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　　新州政府于周日宣布拓宽后的新M4快速路正式向车辆开放，标志着澳最大基础设施项目西联道路(WestC alt="" width="580" emheight="275" style="border:#d1d1d1 1px solid;padding:3px;margin:5px 0;" />　　太平洋高速路升级； 　　未来四年投放40亿用于悉尼西北城铁开发；　　地方上主要投资于干道，包括： 　　2017-18财年新州与联邦政府共同出资6.48亿用于道路升级，以支持Badgerys Creek的西悉尼机场开发活动； 　　自2016-17财年起投5.485亿澳元于地方道路货运走廊计划，提高货运效率； 　　未来四年有2.64亿澳元于缓解悉尼道路堵塞，解决堵点，启动M4的智能道路计划。 (责任编辑：DF302) 食人的大鹫

　　近来澳洲与美国国债息差持续收窄，大宗商品价格再度走弱，却难以阻挡澳元的新一波牛势：上周五晚间澳元两年多来首次突破78美分。今年以来澳元涨幅已达8.5%，六月初以来的四十多天内上涨6%。　　近几月澳元一直处于标志性的横盘状态，迟迟难以突破77美分。然而，“情况已经扭转了”。知名市场评论人士Alan Kohler认为，上周的飙涨势头坐实了澳元自2015年八月开始的稳步上行势头。“上行趋势明晰了，这在上周五得到印证”。　　通胀疲软被视为导致美元下滑的主要原因，且似乎并非短期因素。去年12月时美联储宣布加息25个基点，当时认为“这将支持通胀水平回到2%。”事实是，今年以来美国劳动力市场持续改善，然而通胀率的表现却始终不如人意，持续徘徊在2%下方。　　面对这种不理想的情况，上周三美联储主席耶伦发出鸽派评论，暗示会缓步加息，引发美元的首次下挫。上周五出炉的美国零售数据不佳，不及预期，美国月度CPI为零，年度CPI仅1.6%，消息引发美元再度承压。　　自2011年底澳储行启动降息周期，重要目的之一是打压几乎要与美元平价的本币，以期扶持国内出口产业，提振经济。过去两年澳元的持续下行让央行颇为安心。食人的大鹫

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摘要 【章俊：三季度GDP增速或降至6.7% 完成全年增长目标难度不大】二季度经济增速6.9%，超过此前市场普遍预期。展望下半年经济走势，摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊表示，伴随着国内补库存需求进入尾声以及海外需求复苏对出口的拉动作用减弱，下半年经济增速会有所放缓，预计三季度GDP增速可能会降至6.7%，而全年增速可能会在6.6%至6.7%，实现政府在年初设定的6.5%的增长目标难度不大。（中国证券网） 　　二季度经济增速6.9%，超过此前市场普遍预期。展望下半年经济走势，摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊在接受中国证券网记者采访时表示，伴随着国内补库存需求进入尾声以及海外需求复苏对出口的拉动作用减弱，下半年经济增速会有所放缓，预计三季度GDP增速可能会降至6.7%，而全年增速可能会在6.6%至6.7%，实现政府在年初设定的6.5%的增长目标难度不大。 　　章俊还表示，上半年经济复苏的背后是工业和服务业平衡发展，上半年第二产业和第三产业累计同比增速与一季度分别持平于6.4%和7.7%，但明显高于去年同期的6.1%和7.5%。“这说明今年上半年中国经济并没有出现因为工食人的大鹫