丁世忠

原标题：美方称对华出口牛肉细节敲定：今天对美国来说是个好日子核心提示：美国农业部长桑尼·珀杜在一份声明中说：“今天对美国、特别是对牲畜业者来说是一个好日子，牲畜业者将得以返回中国这个庞大市场。”参考消息网6月14日报道 美媒称，美国农业部与中国政府就美国恢复向中国出口牛肉的最终细节达成共识。美国农业部长桑尼·珀杜6月12日宣布，美国农业部公布了第一批恢复对华牛肉出口的技术性文件。据美国之音电台网站6月13日报道，珀杜在一份声明中说：“今天对美国、特别是对牲畜业者来说是一个好日子，牲畜业者将得以返回中国这个庞大市场。”报道称，美国农业部下属的农业营销局和食品安全检验局更新并公布了对中国出口牛肉的核实和认证要求。美国贸易代表罗伯特·莱特希泽在一份声明中说，欢迎中国结束13年的禁令，重新开始允许进口美国牛肉。报道称，中国在2003年美国出现疯牛病疫情后禁止进口美国牛肉。2016年9月，中国农业部和质检总局宣布有条件地解除对美国牛肉的禁令。美国牛肉有望在今年7月中旬以前再次出口中国，白宫认为，这是中美经济合作的一项成果。资料图片：美国牛肉（美国之音电台网站）丁世忠

原标题：杨贤金任福建省领导 此前担任同济大学党委书记(图|简历)中国经济网福州6月14日综合报道据《福建日报》消息，13日，国务院召开全国推进简政放权放管结合优化服务改革电视电话会议。福建省省长于伟国，省政府领导张志南、周联清、洪捷序、黄琪玉、杨贤金、李德金，省直各部门负责同志在省分会场出席会议。据了解，这是杨贤金首次以福建省领导身份公开亮相。据中国经济网领导人物库资料显示，杨贤金，1962年12月出生，长期在天津大学工作，曾任天津大学党委副书记、党委常务副书记(正局级)，2011年任华东理工大学党委书记，2014年12月起任同济大学党委书记（副部长级）。杨贤金简历杨贤金，博士，教授，博士生导师。1962年12月出生。1980年9月至1984年7月，天津大学机械系金属材料及热处理专业本科生；1986年9月至1989年6月，天津大学材料科学与工程系硕士研究生；1997年9月至2000年12月，天津大学生物医学工程专业在职博士研究生毕业。1984年7月至2011年11月在天津大学从事教学、科研及管理工作，1998年晋升教授。历任天津大学材料科学与工程学院院长，天津大学党委副书记、党委常务副书记(正局级)。2011年11月至2014年12月任华东理工大学党委书记。2014年12月任同济大丁世忠

【通报】河北1厅官落马,1厅官被逮捕！ 保定市政协党组成员、原副主席岳文民接受组织审查  据河北省纪委监察厅网站消息，经河北省委批准，保定市政协党组成员、原副主席岳文民涉嫌严重违纪，目前正接受组织审查。 河北省检察院依法对杨杰决定逮捕  日前，河北省人民检察院依法以涉嫌受贿罪对廊坊市人大常委会原副主任杨杰(副厅级)决定逮捕。案件侦查工作正在进行中。 保定市人民检察院依法对杨立丹决定逮捕  日前，保定市人民检察院依法以涉嫌受贿、贪污罪对定州市民政局救助管理站原站长杨立丹决定逮捕。案件侦查工作正在进行中。 保定市人民检察院依法对田建新决定逮捕  日前，保定市人民检察院依法以涉嫌受贿、挪用公款罪对保定市尚泉水业管道工程有限公司原董事长兼总经理田建新(正科级)决定逮捕。案件侦查工作正在进行中。来源：河北省纪委、保定市检察丁世忠

原标题：CEO无限期休假，Uber踏上漫长的企业文化重建之路 雷锋网消息 Uber首席执行官特拉维斯·卡拉尼克（Travis Kalanick）于周二宣布，将暂时离开Uber，无限期休假。卡拉尼克表示，他休假期间将由Uber的领导团队维持公司运转，必要时他也会提供决策意见。 负面新闻缠身的Uber最近可谓是风雨飘摇。上个月，公司CEO卡拉尼克的母亲刚刚在一场船舶事故中丧身。因此，卡拉尼克决定，在公司有所改观前暂时离开，以抚平悲伤理清思绪。 他在公开信中说道：“休假期间，公司将在领导团队的带领以及我的指导下运行。如果有重大决策，必要时我会给予帮助，帮助他们变得更加果断和富有决策力，以推动公司快速向前。现在还很难给出休假期限，可能比你们预期的短，也有可能更长。” 根据美国前总检察长埃里克·霍尔德在一份针对Uber企业文化和领导问题（包括性骚扰和歧视）的调查报告，卡拉尼克回归后，他的权利将有所削弱。报告指出，卡拉尼克应该将部分职权分配给其他高层管理人员。 雷锋网了解到，Uber董事会已经在内部讨论中投票通过了该报告中的所有建议，目前已经对外公开。 关于卡拉尼克，报告中还提到了以下几点建议： 采用绩效考核制度，使管理人员更具丁世忠

原标题：青岛机场完成停机位增设工作　　民航资源网2017年6月14日消息：2017年以来，青岛机场数据指标逐项飘红，截至五月底，青岛机场完成运输7.08万架次，同比增长7.22%、旅客吞吐量892.3万人次，同比增长14.83%。目前，机场已属于超负荷运行，资源受限。执行2017年夏秋季航班时刻以来，青岛机场过夜航班量迅速增长，据不完全统计，由换季前平均每天52架次增添至64架次，保障资源与需求矛盾更加显现。为确保青岛机场航班备降工作，6月8日，增设停机位工作开始施工。 　　机坪作为机场的核心资源、陆侧与空侧的衔接点，是飞机在机场进行地面保障和生产准备作业的场所，机坪停机位的多少直接影响着机场服务的效率和质量。此次增设机位的启用，优化了青岛机场运行保障资源，确保机场机位设置持续符合规章要求，为新老机场顺利过渡奠定了坚实的基础。 　　主动沟通，完善增设方案。随着航班量增长，青岛机场机位设置已不满足需求。为解决此问题，在青岛机场党委的组织下，与华东管理局、青岛监管局及空管站等单位多次沟通，对机位增设方案进行反复论证，确保增设机位符合要求、保证机坪运行效率。 　　协同配合，做细准备工作。为确保增设机位不影响航空公司机库正常使用，丁世忠