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原标题：要掉队了？德甲2017-18赛季欧战前瞻 本赛季，德甲球队都被挡在了欧战四强的门外，无一幸免。虽然拿到了全欧洲第三高的欧战积分，德甲还是尴尬地创下了五年来的最低欧战积分纪录。 按照欧冠的最新政策，从2018-19赛季开始，前四联赛的前4名将直接进入欧冠小组赛。比第五联赛——法甲高出22个积分的德甲似乎可以喘口气了？不，欧战积分只算五个赛季，德甲的形势并不容乐观。 下赛季，2012-13赛季的积分（德甲18分，法甲11.5分）即将作古，德甲的优势也将被砍掉6分。一年后，2013-14赛季的积分（德甲14.7分，法甲8.5分）也将作废。也就是说，法甲只要在接下来的两个赛季的欧战中不输德甲，就可以把分差减到原来的一半。而且别忘了，在不远的过去，德甲真的曾被法甲超越。 暗无天日的00年代中期要回来了？ 欧足联的积分体系是十分残酷的，一个糟糕的赛季能让一个联赛五年都不得安宁。对德甲球队来说，2003-04赛季就是这样的一场灾难。多特蒙德在欧冠资格赛中被布鲁日打得满地找牙，与此同时，拜仁、斯图加特在欧冠16强中分别被皇马和切尔西淘汰。 欧冠成绩单已经很难看了，但如果比惨的话，那个赛季德甲的联盟杯战绩也是有过之而无不及。柏林赫塔、汉堡谭盐盐

原标题：这可能是最全的2017C罗过人集锦？ — END —谭盐盐

原标题：波音公司计划于2018年测试无人驾驶客机，但你真的敢坐吗？ 雷锋网消息 美国波音公司近日宣布，计划于2018年开始测试无人驾驶的客运飞机。 随着传感器、人工智能以及无线通信等技术日趋成熟，近两年来兴起了一股无人驾驶的热潮，几乎所有大型汽车厂商都投身其中。如今无人驾驶技术又准备征服大型客机了。 无人驾驶和客运飞机联系在一起时，似乎比自动驾驶汽车更能激发大众的想象。但事实上，在不少航空公司的繁忙航线上，绝大部分飞行里程都是由电脑完成的。 一般而言，飞机完成一次飞行任务的过程可以分解为三个阶段，起飞、飞行和降落。目前飞机起飞前的安全检查以及起飞时的操作都是由人类飞行员完成的。 待飞机进入平流层后，机长则可以视具体情况，决定是否把飞机的控制权移交给电脑。在长途飞行过程中，电脑暂时接管飞行任务可以为飞行员赢得宝贵的休息时间，让其以最佳的状态应对起飞和降落等关键操作。 着陆是飞机飞行过程中至关重要的一环，虽然不少航空公司的飞机也拥有自动着陆功能，但多数情况下还是由飞行员手动操控飞机完成着陆的。 据报道，近年来，喷气式飞机上的飞行员数量已经从3名减少到了2名，而机载飞行计算机也已经具备了起飞谭盐盐

摘要 【“兜底式”增持迷雾】市场整体萎靡不振，眼见着股价跌跌不休，不少公司大股东和高管已然是坐不住了。近期，A股再现增持潮，大股东纷纷发布增持公告或喊话鼓励员工买进自家股票，并且表示：“尽管买，亏了算我的，赚了算你的。”一时间“中国好老板”的呼声此起彼伏。大股东增持的信号固然重要，但增持背后动机的复杂性也不容忽视，尽管都喊着看好公司的发展前景，但真假与否，是不是心怀鬼胎就不一定了。（证券市场红周刊） 　　一夜之间，“兜底式增持”演变为风潮。这种增持形式在2015年7月至9月、2016年1月至2月，小规模上演了两次，但这一次在“规模上”远胜前两次。　　因为之前“兜底式增持”全部发生在市场低迷之际，市场因此认为当前可能迎来阶段性底部。可众所周知，历史重演的概率很低。不过，“兜底式增持”对于股价的提振还是非常明显的，部分个股在控股股东发出员工买入公司股票的倡议后接连封上涨停，几个交易日内股价涨幅轻松超过30%。　　这似乎是一出喜剧，股价上涨各方皆赢。但如果对“兜底式增持”的个股分别解剖，就会对“多赢”论断产生怀疑。　　比如，谭盐盐

原标题：六到八月去趟亚青，经历一场明心见性的美妙盛夏！ 撰文、摄影：澍先生 　　十年前，在川西有一处隐秘的佛国叫喇荣佛学院，也就是现在大家耳熟能详的色达，当今天色达在重新进行房屋规划时，多少人还在遗憾没有抵达这座天空之城，去看看丛林般密集的佛学院众生。当然，今天我们不讲色达，我们给大家看看还有一处可以跟色达媲美的修行之地，那就是雪山深处的莲花圣地，亚青。 那年去色达时还在搭建中的小红房子，不知道今天这间小房子还在不在。 　　亚青寺其实在80年代才开始建设，建于公元1985年，全称亚青邬金禅林。寺庙位于川西高原沙鲁里雪山下，在甘孜州白玉县昌台乡境内，属宁玛教派。 亚青寺莲花生像 　　亚青寺建在草原湿地上，周围是密密麻麻的小木屋，纵横交错的河流包围了整个寺庙的建筑群。每当清晨或黄昏，炊烟弥漫，河水闪耀着金光，颂经声随风远远传来，犹如天籁，动人心弦。这里四面环山，河流清澈，海拔4000多米，一年四季都要下大雪。但是极谭盐盐