张奕聪

在6月18日落幕的法国议会选举中，此前以黑马姿态崛起并荣登总统宝座的中间派领导人马克龙，不出意外地获得了“总统多数”。在国民议会（下议院）全部577个议席中，马克龙麾下的“共和国前进”（La République en Marche）拿到308席，加上政治盟友“民主运动”（MoDem）的42席，远远超出半数，赢得了外界比喻的“总统大选第三轮投票”。可以预期，在接下来的五年中，马克龙不会遇到来自议会的太多掣肘，可望在内政外交上有所作为，成为真正的强势总统。然而仔细分析，这场胜利并不像表面上那样顺理成章，其中也隐藏着不少变数，未来或许将成为执政路上的障碍。马克龙有望成为真正的强势总统。视觉中国资料预期中的大胜未能出现在议会选举第一轮投票后，“共和国前进”的势头前所未有地迅猛，媒体纷纷预测该党及其盟友有望斩获400甚至450席，跻身第五共和历史上最具压倒性的选举胜利之列。然而，和各种高调预测相比，“共和国前进”最终获得308席，并没有之前两次议会选举中的胜者高出太多。在2012年选举中，左派社会党挟奥朗德胜选余勇，拿下280（单独）/331（含盟友）席，而在2007年选举中，右派“人民运动联盟”（今共和党前身）在萨科齐带领下拿到313/345席。而和张奕聪

　　1、汽车及零部件行业2017年中期策略：分化凸显领军自主 电动智能贯穿汽车变革 　　报告摘要: 　　整车,预计下半年回暖同时自主分化趋势延续。上半年乘用车整体表现偏淡,前5月同比增长3.2%,增速放缓的主要原因在于购置税优惠政策调整导致部分需求预支以及部分消费人群热情削弱。预计下半年乘用车销量回升,全年增速有望实现5%-7%,主要在于1)中长期,居民购买力持续攀升将保持市场消费力和意愿维持旺盛状态;2)短期,7.5%的购置税优惠政策仍有刺激作用。同时,前5月自主品牌依旧强势,市占率较2016年底再提升1pp,一线自主如吉利、上汽自主、广汽自主前5月累计销量增速分别达89%、119%、61%,远高于整体增速,更强于二三线自主,由于一线自主竞争力强,且乘用车市场短期不会恢复火爆局面,我们认为这一阶段自主品牌分化将延续,竞争格局将更明朗。 　　零部件,自主共振和国产替代的成长路径将更清晰。自主共振型的零部件厂商,因为各类原因发展历程相对缓慢,但由于配套近年崛起迅速的领军自主,从而销量、利润,进而研发、管理都将得到快速提升,经过升级迭代将直面三资竞争对手。这个路径上,配套量(绑定快速成长的自主车企)和单车配套价值量方面(专注于高附加值零部件)能得以提升零部张奕聪

原标题：中央政务区概念午后拉升 京能置业涨停6月23日午后开盘，中央政务区概念股直线拉升，截至发稿京能置业涨停，万通地产上涨逾3%，大龙地产上涨逾2%。张奕聪

原标题：【异动】北京地产股拉升 京能置业盘中涨停 23日讯，北京地产股异动拉升。京能置业盘中涨停，但又速度打开。华远地产、万通地产、大龙地产、京投发展、金融街等个股纷纷跟涨。 张奕聪

原标题：梁建章反驳"新对手"王兴：中国不需要更多多元化公司 本文来自携程，作者 携程执行董事会主席梁建章 最近随着美团公司CEO王兴的采访，又掀起了公司多元化和专业化的话题的讨论。多元化和专业化当然没有绝对的对和错，历史上肯定有很成功的多元化和专业化公司。但我们还要看一下大的趋势，未来中国会有很多成功的多元化公司吗？什么样的市场环境和技术条件会培育更多多元化的公司或者专业化的公司呢？ 首先，从大的历史趋势来看，企业的专业化程度越来越高。这是因为随着经济发展，市场规模会变大，社会分工越来越细，每个公司的产品和服务也会更加专业化。同样的逻辑，越是市场大，人口多的国家，产业的分工就会更细。 一个小国（如日本）最大的电商公司，可能又做旅游，还做金融。但像美国这样的大市场，分工很细。电商只做电商，旅游只做旅游，外卖只做外卖。中国未来的市场规模超过美国，分工可能比美国更细。 其次，专业化有利于创新。创新需要专注和企业家精神。所以，大部分创新都来自于某一个行业的某个初创公司。多元化公司从决策和激励机制不利于创新，但是多元化公司往往有更多的财务资源可以通过模仿和投资来扩张业务板块。 举例来说，美团的张奕聪