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（央视财经《创业英雄汇》）电动车智能充电管理系统，降低社区火灾危害，让充电更安全、更便捷；二手物品交换平台，缩短闲置交易周期，让闲置资源获得最高剩余价值；企业内务管理工具，工具化管理，针对不同工作定制考勤系统。
本周五21:50央视财经频道《创业英雄汇》，他们让生活更安全、更高效！
1.充智安 宋鹤林
不管是上学，还是上班，当我们一个不小心，
多睡了5分钟、错过了公共交通，只能叫出租车来赶路的时候。
却发现堵车让我们妥妥的，迟到了……
在共享单车出现之前，赶路神器当属电动自行车了。
像在小编的家乡这种中小型的城市，电动车更是盛行，只要骑上它，轻轻松松到达你的目的地，还成功避免了堵车，简直人间精品 ！据中国自行车协会统计，我国目前的电动自行车保有量高达2.5亿辆！
可是这个出行神器并不让人省心，由电动车充电而引起的火灾也是频频发生。
据统计，社区火灾80%，都是由电动车充电引起的。这杂乱交错的电线，引发的安全隐患能否杜绝呢？宋鹤林带来的“充智安”有效地解决电动车充电问题，让火灾远离我们！
充智安采用集中充电，避免乱拉电线等违规停放充电的现象，在不充电时是无陆金所官方网站
比起文明及军事起源较早的南欧地区及中亚西亚地区，远东地区的文明中心——中国的骑兵崛起是相对较晚的。
虽然作为个人技术，马匹骑乘早在公元前6世纪于中国出现，当时也有极其少量的骑兵。但这些骑兵主要是用于驿传及追捕逃奴，没有用于战争。也就是说，春秋时，中原骑兵有了初步的发展，但是数量很少，通常和战车混合编制。到了春秋末期，《战国策·赵一》：赵襄子“使延陵王将车骑先之晋阳”，将车、骑并提，说明骑兵已开始向独立兵种过渡。到了公元前4世纪末，在北方少数民族的影响下，赵武灵王“胡服骑射”，实行了重大的军事改革，中原骑兵才从战车时代走出，重骑兵也还没有出现。在此时，西方及中亚重骑兵的装备与战术已经达到一个较高水平，比如创造辉煌战绩的马其顿伙伴骑兵，以及斯基泰与波斯的重装骑兵。
不过，中原骑兵的发展非常迅速。伪托姜太公所著，但实际成书于战国时代的兵法书《六韬》，以及同样成书于战国时代的兵法书《孙膑兵法》和《吴子》，都有成建制骑兵与骑兵战术的记载。在一些当时人的描述里，也有战国七雄拥有“骑万匹”（秦、赵、楚）、“骑六千匹”（燕）、“骑五千匹”（魏）骑兵部队的记载。当时战争中也有大量陆金所官方网站
原标题:荐读 | 每晚11点前睡觉该是多么幸福
“我最近很忙，改天我们一起吃个饭。”
“忙晕了，忘记给你打电话，周末再约。”
“抱歉，开会，我要晚到一会。”
“亲爱的，我被堵在路上了，再等下！”
“我昨熬夜忙文案，今晚还得一个通宵，吃饭都没空了。”
“你在忙什么？我都快忙死了，等你不忙的时候我们约饭哈。”
生活中、朋友圈，耳朵边都充斥了上面这些“忙语录”，以至于这种约饭听了就别当真，一定遥遥无期。
这种迟到遍布任何约会，等人已经成了常态，然后就是看手机，没上菜的时候都在低头看，上了菜除了吃还是要不时看手机，不时接打电话，兼顾回复各种信息，然后跟上一句：“太忙了。”
之前有人跟我感叹：“晚上11点前睡觉该是多么幸福的事情。”我问：“难道你连这个都做不到吗？”对方回答：“我要忙着改变生活现状，有上进心的人谁舍得早睡？得利用一切时间努力啊！”
我又被溅了一身鸡血，工作N年之后，这位还是个销售员，晚上是不舍得早睡，可早上更不舍得早起啊。
说是工作自由，其实就是公司好混，说是忙着赚钱，其实就是给自己找个马上就要成功的借口，因为身边还有家人要糊弄。你胡吃海陆金所官方网站
原标题:湖南一高校学生谈恋爱不得入党？校方这样解释…
大学就是一座象牙塔，象牙塔里的爱情纯真而自然，令人向往，也让人难忘。然而最近，网上却有网友爆料，湖南城建职业技术学院新湖校区管理系老师干涉学生谈恋爱，学生们对此也是众说纷纭，这究竟是怎么回事呢？
根据网友爆料的聊天截图显示，湖南城建职业技术学院管理系某老师发出信息，“要求各部长将谈恋爱学生名单上交院部；并接到院部通知，谈恋爱的要交名单，辞退，如有校外谈恋爱的也要一并上报；校外谈恋爱的学生一定要保证不能发空间秀恩爱，也不能把男女朋友带到新湖校区。”目前，据发帖时间已经过去半个多月的时间了，近期，该校学生向都市记者反映，学校干涉学生谈恋爱的情况依然存在。对此，记者来到了湖南城建职业技术学院走访调查。
湖南城建职业技术学院 学生：“我们学校老师在班里说不准谈恋爱，在公共场合不能有太亲密的举动。”
对于网传学校老师干涉学生谈恋爱一事，有的学生称并不知情，有的学生则表示确有此事。对学校的这一做法，同学们也表达了自己的看法。
湖南城建职业技术学院 学生：“我觉得没有必要，毕竟都是成年人了，没有必要管陆金所官方网站
原标题:这群农民工在地铁站蹲等两小时，他们的理由太暖…
南京地铁三号线柳州东路站，是过江第一站。每天，大量的上班族从这里搭乘地铁进主城上班。
由于人流量过大，这个地铁站每天都非常拥堵。
昨天的上班早高峰，记者在地铁站候车通车通道上发现，一群农民工兄弟席地而坐，为了不影响上班族出行，眼看着一班班列车驶离，却迟迟不愿上车。询问后了解到，原来他们怕自己随身携带的行李影响到其他乘客出行，所以不肯上车。
“年轻人上班要赶时间，让他们先走，我们不赶时间。”农民工赵师傅告诉记者，他们一共十人，都是来自安徽宣城的老乡，在南京桥北的一处建筑工地打工。工程完工了，他们准备今天回老家。实际上，记者了解到，这些农民工兄弟已经买好了今天上午11点出发的汽车票，他们必须提前半个小时赶到南京南站，不然就会错过长途大巴。可为了不影响别人出行，直到今天上午9点15分，他们才上了地铁，赶往南京南站。
记者还了解到，其实这群农民工兄弟在昨天一大早就赶到了柳州东路地铁站。他们在地铁站足足延后了两个多小时，才上的地铁。
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