称天天快递在京东的考核中，综合服务质量较差，违反平台规则所以决定采取停用处理，并且要求京东平台上的商家在7月25前完成更换合作快递的工作。这样的一份通知发出之后迅速在互联网中传播，引起了不少网友的注意。而天天快递也在通知发出后的第二天做出了回应，天天称京东在并未与天天进行深度沟通的情况下，单方面采取暂停接入的措施，并且没有留给平台商户选择的余地，天天快递深表遗憾，并且对此次京东的处理依据和行为提出了自己的质疑。天天快递称，公司已服务京东平台超过5年，一直严格遵循电商行业的各项服务规则，而美的电子邮件系统
淘宝商家显示的小米电池虽然小米6的电池续航已经非常出色了，但还是有用户不太满意，这也就催生了小米6电池改装服务。日前，淘宝上有商家悄然上架了小米6电池改装服务，用户可选择6700mAh、7000mAh以及9000mAh三个档次可选，价格分别是220元、260元以及340元。页面表示，改装使用的是“Sony电芯”，质量“远胜原装”。从图片来看，改装其实就是拆掉小米6的原装后壳，并换装容量更大的电池，随后换装定制的后壳。由于容量增大势必会带来体积的增大，因此改装之后就像安装了电池背夹一样，背部有明显的凸起。如果不希望凸起的话，店家还提供可更换电池改装服务，改装之后小米6的电池就可自行更换，提供的改装电池容量和原机保持一致，价格220元，赠送座充。在此，笔者要提醒大家，改装第三方电池有风险，尤其是这种来路不明的大容量电池，很容易出现安全隐患，切勿轻易尝试。美的电子邮件系统
7月20日消息，在山东青岛，国内最高速的悬挂式单轨列车进入型式试验和试运行阶段。据中新网报道，悬挂式单轨列车又被称为“空轨”“空中列车”，车底距离地面5米以上，最高可距离数十米，最高运行时速达到70公里。据了解，悬挂式单轨列车为单轨交通制式的一种，是轻型、中速、中运量、低成本的新型公共交通方式，可实现3-5列的灵活编组，载客量可达到300-510余人。。不同于传统交通工具，它的轨道位于列车上方，由钢铁或水泥立柱支撑在空中，列车悬挂于轨道梁下方行驶，具有绿色环保、造价低、占地少、运行噪音小、适应性强、全天候运营等优点，兼具观光功能。据介绍，悬挂式单轨列车的轨道在车的正上方，环形轨道“抱着”列车转向架，轨道与列车的“腿”融为一体，行驶中既不受雨雪天气影响，也不会有脱轨的风险。此外，列车采用欧洲最高安全标准，同时设置全车监控系统、蓄电池救援、联挂救援等多种主被动安全装置，保证乘客在遇到危险时快速安全逃生。对此，网友表示，有过山车既视感；简直帅炸，好像尝试；不过也有表示总觉得坐着比挂着安心，坐上去或学会感到莫名恐慌。美的电子邮件系统