列车座位分布图

摘要 欧盟和日本日前就谈判4年多之久的经济伙伴协定达成原则性协议。中欧贸易专家认为，在当前全球贸易保护主义抬头、多边贸易体制受到挑战的情况下，欧日联手发出支持自由贸易和市场开放的积极信号，这将对欧日双边贸易投资产生一定促进作用，而中国也将面临新一轮高水平开放的挑战与机遇。 　　欧盟和日本日前就谈判4年多之久的经济伙伴协定达成原则性协议。中欧贸易专家认为，在当前全球贸易保护主义抬头、多边贸易体制受到挑战的情况下，欧日联手发出支持自由贸易和市场开放的积极信号，这将对欧日双边贸易投资产生一定促进作用，而中国也将面临新一轮高水平开放的挑战与机遇。 　　欧盟和日本的国内生产总值占全球总量近三成，欧日经济伙伴协定一旦最终达成将是双方最重要的双边贸易协定之一。 　　欧洲国际政治经济研究中心主任弗雷德里克·埃里克松对新华社记者表示，欧盟和日本在二十国集团领导人汉堡峰会前夕就经济伙伴协定达成原则性协议，反映出双方都感受到来自外界的压力，需要借助二十国集团这一平台来表明对自由贸易的支持。 　　他说，自从美国宣布退出跨太平洋列车座位分布图

摘要 在近期提交预披露材料，准备冲刺IPO的广东趣炫网络股份有限公司(简称“趣炫网络”)的股东榜上，有位20岁的股东叫马嘉腾，与腾讯“老大”马化腾就差一个字。巧得是，从业务上看，趣炫网络的主营正是移动网络游戏的研发、发行与运营，和“小马哥”的核心业务颇为对口。看来，马家的“腾字辈”后生对游戏都有所偏爱。但其实，此“二马”倒真没啥关系，不过，这位马嘉腾却也不乏产业资本背景，而他所讲述的，是一个产业资本二代跨界的故事。 　　在近期提交预披露材料，准备冲刺IPO的广东趣炫网络股份有限公司(简称“趣炫网络”)的股东榜上，有位20岁的股东叫马嘉腾，与腾讯“老大”马化腾就差一个字。巧得是，从业务上看，趣炫网络的主营正是移动网络游戏的研发、发行与运营，和“小马哥”的核心业务颇为对口。看来，马家的“腾字辈”后生对游戏都有所偏爱。但其实，此“二马”倒真没啥关系，不过，这位马嘉腾却也不乏产业资本背景，而他所讲述的，是一个产业资本二代跨界的故事。康美药业实际控制人马兴田、许冬瑾夫妇。　　显然，身家至少已达到300亿元的马兴田夫妇是马嘉腾的坚强列车座位分布图

摘要 近年来，我国吸引外资与对外投资结构都发生了较大变化。吸引外资稳中求进，对外投资继续快速增长，投资领域含金量正在不断提升。我国双向投资的发展，不仅促进了国内经济的持续增长，也对全球投资复苏、世界经济增长及促进就业发挥了积极作用。 　　近年来，我国吸引外资与对外投资结构都发生了较大变化。吸引外资稳中求进，对外投资继续快速增长，投资领域含金量正在不断提升。我国双向投资的发展，不仅促进了国内经济的持续增长，也对全球投资复苏、世界经济增长及促进就业发挥了积极作用。　　综合起来看，由于国内外众多因素的叠加，加快了我国企业“引进来”、“走出去”步伐。2015年，我国已实现对外净投资，资本大进大出的格局逐渐成为常态。2016年我国进入了吸引外资提质增效、对外投资快速增长的新阶段。从中长期看，我国利用外资和对外投资还将保持高速增长。未来一段时间，我国对外净投资将会成为大趋势，这将让众多需要资本的国家受益。　　下一步，应从战略高度谋划、调整双向投资布局，继续实施更加积极主动的开放战略，坚持互利共赢、“引进来”和“走出去”并重列车座位分布图

摘要 德国联邦政府12日将讨论出台新规，意在限制外国投资。 　　德国联邦政府12日将讨论出台新规，意在限制外国投资。 　　据德国《南德意志报》报道说，该报得到一份新规文件，这份由德国经济部提议的监管新规12日将在联邦内阁讨论，目的在于防止本国具有战略重要性的企业出售给外国投资者。 　　根据新规，如果并购涉及所谓的“核心基础设施”，即被认为是“对公共秩序的威胁”，德国政府就可以出手阻止并购。这将限制未来欧盟以外国家的投资者并购德国相关公司。 　　新规所涉公司包括电网、供电和供水行业的软件公司，以及银行、电信网络、医院、机场和车站的软件供应商等。(乔继红朱晟) (原标题：德国拟出新规限制外国投资) (责任编辑：DF319) 列车座位分布图

摘要 一方面受自主品牌挤压，优势越来越弱，另一方面一直存在品牌短板，产品竞争力下降，今年以来，韩系品牌汽车在中国市场销量急速下滑。 　　一方面受自主品牌挤压，优势越来越弱，另一方面一直存在品牌短板，产品竞争力下降，今年以来，韩系品牌汽车在中国市场销量急速下滑。 　　品牌中国市场形势急转直下。 　　最新数据显示，东风悦达起亚6月的销量仅有1.7万余辆，同比大幅下滑62%。而今年前5个月，东风悦达起亚累计销售了11.07万辆，同比下滑高达54%。 　　轿车方面，曾经月销过万辆的车型中，仅有K3保持了月均销售1万辆的成绩，前5个月累计销售了5.05万辆；而K4和K5前5个月的累计销量仅有0.53万辆和1.13万辆。此外，福瑞迪今年前5个月的销量也只有0.31万辆。 　　SUV方面，KX3、KX5、KX7和智跑今年前5个月的销量分别为0.48万辆、0.54万辆、0.32万辆和1.05万辆。 　　另一家韩国品牌北京现代的日子也不好过。据统计，今年前5个月，北京现代的销量还不到27万辆，同比下滑37.4%。今年年初，北京现代定下了125万辆的销量目标，如今时间过去了几个月，完成率却仅为计划的列车座位分布图