花街柳巷

来源:网络 更新日期:2024-05-10 18:40 点击:267002

摘要 时至年中,一场悄无声息的资金抢夺战在银行等金融机构间拉开大幕。6月一到,金融机构交易员们就绷紧了神经,季末、年中考核时点越来越近,每天抢到资金便是王道。“这个月必须小心翼翼,提前借入资金,确保平安度过。”一位华南某银行的交易员形容说,比高考压力还大。   时至年中,一场悄无声息的资金抢夺战在银行等金融机构间拉开大幕。  6月一到,金融机构交易员们就绷紧了神经,季末、年中考核时点越来越近,每天抢到资金便是王道。“这个月必须小心翼翼,提前借入资金,确保平安度过。”一位华南某银行的交易员形容说,比高考压力还大。  银行抢钱拉高市场利率,银行同业存单利率已高达5%以上,银行出售的理财产品预期收益率最高已冲至7%以上,与银行贷款基准利率已形成“倒挂”。市场希望央妈出手“拯救”,然而希望很可能要失望了。“松了马上就收,紧了就会放一点,总之保持适度的紧,才能实现金融去杠杆。”6月9日,国泰君安首席经济学家林采宜告诉《华夏时报》记者,央行将通过公开市场酸辣粉(SLF)和麻辣粉(MLF)灵活操作,总基调保持流动性偏紧。  “‘削峰填花街柳巷

原标题:记得旧时好 本文来自豆瓣网友: 夏安 关注微信公众号“每日豆瓣”,回复“今晚我有空”,看看大家晚上都在看什么。 一直不太喜欢看名人之后拿先考先妣作文章的书。第一除了血缘,很多为名人做传的作者和名人没有太深厚的关系,他们是至亲,但是不是知己。比如周海婴写的鲁迅,厚厚的一本书,还不如萧红的一篇小文生动亲切。倒是他在书里“顺带”写到的许广平,看得出很多母子情深。第二很多人写这些的目的不过是夸耀家世,借以自重。比如洪晃和她亲爱的大红门,说来说去,就是广大人民还没见过猪跑路的时候他们家已经把猪肉吃腻了。作为几代贫农的后人,猪肉我从来就没吃腻过,对于这样赤裸裸的显摆我一向是捂着眼睛装作看不见的。 可是好几年前看到网上有人录入的一段《老头汪曾祺》的节选,我一下子就喜欢上了。在网上找了好几次没有找到完整的电子版,朋友带孩子过来过暑假,问我要带什么,我赶紧屁颠屁颠地跑到网上把这本书给订了。带过来一看,好不惭愧 -- 居然这么厚一本,朋友拖着孩子飞越重洋还要给我带砖头那么厚的书,我真是太任性了。 除了这点惭愧,这本书看下来真觉得物超所值。 看名人传记多少有点偷窥名人私生活,吃了鸡花街柳巷

原标题:景甜:我曾经胖到要被老师劝退 橘子君独家福利!关注橘子娱乐 微 信 公 众 号 :(juziyule),快关注起来吧!花街柳巷

原标题:苹果正式规定“打赏”分三成,美媒称有利内容制作者 PingWest品玩6月10日报道,苹果最近更新的App Store条款正式指出,通过虚拟货币的打赏应当被视为应用内购,而苹果将从中提取30%的分成。美国科技媒体TechCrunch认为,这将使打赏功能走出灰色地带,而更多应用开发者可能会用打赏替代广告,去获得收入。 类似映客和一直播这样的直播应用一直都提供打赏功能,观众可以向主播打赏,或是向明星赠送虚拟礼物,以换取主播的额外关注,或是对主播表示感谢。而类似Facebook Live和Periscope的美国流媒体直播应用并没有提供这样的功能,Facebook目前允许主播在直播中展示广告,并保留55%的广告收入。映客的用户可以购买昂贵的虚拟礼物,并将其赠送给主播。主播可以获得相当于礼物价格一部分的收入。 然而上个月,苹果开始打击非官方的打赏功能。此前,打赏功能绕开了苹果对应用内购的分成机制。相关公司表示,打赏是一种赠送,而不是购物。《华尔街日报》报道称,苹果已经告知微信和中国其他社交应用关闭打赏功能,否则将被App Store下架。此前,苹果没有对打赏做出正式规定。目前,苹果发布了正式规定。在发布iOS 11的开发者版本时,苹果对App Store政策进行了更花街柳巷

别说机器没性格,无人驾驶连你的“路怒症”都能学会原标题:别说机器没性格,无人驾驶连你的“路怒症”都能学会 陆奇宣布阿波罗计划之后,百度无人驾驶汽车再一次亮相了。 百度无人驾驶汽车有过几次曝光。最早的一次,是百度和宝马合作一起将车开上了北京五环;又过了不久,百度在一个封闭测试的场地,让两只狗狗充当了一回驾考“司机”;最近一次在乌镇,百度邀请了不少媒体和乌镇专业观众前去试乘体验。 但这次的体验,大有不同。 CES Asia的N3场馆差不多是汽车大厂和科技实力最集中的一个场馆了,这个展馆已被汽车科技展商承包——本田、沃尔沃、奔驰、宝马、现代汽车以及大陆集团等大厂全部集中于此,百度IDG智能驾驶虽然只在旁边一个很小的展位,但对于百度来说,这也算是一次展示其无人驾驶方面的进展的绝佳机会。 在CES Asia 2017的N3场馆外,百度IDG智能驾驶事业部搭建起了一个简单的测试区:两辆无人车,一辆供媒体合影,一辆供媒体以及观众体验。 在N3场馆外,是百度无人驾驶汽车体验场地,而那辆测试车是由百度、长城哈弗以及英伟达合作推出,百度提供了核心的技术。 尽管我是第一次看到百度IDG的无人驾驶车,但整个测试方案并不陌生——它规划的路线、演示的内容,类似我今年1月份在美国拉斯维花街柳巷