重生之官路风流

提起“金融”二字，在很多人的脑海中，呈现出的画面应该是鳞次栉比的银行大楼，繁忙有序的商品交易所以及电脑屏幕上不断变化的曲线。然而，接下来我要给您看一张照片，可能会让你对“金融”的看法有所改变。 这是河南省农村的一个墙体广告：“普及金融服务，惠及千家万户”。从化肥农药到电信宽带，从电子商务到金融信贷，作为中国农村最具特色的市场风向标，从中我们不难看出，目前，“金融”已经跳出了城市的CBD，走向了更广阔的农村。 中原大地，沃野千里。河南用全国1/15的耕地，生产了全国1/4的小麦、1/10的粮食，创造了连续十二连增的奇迹，成为名副其实的国家粮食生产核心区。 去年粮食综合生产能力跨越1200亿斤大关，成为第一个实现年产粮食千亿斤的省份，为保障国家粮食安全作出重要贡献。 今年河南的夏收夏种已经结束，目前各地正在抓紧收获进仓，今年，农发行河南省分行以及其他涉农银行机构，计划拿出440亿元，保证小麦托市收购顺利进行，近年来正是有了政策性金融的保驾护航，种粮农民的手中就始终紧握着一颗定心丸。 中储粮河南分公司财务处处长 高东辉 通过政策执行和金融杠杆的撬动，保护河南农民的利益，落实国家惠农政策重生之官路风流

大家看到的地图上的这三个区域，环渤海、长三角、珠三角，是当前中国最活跃的三个经济圈，也是带动我国经济转型升级的重要引擎。 值得注意的是，这些地区同样也是金融资源集聚程度最高的区域。 如何让聚集到河南的金融资源，有力促进地方经济增长，实现实体经济与金融业共生共荣。 省委书记谢伏瞻在今年的金融工作座谈会上强调：“要加强金融创新，促使金融回归服务实体经济的本质”。对此，河南在不断探索，河南的金融机构在持续努力。 不久前，习近平总书记到山西考察，不少观众从电视新闻中发现了一个重要的细节：总书记考察时的商务用车，是河南造的宇通T7。 T7上市虽然只有短短两年多时间，但凭借着优良的技术工艺和配置，频频在高端会议和国内外重大活动中“走秀”，一举打破了长期以来合资品牌在高端商务用车市场的一家独大，向世界展示了“中国制造”的新形象。 宇通叫响世界的背后，除了“河南制造”的工匠精神和厚积薄发，还有金融“血液”对实体经济的强力支撑。近两年，在宇通的多家合作金融机构中，仅建行河南省分行就提供了超过40亿元的金融支持，助力宇通走向全球，实现快速发展。 金融的聚力，让越来越多的河重生之官路风流

据新华网消息，国务院原副秘书长，国务院参事室原主任郑思远同志，于2017年6月29日因病医治无效在北京逝世，享年103岁。 生于1914年的郑思远原本是山西省立第二师范学校（今运城师范学院）附小的一名教师，抗日战争爆发后，他投笔从戎，于1937年10月参加革命队伍，1938年1月加入中国共产党。 新中国成立后，郑思远历任中共山西省晋城县委书记、福建省闽侯地委副书记、中央国家机关党委常委、秘书长兼宣传部部长等职。在郑思远担任过的诸多职务中，最受关注的就是国务院副秘书长了。 作为唯一一位曾在三位总理任职期间担任国务院副秘书长的人，郑思远一生中最重要的三段工作经历，都与平反冤假错案有关。 1942年整风运动开展一年后，康生于1943年7月15日在延安干部大会上作“抢救失足者”的报告，“抢救运动”的风暴刮进了北方局党校。所谓的“抢救失足者”运动，其手法就是大搞“逼供信”，召开“坦白”大会，号召大家互相检举揭发。此后北方局党校和后梯队相继转入了审干运动。几百名干部都被当成特务，受到严重摧残。 1944 年，中央做出了关于纠正“抢救运动”错误、甄别冤假错案的指示。北方局成立整风领导小组，下设北方局党校整风甄别办公室，重生之官路风流

原标题：英媒：摩苏尔胜利并不代表IS已被彻底打败【环球网综合报道】伊拉克总理阿巴迪日前正式宣布摩苏尔收复战告捷。全球打击极端组织“伊斯兰国”(IS)运动出现阶段性胜利。不过，分析指出，由于伊拉克国内的教派冲突、伊朗对伊拉克政府的强大影响力等因素，该国仍然面临诸多潜在矛盾因素，若得不到妥善处置，未来IS在摩苏尔仍可能卷土重来。英国《卫报》7月12日报道说，几乎在整整三年前，IS头目巴格达迪在摩苏尔自封为“哈里发”。三年后，这个伊拉克第二大城市终于重回伊拉克政府军的管控下，IS力量则大部分被限制在叙利亚拉卡市以及该国西部沙漠地区，而巴格达迪则可能已被打死。这三年间，摩苏尔居民为战争付出了惨重的代价：数千人或被圣战者杀死，或在美军领导的打击IS联盟的空袭中被炸死，或是在参与巷战时被杀死。《卫报》指出，摩苏尔争夺战胜利后，伊拉克总理海德尔•阿巴迪立刻为该城市的解放邀功，并在9日亲自出访这个城市。但阿巴迪和他的前任马利基也应为摩苏尔在一开始的失守承担责任。报道说，除伊拉克和叙利亚，其他国家的人几乎都没有预料到IS会从2014年起一步步崛起。人们经过事后分析可以发现，IS主要是依靠逊尼派穆斯林少数派对于由什叶派领导的巴重生之官路风流

（泰中铁路沙盘模型） 参考消息网7月13日报道 俄媒称，泰国政府7月10日做出决定，中国获得了在泰国建设高铁的权利。它将成为连接中国与新加坡并经过老挝、泰国、马来西亚的“铁道丝绸之路”的一部分。俄罗斯科学院东方研究所专家叶莲娜·弗米切娃认为，该项目如同不久前泰方最终决定购买三艘中国潜艇的决定一样，必将加强中国在泰国的影响力。 据俄罗斯卫星网7月12日援引路透社的报道称，连接曼谷和东北呵叻府的铁路项目一期工程估价55亿美元。这是泰国最大的投资项目。7月11日泰国总理府官员戈沙表示，这个项目是泰国交通网络发展的一部分，也是中国“一带一路”倡议的一部分。观察家们指出，中国希望通过地区基础设施建设，将中国与东南亚连接起来，包括泰国工业区和马来西亚深水港。许多分析人士把该项目看作为2014年军人上台后中泰关系进一步得到加深的重要标志。 人民大学重阳金融研究院研究员卞永祖在评价该项目在中国“铁路外交”中的角色时指出，“首先，这是中国高铁‘走出去’的成功案例。这又是一条由中国负责设计的铁路。实际上，中国高铁‘走出去’会面临政治、法律和融资等多方面问题。很明显目前中泰之间在各方面都已经达成一致。与以往中国因前期考重生之官路风流